Volvo-Forum.nl

Ramon&Ramon schreef:Het probleem is vaak,je hebt spanrollen en spanrollen als je begrijpt wat ik bedoel.
Niet alle imitatie onderdelen zijn goed,dat bedoel ik ermee te zeggen.
En bijna 95 euro voor het vervangen van de distributie bij een D5 heb ik zo mijn twijfels.
Een riem kost ongeveer 40 euro,dus voor 50 euro monteren ze de boel?

De distributieset is van Gates.

En de loop- en spanrollen van SKF. Zijn volgens mij gerenommeerde OEMs (die wellicht gewoon aan Volvo leveren voor de productie?)

piotrV70 schreef:

IkeV70 schreef:

piotrV70 schreef:Ik begrijp het hele verhaal over vervangen van de waterpomp i.c.m. de distributieriem. Wat ik niet begrijp is jouw directe veronderstelling "waterpomp zeker niet vervangen", de discussie ging over de prijs voor het vervangen van een distributieriem.

Wat Ramon&Ramon bedoelt is dat het haast onmogelijk is om voor 275,- incl btw de distributieriem en de waterpomp te vervangen.

Ik vind het ook "goedkoop". In het lijstje met garages die het voor die prijs doen stond trouwens ook Roelfsema en dat is (of was ?) een Volvo dealer.

Was een Volvo-dealer nu (al heel Lang) specialist. Loopt trouwens wel kundig personeel rond.

Move D5 schreef:Ik heb via mijngarage.nl een offerte opgevraagd voor vervanging distributieriem: €94,53 (all-in). Voor het vervangen van de loop- en spanrollen komt hier nog eens €144,31 bij.

Helaas kunnen ze de vervanging van de waterpomp er nog niet 'standaard' bij offreren.

Ik heb nu ook een prijs voor de vervanging van de waterpomp: €120. Voor €360,- all-in ben je klaar dus.

het is al vreemd dat ze het vervangen van de spanrollen enz,apart opgeven,dat hoort er standaard bij,evenals het vervangen van de waterpomp!
Maar dat is vaak het probleem bij universele garages!
Ik begrijp ook niet dat ze voor 94 euro incl btw een riem kunnen vervangen,er zal wel een dikke adder onder het gras zitten.

laat voor de € 94,-- het spul nu gewoon eens op een hoop lopen, dat is toch echt het probleem van diegene die er geen geld voor over had

De hoeveelheid geld die je betaald voor je beurt, is geen maat voor de kwaliteit.

Tuurlijk, vaak zit er een adder onder het gras, maar ook bij een €1400,- beurt kunnen de mannen fouten maken, of kan er een productiefout in het materiaal zitten.

Niets is zeker....

dat is zo, maar voor die € 94,-- zou ik mijn verwachtingen toch minder hoog stellen dan voor € 1.400,--

Als ze volgens de richtlijnen te werk gaan bij het vervangen van de distributie,kan het namelijk niet voor dat geld.
Het afstellen van de nokkenas volgens de juiste werkwijze doen ze meestal niet,ze tekenen de oude riem af met een viltstift en monteren de nieuwe weer op de zelfde manier,zo hoort het dus niet!
Daar worden dus zeer veel fouten mee gemaakt en daarna komen vaak de problemen van slecht starten enz enz.
Voor dat geld kan het dus zeer zeker niet!

bart simpson schreef:laat voor de € 94,-- het spul nu gewoon eens op een hoop lopen, dat is toch echt het probleem van diegene die er geen geld voor over had

Eh, nee. Dat is in dit geval het probleem van de BOVAG aangesloten Vakgarage die garantie geeft op onderhoud en reparaties.

De totale operatie komt trouwens op 350,- euro (Distributieriem, spanrollen en waterpomp).

