Volvo-Forum.nl

Morri schreef:Hallo,

Zelf heb ik gekozen om hem als accessoire achteraf te laten plaatsen (€ 1.550 met navigatie) - Zat toch nog ruim onder mijn leasebedrag dus vandaar dat er toch een gek is...

Off-topic, maar je hebt dan een flink leasebedrag!

P-V60 schreef:Hier staan veel antwoorden:

http://www.vcc.mobile-competence.com/Se ... index.html

Waaronder:

"Voor Sensus Connected Touch is een Spotify Premium-account nodig. Ga om een account aan te maken naar www.spotify.com"

Thanks, inderdaad bijna alles beantwoord!

Bluemagics schreef:

Morri schreef:Hallo,

Zelf heb ik gekozen om hem als accessoire achteraf te laten plaatsen (€ 1.550 met navigatie) - Zat toch nog ruim onder mijn leasebedrag dus vandaar dat er toch een gek is...

Off-topic, maar je hebt dan een flink leasebedrag!

Dat lijkt mij ook... Als ik zie dat je wel het Business Pack Pro hebt, betaal je maar 500,- voor Sensus Connected Touch. Volgens mij is dat onderaan de streep nog altijd goedkoper dan een accessoire van 1550,-

Met deze link ben ik overigens wel erg blij: http://www.vcc.mobile-competence.com/Se ... index.html

Kan ik me ook vast verdiepen in Sensus

Ik krijg het Connected Touch systeem morgen geleverd samen met de V40.

Zodra ik wat ervaringen heb opgedaan zal ik deze delen.

Redenen waarom ik ervoor gekozen heb:

- Spotify certified (ik wil geen cradle met een SmartPhone aan mijn dashboard)
- SymLink om het SmartPhone scherm te dupliceren op het navigatiescherm
- TuneIn
- 3D navigatie + traffic information via internet
- Wikango, iCoyote en overige apps.

JustinK schreef:

Bluemagics schreef:

Morri schreef:Hallo,

Zelf heb ik gekozen om hem als accessoire achteraf te laten plaatsen (€ 1.550 met navigatie) - Zat toch nog ruim onder mijn leasebedrag dus vandaar dat er toch een gek is...

Off-topic, maar je hebt dan een flink leasebedrag!

Dat lijkt mij ook... Als ik zie dat je wel het Business Pack Pro hebt, betaal je maar 500,- voor Sensus Connected Touch. Volgens mij is dat onderaan de streep nog altijd goedkoper dan een accessoire van 1550,-

Met deze link ben ik overigens wel erg blij: http://www.vcc.mobile-competence.com/Se ... index.html

Kan ik me ook vast verdiepen in Sensus

Klopt, maar dan is het wel een optie (ja, ik weet "maar" 500 EUR) en geen accessoire.

Tja, redelijk budget, maar een V60 is me te groot met mijn 1.70
Ps. niks ten nadele van mensen van 1.70m met een V60...

twcoolen schreef:Ik krijg het Connected Touch systeem morgen geleverd samen met de V40.

Zodra ik wat ervaringen heb opgedaan zal ik deze delen.

Redenen waarom ik ervoor gekozen heb:

- Spotify certified (ik wil geen cradle met een SmartPhone aan mijn dashboard)
- SymLink om het SmartPhone scherm te dupliceren op het navigatiescherm
- TuneIn
- 3D navigatie + traffic information via internet
- Wikango, iCoyote en overige apps.

Zou je iets voor mij kunnen doen? TomTom installeren! (APK-bestand + TomTom map in de root van de Sd-kaart!) . Ik ben heel benieuwd of het werkt.

Dit is een mooie ontwikkeling van BMW. Al maken ze apps zelf geschikt voor de auto.
Ze geven aan dat je geen roamingkosten krijgt indien je in het buitenland bent.

Wat vinden jullie er van: http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... BMW__.html

Met € 199 voor een webbrowser app zit het dataverbruik daar al in verdisconteerd. Een ander verdienmodel dus. Wel een goede ontwikkeling dat er meer auto bedrijven op de app-tour gaan.

Connected Drive kost 269 euro en wordt goedkoper naarmate het infotainmentsysteem duurder wordt.

Kijk, BMW snapt het. Lever die dingen tegen kostprijs, en verdien aan het gebruik. Daar is menig IT bedrijf groot mee geworden.

