Volvo-Forum.nl

Nou, dat ze allemaal wel wat afweken. Te veel camber, andere kant te weinig. Ene wiel toespoor, andere weer niet, echt een grote puinhoop onder de auto.

Heerlijk he, als het weer gewoon stabiel rechtuit gaat.... Maar hoe komt dat dan? Ooit bij een te faste fitter geweest? Je lijkt me toch ook geen stoepranden type... Of zou ie al zijn levenlang scheeflopen? Dat kan echt af fabriek. Mijn V50 was af fabriek ook niet best, en nooit 100% geworden, 1 achterwiel ophanging was net op/ buiten marge.
Nou ja, geniet ervan zou ik zeggen. Kunnen de miesjes nog langer mee.

Hoe die wielen zo krom zijn geworden, is mij werkelijk een raadsel. Ik weet dat de vorige eigenaar wel wat ruiger reed, maar alle vier krom vind ik wel heel erg opmerkelijk. Misschien zijn ze inderdaad nooit goed geweest.

De auto is in elk geval in de afgelopen 10 jaar 2 keer uitgelijnd. De eerste keer in 2007 bij het plaatselijke schadebedrijf, de tweede keer ergens in 2009 bij Combigarage in Westerbroek na het monteren van de nieuwe (imitatie) draagarmen.

Vanmiddag de wielen weer ophalen. Ben benieuwd....

Je weet straks niet meer wat je meemaakt. Zo'n rust in de auto!

Zo, dat was wel even duurder dan verwacht! Had ik ook eerst even moet navragen, maar ik had gehoord dat ik met 2 tot 3 tientjes per velg klaar zou zijn. Bleek helaas € 60,- per wiel plus de- en monteren van de banden. Dus was wel even een rib uit m'n lijf. Vanavond de wielen eronder en dan eens zien....

Oceanracer schreef: En Dunlop had ik bij aankoop onder m'n vorige lesauto. Nog nooit zo snel banden laten vervangen. Inderdaad enorme pokkeherrie en gehobbel. Niet mijn merk....

Op een setje full slicks van Dunlop na vindt ik het ook drama banden.

Mijn S60 staat ook op Pilot Sport bandjes.
Slijten wat harder, maar bakken met grip en heerlijk stil. Voor mij de dingen die belangrijker zijn dan slijtage en zou ze zo weer bestellen

Gisteren de velgen met nieuwe banden gemonteerd en vanmorgen even een stukje wezen rijden. In de auto is het beduidend stiller. Ook zoekt de auto duidelijk minder, ondanks de enorme spoorvorming op de Provincialeweg, ook met de bredere banden dan de winterbanden. Ook trilt de auto niet meer bij hogere snelheden. Al met al erg tevreden. Toegegeven, komt natuurlijk niet alleen door de Michelin's maar ook door het richten van de velgen en het uitlijnen. Hij rijdt in elk geval weer heerlijk.

Mooi dat het weer voor elkaar is, de financiële pijn ben je vast weer snel vergeten.

Vooral het richten van de velgen viel me wat tegen, maar de aanschaf van de banden zelf en het uitlijnen vielen niet te duur uit. Al met al was ik zo'n € 750,- kwijt en dat is serieus geld, maar ik kan in elk geval weer vijf jaar vooruit, dus in dat perspectief valt het wel weer mee...

Zie het maar als een soort van lange termijn investering en de auto rijdt ook weer prima.

Hm, idd, das best even pijnlijk, vooral als je de bandjes zo geschikt krijgt. Maar andere kant is dat zonder zuivere velg de band kansloos is. Nu maar extra genieten van het ontspannen zoef zoef. (Zoem zoem is teveel m@zda

Wat ik zelf zo jammer vind, is dat er niet één bedrijf in de afgelopen 10 jaar mij erop geattendeerd heeft dat die velgen niet rond waren. En dat terwijl ik in die periode bij in elk geval drie verschillende bedrijven banden heb laten monteren. Dat geeft toch te denken....

Afgelopen week ook de caravan voorzien van nieuwe banden (Continental Vanco2) dus we zijn helemaal klaar voor de komende meivakantie.