Volvo-Forum.nl

Op dit moment zijn volgens mij de Naosvelgen inderdaad het enige 16 inch alternatief voor de Creonvelgen.

Dan ben ik ook benieuwd, heb even gekeken en heb op de Zweedse site gekeken en die hebben nog de 16 inch "Cecino" velg staan die heeft wel 6 spaken dus wellicht is het die?
(kwam er even niet zo snel uit om een foto bij te plaatsen)

zie nu dat het toch gelukt is (overigens er staat weliswaar XC in de velg maar op de site wordt hij ook voor de normale V70 aangeboden

"http://vccs.volvocars.se/accessories/ca ... 317226.htm"

Ik vond nog de 16" Atla. Bij een donkere auto vast niet verkeerd... Is alleen geen 6 spaaks velg.

@ Volvoman, de Atla is een paar weken terug reeds uit het gamma gehaald. Dus die kan het volgens mij ook niet zijn.

Wordt nu wel nieuwschierig met welke velgen mijn auto geleverd gaat worden.

... en die van Volvoman.....en die van mij.......

Kan het zo zijn dat er voor het modeljaar 2010 nieuwe velgen gaan komen en dat daarom de Creon's niet meer leverbaar zijn?

Zoja, heeft iemand dan al een idee wat moddeljaar 2010 gaat brengen op velgen gebied?

We moeten in het najaar maar eens een LE meeting houden (en dan wel goed je kentekenplaat onthouden en niet met de verkeerde naar huis rijden)

Als het najaar dan maar ná 14-09 is

Het blijft een onwijze aanbieding.

Ik had net mijn V50 besteld, en toen kwam de actie.... Als de LE in de lease had gepast zou ik de extra bijtelling er wel voor over gehad hebben...

Iemand ervaringen met leaseprijzen van de LE?

Zal per maatschappij verschillen neem ik aan?

Waarschijnlijk wel, maar niet meer dan een paar tientjes gok ik?

Belangrijker is het kilometrage en de voorwaarden (brandstof of verzekering inbegrepen en dergelijke)

Wij leasen bij ING.

Inclusief trekhaak, sunblinds, mesh inleg en winterbanden komt de LE op 1236 per maand. Dat is 48 maanden, 180.000 km, inclusief brandstof en verzekering.

Oke, wij leasen bij leaseplan en ALD, maar exclusief brandstof en verzekering. Ik vraag me af of hij er dan in had gepast...

Ach, ik ben nog jong! Die V70 komt nog wel een keer. (hoop ik )

TraverzoT,
ik wil je plezier niet vergallen, maar heb even snel wat op een rijtje gezet. Het is idd een tientjeskwestie.
Leasevoorwaarden: 4jr/35.000km full operational lease, incl winterbanden en brandstof binnen- en buitenland.
V70 2.0D LE: Eur 1.060
V50 2.0D Edition II: Eur 1.030
V50 1.6 D Edition II met jouw specs: Eur 1.020

De V70 2.4D LE GT is wel weer een stuk duurder: komt op Eur 1.195 per maand.
Uiteraard verschillen deze prijzen per lease-mij, maar onderlinge verhoudingen geven wel een aardige indicatie, denk ik.

Vvvranzzz schreef:TraverzoT,
ik wil je plezier niet vergallen, maar heb even snel wat op een rijtje gezet. Het is idd een tientjeskwestie.
Leasevoorwaarden: 4jr/35.000km full operational lease, incl winterbanden en brandstof binnen- en buitenland.
V70 2.0D LE: Eur 1.060
V50 2.0D Edition II: Eur 1.030
V50 1.6 D Edition II met jouw specs: Eur 1.020

De V70 2.4D LE GT is wel weer een stuk duurder: komt op Eur 1.195 per maand.
Uiteraard verschillen deze prijzen per lease-mij, maar onderlinge verhoudingen geven wel een aardige indicatie, denk ik.

Ja, dat scheelt niet veel... Zeker niet als je het verschil in auto meeneemt.

Mijn V50 kost overigens 760/maand exl. brandstof en verzekering. De 2.0d was niet veel duurder, maar ik koos voor de lagere bijtelling op de 1.6d.

Bovenstaand lijstje geeft maar weer eens aan wat een scherpe aanbieding de LE is. Zeker ten opzichte van de V50 2.0D met dezelfde uitrusting...

Ik betaal hem gewoon zelf.....

Zo gewoon is dat niet meer Bert Jan

onderstaand de prijzen bij volvo lease

V70 LE 2.0d, 920 euro per maand
V70 2.0 Kinetic + proff pack, 905 euro per maand

beide voor 40.000 km per jaar en een looptijd van 48 maanden.
Bij beide auto's krijgen wij nog tussen de 50 en 70 euro korting per maand, ik weet echter niet precies hoeveel.

Best wel scherpe prijzen, een volkswagen passat is niet veel goedkoper.

Even terugkomend op het velgen verhaal. Vanmiddag even teruggeweest naar de dealer en een andere meneer gesproken. Die wist niets van een ander type 16", alleen dat de 18" gewisseld was. Volgens hem blijft het gewoon de Creon