Het lastige van de BMW is dat je afhankelijk bent van de ontwikkeling van BMW. Op de Volvo is het Android dus heb je veel meer apps mogelijk. Vooral als je de link kan maken tussen tel en CT. Dan kan je dus al je apps op je phone op de CT gebruiken

RichieB schreef:jpwg001 begrijpt het. Een auto van 70k zonder fatsoenlijke routeplanner, HD traffic, live flitspalen updates, etc. Ik kon het gewoon niet langer aanzien. ::twisted:

+1

Compatible met Volvo's modeljaar 11 vanaf productieweek 201046.

Waar vind ik de productieweek op mijn XC60 ?

Ik kom net het volgende artikel tegen:
http://connexie.nl/actueel/6396/tomtom- ... temen.html

Tomtom is nu toegevoegd aan de Parrot Smart Asteroid Market. Aangezien de Sensus Connected Touch eigenlijk een branded Parrot Asteroid Smart is lijkt het me toch voor de hand liggen dat dit ook voor de Volvo beschikbaar komt?

https://www.parrotasteroid.com/asteroid ... entRef=167

Laten we het hopen! Ik hoop dat er snel meer duidelijkheid komt.......

Dat is goed nieuws! Volvo kan vast wel bevestigen dat dit op de SCT ook gaat werken. Dan nog in de aanbieding voor € 795 en ik ben klaar.

RichieB schreef:Dat is goed nieuws! Volvo kan vast wel bevestigen dat dit op de SCT ook gaat werken. Dan nog in de aanbieding voor € 795 en ik ben klaar.

Ik doe mee ritchie

Ik heb nog even gezocht bij Volvo, op deze pagina verwijzen ze 1:1 naar de Parrot Asteroid Market voor apps voor SCT. Dus lijkt me dat dit gewoon op SCT gaat werken (als je op de verwijziging op die volvo pagina klikt, ga je naar de Parrot Asteroid Market).
http://www.volvocars.com/intl/sales-ser ... arket.aspx

Verder wordt dat onderschreven door wat hier staat:
http://www.vcc.mobile-competence.com/Se ... u5_p2.html

Maar wat ik mij nu afvraag is het volgende. Waarom zit er 300 euro prijsverschil tussen een SCT zonder of met navigatie? Want de app van IGO kost circa 90 euro, TOMTOM kost circa 60 euro.

Waarom zou je dan nog een SCT met navi bestellen ipv een SCT zonder navi en achteraf een navi app installeren? Wat me wel bevreemd is dat IGO dan wel opeens via Volvo dealer lomet een SD-kaart gaat volgens deze pagina:
http://www.vcc.mobile-competence.com/Se ... u3_p8.html

Volgens mij is het verschil de aanwezigheid van een GPS ontvanger in de Asteroid eh SCT. Zonder die ontvanger kan je geen GPS gebruiken in de apps.

RichieB schreef:Volgens mij is het verschil de aanwezigheid van een GPS ontvanger in de Asteroid eh SCT. Zonder die ontvanger kan je geen GPS gebruiken in de apps.

Ja zoiets dacht ik ook. Het zou iets moeten zijn met hardware. Maar als ik dit lees is het toch wat verwarrend.

Ik heb Sensus Connected Touch zonder navigatie. Is het mogelijk deze versie te upgraden zodat ik ook over navigatie beschik?

Ja, dat kan. En het upgraden is nog eenvoudig ook. De installatie van het complete navigatiesysteem is beschikbaar via een 8 GB SD-geheugenkaart die u eenvoudig kunt verwisselen met de SD-kaart in de sleuf van de module in uw dashboardkastje. Zodra u de kaart plaatst, wordt u voor authenticatie naar het internet geleid - dat is alles! Zodra de upgrade is voltooid, laat u de SD-kaart in de sleuf omdat de kaarten en andere navigatiegegevens hierop zijn opgeslagen. De 8 GB SD-geheugenkaart functioneert na installatie ook als muziekopslag en als buffergeheugen voor het streamen van internetmuziek. De SD-geheugenkaarten voor een upgrade naar Sensus Connected Touch Navigation zijn uitsluitend verkrijgbaar bij Volvo-dealers.

