Volvo-Forum.nl

Prachtig!!

De drie concepts samen:

Mooi om die eerste concept weer te zien op de bovenste foto. Lijkt me wel wat voor de volgende James Bond

Achteraf had die eerste een wat saaie kleur. Mooi om ze bij elkaar te zien!

maar het ontwerp komt wel mooi uit in die kleur

..Zover ik op de plaatjes kan beoordelen (en daardoor kan ik het fout hebben) een stuk kleiner - ook van buiten - dan de de huidige V70. Maar goed daarvoor is het platform 'scalable'. Leuk maatje voor toekomstige S/V/C60. Van buiten mooi, van binnen (ruimte) niet praktisch; als dat maar goed gaat.

Denk dat dat vertekent Ab. Ik heb de Concept Coupe live gezien en dat is echt een goed formaat auto.

Ab S schreef: ..Zover ik op de plaatjes kan beoordelen (en daardoor kan ik het fout hebben) een stuk kleiner - ook van buiten - dan de de huidige V70. Maar goed daarvoor is het platform 'scalable'. Leuk maatje voor toekomstige S/V/C60. Van buiten mooi, van binnen (ruimte) niet praktisch; als dat maar goed gaat.

Van opzij ziet die auto er nog het beste uit. Dat is overigens bij veel auto's m.i. juist niet het geval. Over de voor- en achterkant zal ik nu maar even zwijgen. En praktisch? Het doel van een shooting break is om een jachtpartij te faciliteren. Dus misschien is die auto daarvoor zeer praktisch, maar ik ben geen jager . Als gewone estate lijkt deze concept estate me bij die andere Zweed (citaat reclamespotje Volvo) niet zo'n succes.

Prachtig !

Heel bijzonder en erg fraai interieur met een mooie lakkleur uit de jaren 70 van de vorige eeuw.

G e w e l d i g !!!!!

Even een terugkoppeling aan de ontwerper van het concept. Zo'n brede deur is toch wat onhandig in de parkeergarage. Ook zal bij AH die tildrempel door mijn vriendin niet gewaardeerd worden. Die de deur kan misschien wat vertekend zijn, maar die tildrempel lijkt me toch echt. Voor die nieuwe Volvo doelgroep (mannen als ZLATAN) zal het allemaal geen probleem zijn. De traditionele Volvorijders, die stammen uit de tijd dat Volvo nog geen leasetopper was en die soms voormalige 2CV/Renault 4 rijders zijn, hebben toch andere wensen. Misschien is die Citroen Cactus (ook ooit een concept) met die beschermde deuren toch nog niet zo gek .

Je gaat een kartonnen doos toch niet gaan vergelijken met een high-tech design ,voorzien van alle nieuwe technologie en veiligheid?

Het is (pardon, ik bedoel IK vind het) een schitterende concept!

Hoewel het overgrote merendeel van de reacties uiterst lovend is en Volvo met de concept Estate dus kennelijk een goede snaar heeft weten te raken, zul je als autobouwer nooit iedereen kunnen bekoren. Dat Boreas er niet van gecharmeerd is geeft dus niets. Wel wordt het vervelend als hij zijn inmiddels bekende mening na vrijwe iedere post van een ander meent te moeten herhalen. En zeker als dat gebeurt met onzinnige argumenten als de praktische bezwaren tegen de lange deuren van deze driedeurs bij parkeren. De concepts zijn immers bedoeld om bepaalde stijlelementen te beproeven en daar reacties op uit te lokken. Geen enkele concept gaat ongewijzigd in productie, of denkt Boreas op basis van de drie nu getoonde concepts (Coupé, XC en Estate) dat Volvo vanaf nu uitsluitend nog driedeurs auto's op de markt gaat brengen?

Over de concept Estate zelf: Het valt mij op dat de b-stijl zo ontzettend dun is! Ziet er fraai uit, maar zou dit de kooi voldoende stevigheid en veiligheid bieden bij zijdelingse aanrijdingen? Ik kan mij namelijk niet voorstellen dat Volvo op het gebied van veiligheid enige concessie zal doen.

Hopelijk binnenkort als C40 (of C60) op de markt als opvolger van mijn C30. Ik vind het toch wel duidelijk een evolutie hiervan met zelfde stijlkenmerken en eigenaardigheden.

@ Summum. Het spijt me dat mijn bijdragen je vervelen. Bedenk echter het volgende. Bij ieder nieuwe serie foto's worden ook weer nieuwe positieve geluiden geventileerd; dus ik begrijp niet wat erop tegen is ook de (nieuwe) schaduwzijden die opvallen te belichten. Je belicht trouwens zelf ook een mogelijke schaduwzijde (de veiligheid), wat een beetje in strijd is met je uitgangspunt over het doel van een concept. Het lijkt me overigens een reëel punt van je. Het kan bovendien geen kwaad dat de ontwerper verneemt dat er ook Volvorijders zijn die graag een ouderwetse degelijke ruime estate willen. In de Volvo reclame wordt die estate tegenwoordig "ikonisch" genoemd. Laten we die gedachte als traditionele Volvorijders vooral vasthouden en niet de boodschapper van die gedachte op dit forum een kopje kleiner te maken.

@Isomo. Een mij bekende architect zegt altijd: het is geen kunst iets te ontwerpen, het is wel een kunst iets voor een budget te ontwerpen. Natuurlijk zijn die Volvo en Citroen niet vergelijkbaar. Ik noem de Citroen om aan te geven dat de Volvo concept een beetje het contact met de alledaagse (auto)realiteit verloren heeft. Hoewel ik geen zwerver, ben heb ik niets tegen het voorspelbaarheid en het gebruiksgemak van kartonnen dozen, terwijl mijn high tech tablet voorzien van het allerlaatste besturingssysteem niet zonder kuren is. En laat de Volvo concept estate niet worden wat de DS5 voor Citroen is: te veel vorm en te weinig functie. Ik probeer er alleen maar voor te pleiten dat Volvo blijft doen waar het altijd goed in was en de haute couture aan de Italianen overlaat.

Please, keep calm!

hi boreas zie ik nu in je signature dat je geen levensgenieter meer bent ?, kreeg als een beetje die indruk uit je meest recente reacties, hoop dat het je verder goed gaat.