Volvo-Forum.nl

moos v40 schreef: ↑09.02.2021 - 09:13 Nice! Ook wel geinteresseerd in die anti roll bar. Heb op een saab 9-3 ook een gehad en weet dat het dan veel verschil maakt. Maar als ik op deze zoek vind ik alleen een voor een mazda 3 2.3. is dat de goede en past deze ook op een D4? Jij hebt een T5.

De 40 deelt een deel van de ophanging met de Mazda/Focus. Ik neem aan dat het ook op de D4 past hoor. Enige verschil is denk ik dat de D4 een dunnere stock baar zou kunnen hebben .

Waar heb je die anti roll bar vandaan?

RB64 schreef: ↑27.02.2021 - 12:07 Waar heb je die anti roll bar vandaan?

Alstu: https://alwaysjdm.com/nl/swaybar-endlin ... mBPSbbY7z8 !

Niet dat ik zoekende was, of dat het überhaupt nodig was en misschien blijft het niet eens op de auto , maar de deal was te goed om voorbij te laten gaan.

Als iemand een gokje wilt doen, ga je gang!

Geïnstalleerde resultaat zal voor midden maart ergens zijn .

Andere uitlaat/demper?

haha nou niet te lang ons in spanning houden

Ohw . Zie de opmerking nu pas!

Maar inderdaad. Een relatief 'zeldzame' Polestaruitlaat op de kop kunnen tikken van bij een dealer, die 5000 km onder een V40 gehangen heeft.

Vind ik et niks, wordt ie gewoon doorverkocht. Is het wel wat, gaat de Heico er uiteraard onderuit. In beide gevallen is het financieel een nuloperatie. Dus buiten een uurtje tijd, niks aan verloren . Vandaar, de kans niet laten liggen om het een keertje te proberen.

Leuke bijkomstigheid is dat ik een 22 pagina's lang document heb mogen ontvangen voor goedkeuring op de Belgische keuring (voordat iemand weer schrik heeft dat dat een probleem zou opleveren ). Het merendeel van degenen met een Polestaruitlaat heeft dat niet. Voor een volledig systeem zonder middendemper / resonator is dat wel een 'speciaal' gegeven.

Ben benieuwd wat je er van gaat vinden qua geluid straks, de polestar uitlaat heeft geen middendemper. Dat icm met je downpipe

RB64 schreef: ↑01.03.2021 - 22:07 Ben benieuwd wat je er van gaat vinden qua geluid straks, de polestar uitlaat heeft geen middendemper. Dat icm met je downpipe

Ja idd. Vandaar dat het kan dat ik het te luid vind. Of dat de 'diepere' roffel van nu foetsie is. Zolang het maar niet lijkt of dat er een F40 ipv een V40 om de hoek komt .

Dag op dag 2 jaar geleden werd de 40 aangeschaft. Bijgevolg ook maar even een exterieur updatefoto aangezien dat toch al weer even geleden is .

Mooie frontspoiler, maar die durf ik toch niet helemaal aan, nog geen stoeprandje o.i.d. mee geraakt bij parkeren?

Edgecrusher schreef: ↑04.03.2021 - 11:11 Mooie frontspoiler, maar die durf ik toch niet helemaal aan, nog geen stoeprandje o.i.d. mee geraakt bij parkeren?

Nope! 14 cm clearance. Geen issues mee gehad. Pak alle drempeltjes hier nog tegen 40 ongeveer. Dat is hetzelfde dan voorheen . Hangt er toch al anderhalf jaar op ondertussen.

De ingang van mijn parkeergarage heeft een belachelijk stijle helling. Als het daar lukt, lukt het allicht overal wel op de openbare weg .

Bedankt om me naar dit topic door te verwijzen!
Mooie auto!
Die Polestar goedkeuring voor Belgie, is die specifiek voor T5, of zou die evengoed voor een T4 werken bij de technische keuring?

yauwera schreef: ↑06.03.2021 - 15:25 Bedankt om me naar dit topic door te verwijzen!
Mooie auto!
Die Polestar goedkeuring voor Belgie, is die specifiek voor T5, of zou die evengoed voor een T4 werken bij de technische keuring?

Die is helaas specifiek voor de T5 (of de D4, maar dat zou dan een document specifiek voor de D4 zijn).

Jammer.
Ik zou die auto van jou wel eens in het echt willen zien en horen na de corona-toestanden.

yauwera schreef: ↑06.03.2021 - 15:54 Jammer.
Ik zou die auto van jou wel eens in het echt willen zien en horen na de corona-toestanden.

Ik zelf ook. Het begint zo onderhand wel eens tijd te worden... Heb nog geen richtdatum of dergelijke gekregen. Weinig aan te doen helaas!

Prachtige wagen en een perfecte stance!

Geen mod deze keer, gewoon een random post .

Aangezien ik vrijwel nooit een trip doe met de afstand van vandaag, was ik nog eens benieuwd naar het verbruik over een dergelijke 'langere' afstand.

De hele trip, mede door de drukte / filerijden, uiteraard netjes aan de snelheidslimiet gehouden en gewoon mee gecruised met het verkeer. Bijna de helft van de trip was snelweg.

Enigszins positief verbaasd eigenlijk: 5,8 L/100 km (1 op 17) over 170 km. Dat is beter dan mijn vroegere 1.6L 90 pk racecar .

SAP schreef: ↑01.03.2021 - 22:14

RB64 schreef: ↑01.03.2021 - 22:07 Ben benieuwd wat je er van gaat vinden qua geluid straks, de polestar uitlaat heeft geen middendemper. Dat icm met je downpipe

Ja idd. Vandaar dat het kan dat ik het te luid vind. Of dat de 'diepere' roffel van nu foetsie is. Zolang het maar niet lijkt of dat er een F40 ipv een V40 om de hoek komt .

Die van mij begon wel duidelijk meer geluid te maken na 5000-10000km, misschien ook nog iets om rekening mee te houden.

RB64 schreef: ↑09.03.2021 - 23:51

SAP schreef: ↑01.03.2021 - 22:14

RB64 schreef: ↑01.03.2021 - 22:07 Ben benieuwd wat je er van gaat vinden qua geluid straks, de polestar uitlaat heeft geen middendemper. Dat icm met je downpipe

Ja idd. Vandaar dat het kan dat ik het te luid vind. Of dat de 'diepere' roffel van nu foetsie is. Zolang het maar niet lijkt of dat er een F40 ipv een V40 om de hoek komt .

Die van mij begon wel duidelijk meer geluid te maken na 5000-10000km, misschien ook nog iets om rekening mee te houden.

Wel, shit . Hij heeft al wel 5000-6000 km onder de auto gehangen van de persoon waarvan ik hem heb gekocht. Misschien scheelt dat wat. Ik denk dat de DP er wat te veel aan gaat zijn, maar we zullen zien!