Bron: http://www.vcc.mobile-competence.com/Se ... u3_p8.html

Voor navigatie heb je m.i. nu altijd GPS nodig. Het enige wat ik me nog kan voorstellen is dat de GPS ontvanger extern is op bv de USB poort en die dus later ook via de dealer samen met de SD kaart wordt toegevoerd (in geval van IGO)? Maar hoe zou het dan zitten met de andere navi apps in de market? Ik zal maandag eens vragen bij de dealer maar vrees dat er daar ook nog te weinig bekend is.

Als je kijkt naar http://www.parrot.com/catalog/products/ ... oid-smart/ (wat SCT is) komt die standaard met een gps receiver. je koopt via de market iGo of TomTom (adverteren ze nu actief mee) erbij.

Het lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat volvo SCT zo verkracht dat ze de module eruit halen. Wat wel een mogelijkheid is, is dat ze software matig de gps driver deactiveren. Maar dan moeten ze ook wederom een speciale versie van de software onderhouden. Uitgaande dat parrot de broncode van het systeem aan volvo geeft. Ik denk niet dat die dat doen. Of ze huren parrot in om dat te doen natuurlijk. Maar settings zijn natuurlijk aanpasbaar

Een gps dongle via BT of USB lijk me verder niet logisch. Vanwege de opzet van android kan je niet magisch een externe provider onder gooien. Waarom ik dit weet? ik heb dit zelf gemaakt en beschikbaar gesteld aan cyanogenmod. Met de patch die ik gemaakt had kon je met een Bluetooth gps receiver de interne android receiver vervangen zodat alle apps blijven werken. Met de zogenaamde mock providers werkt dat niet met alle apps.

Ik kan dan helaas niet anders bedenken dat er gewoon grof geld wordt verdiend over onze rug. Een goede receiver (66 kanalen etc, 10hz refresh (ja dus 10 positie update per sec, dat kan je zelf gebruiken op de racebaan)) kost rond 70 euro... De ingebouwde receivers zijn velen malen goed koper.

Lijk me gewoon dat je SCT koopt zonder navigatie, eerst probeert, en daarna evt navigatie bij koopt. Ik denk vanwege de bovengenoemde redenen dat het namelijk gewoon werkt.

Ik ga het in ieder geval kopen ZONDER navigatie.

Ik dacht hetzelfde, leek me niet dat de hardware aangepast wordt, hooguit inderdaad een driver gedeactiveerd. Alleen lijkt me dat zelfs al ver gaan.

Voorlopig zit ik ook op de keuze bij volvo de SCT zonder navigatie te bestellen en dan vervolgens zelf er TOMTOM op te zetten. Ik heb jaren rondgereden met IGO, maar TOMTOM bevalt me toch beter. Zeker als daar mogelijk nog HDtraffic in te activeren is.

Een andere vraag. Ik wil mogelijk Spotify actief gebruiken. Dit zal natuurlijk gepaard gaan met een data verbinding. Nu wil ik niet alles via mijn telefoon laten lopen (data bundel niet toereikend) dus zat ik naar alternatieven te zoeken.

Het mooiste is dat je gewoon zorgeloos online kan zijn. Als ik alleen Spotify wil gebruiken (en dus geen eisen stel aan browsen e.d.) zou ik voor muziek via Spotify op de hoogste kwaliteit 320 384kpbs kwijt zijn. Dat is circa 2,4 MB/minuut.

Nu zat ik op internet te zoeken naar onbeperkte databundels. Zonder reclame te willen maken o.i.d. zie ik bij T-Mobile dat je onbeperkt online kan zijn, echter is de snelheid dan 64 kpbs. Dat is te weinig. Ik heb verder gezocht en kwam bij Bliep uit, die leveren een dataverbinding van 384kpbs. Dat zou voor Spotify voldoende zijn. Verder nog een aantal andere aanbieders gevonden, maar die hadden toch allemaal een limiet (1 tot 2 GB per maand). Zelf zit ik 15 uur per week in de auto, dus zou dat niet toereikend zijn:

2,4 MB/ minuut *60 = 144 MB per uur
60 uur per maand x 50% (ik gebruik 50% van de tijd om muziek te luisteren) = 4320 MB.

Een data verbinding met 384kpbs zou dan dus toch voldoende moeten zijn?

Weet iemand nog andere alternatieven?