Vakgarage verleent drie maanden garantie op de aangenomen of uitbestede opdrachten en de daarbij gebruikte materialen, te rekenen vanaf het tijdstip dat de auto weer ter beschikking van de opdrachtgever is gesteld.

probeer het gewoon uit

Ik zou graag eens zien hoe ze zo,n reparatie doen!

bart simpson schreef:probeer het gewoon uit

Ik begrijp werkelijk niets van reacties als "Probeer het gewoon uit". Waar gaat het helemaal om ? Een aantal van jullie doen alsof het rocketsience is. Ik laat een distributieriem, spanrollen en waterpomp vervangen door een Vakgarage die al tig jaar bestaat. Wat is daar zo spannend aan ? Die kerel doet dat echt niet voor het eerst.

Ramon&Ramon schreef:Als ze volgens de richtlijnen te werk gaan bij het vervangen van de distributie,kan het namelijk niet voor dat geld.
Het afstellen van de nokkenas volgens de juiste werkwijze doen ze meestal niet,ze tekenen de oude riem af met een viltstift en monteren de nieuwe weer op de zelfde manier,zo hoort het dus niet!
Daar worden dus zeer veel fouten mee gemaakt en daarna komen vaak de problemen van slecht starten enz enz.
Voor dat geld kan het dus zeer zeker niet!

Hangt er wel een beetje vanaf welke richtlijnen je volgt. Die van Volvo zijn wellicht anders als van andere garages en instanties.

Welke richtlijnen beter zijn is een moeilijke vraag. Het wil niet zeggen dat minder strenge richtlijnen per definitie slechter zijn. Een Volvo onderhouden, zoals ze doen in de luchtvaart, zou nog veel beter zijn, maar dan komt je distributie op een €3000++++. De kans dat daar wat fout gaat is een stuk kleiner, omdat deze monteurs met procedures en uitgebreide checklisten werken. Ook werken ze vaak samen om elkaar te controleren.
Zegt dit dan dat Volvo slecht onderhoud uitvoert? Ik denk van niet, maar er zijn meerdere wegen, waar je voor je zelf de beste uit moet zoeken.

€94,- lijkt mij ook aan de magere kant, maar ik ben er niet bij, ik kan het niet beoordelen.

piotrV70 schreef:

bart simpson schreef:probeer het gewoon uit

Ik begrijp werkelijk niets van reacties als "Probeer het gewoon uit". Waar gaat het helemaal om ? Een aantal van jullie doen alsof het rocketsience is. Ik laat een distributieriem, spanrollen en waterpomp vervangen door een Vakgarage die al tig jaar bestaat. Wat is daar zo spannend aan ? Die kerel doet dat echt niet voor het eerst.

Helemaal gelijk in!

Iedereen kan het predikaat Vakgarage op zijn gevel zetten.
Dat is hetzelfde als met APK keuringen,als je je auto bij 5 verschillende garages klaat keuren,krijg je 5 verschillende uitslagen!

Ik begrijp werkelijk niets van reacties als "Probeer het gewoon uit". Waar gaat het helemaal om ? Een aantal van jullie doen alsof het rocketsience is. Ik laat een distributieriem, spanrollen en waterpomp vervangen door een Vakgarage die al tig jaar bestaat. Wat is daar zo spannend aan ? Die kerel doet dat echt niet voor het eerst.

Inderdaad, helemaal gelijk. Ik heb het gewoon door 'mijn mannetje' laten doen, een zeer bekwame monteur bij Mercedes. Perfect gedaan en voor weinig.

Je kunt het ook vaak verkeerd doen!
Het gaat er niet om hoe vaak je het doet,maar hoe je het doet!

piotrV70 schreef:

bart simpson schreef:probeer het gewoon uit

Ik begrijp werkelijk niets van reacties als "Probeer het gewoon uit". Waar gaat het helemaal om ? Een aantal van jullie doen alsof het rocketsience is. Ik laat een distributieriem, spanrollen en waterpomp vervangen door een Vakgarage die al tig jaar bestaat. Wat is daar zo spannend aan ? Die kerel doet dat echt niet voor het eerst.

dat is natuurlijk niet zo, die set kost een bepaald bedrag en de klus vraagt een hoeveelheid tijd, de prijs matched niet helemaal met die gegevens

bart simpson schreef:dat is zo, maar voor die € 94,-- zou ik mijn verwachtingen toch minder hoog stellen dan voor € 1.400,--

Ik krijg in beide gevallen een rare smaak in de mond