Volvo-Forum.nl

yep, powershift

Ik zou zeggen, snel naar de dealer en eveneens een inruil vragen, of dit bij iedereen gaat lukken is wel de vraag.

Nog een 3 weken en onze D3 zou bij de dealer moeten staan.

Ivo Philips schreef:Ik zou zeggen, snel naar de dealer en eveneens een inruil vragen, of dit bij iedereen gaat lukken is wel de vraag.

Nog een 3 weken en onze D3 zou bij de dealer moeten staan.

Inruilen voor wat dan? De 4 cilinder benzines zijn alleen met powershift te krijgen, niet met GT...

wie in Belgie rijdt er nu nog met benzine ?

Even wat doorgelezen vandaag, maar ik krijg donderdag een net gekochte Powershift 2.0D van 2009-10 dus waarschijnlijk MY2010.

Kan ik dit probleem ook verwachten ? Ik heb 12 maanden Bovag garantie, dus heb een jaar om het op te laten lossen (ook als het pas in de winter gebeurd moet dat dus goed komen).

Zie er in verdere topics eigenlijk niets meer over.

(behalve dan dat het geen probleem meer is).

HI Andre C70,

Ik rijdt nu een jaar met 2.0D powershift (34000 KM) en het euvel van de powershift die lang wacht met schakelen is nimmer opgetreden. Het is een exemplarisch geval geweest van Ivo als ik me niet vergis........

Arnoud heeft er volgens mij ook last van gehad...

Ik dacht juist dat Arnoud er geen last van had.

Ik heb iig zelf 2 jaar met een 2.0D Powershift gereden en nooit problemen gehad (60.000km).

"Last van" heb ik nooit gehad. Mijn V50 was wel erg traag met het omgooien van de bak, maar ik heb er vrij snel mee leren leven doordat ik gewoon de pook al omgooide lang voordat ik stil stond

Okee, nu met de D3 Geartronic heb ik dit HEEL snel af moeten leren

Bedankt mannen.

Heb er wel vertrouwen in, en heb een jaar Bovag

Het zijn echt geen exemplarische gevallen, mijn dealer had er ook nog een andere en daar hielp zelf het vervangen van de bak niet.

Ik ben in ieder geval blij dat ik ervan af ben, de D3 geartronic rijdt veel aangenamer