Volvo-Forum.nl

Haha, jullie (mees en Bob) hebben toch wel iets meer vaartechniek onder de knie dan ik. Op schepen zoals waar jij Mees het op heb geleerd, en met de tochten van Bob leer je denk ik pas echt wat varen inhoud.
Daar kom ik niet eens bij in de buurt, maar dat hoeft ook niet

Gewoon genieten, kan ook in het klein.
En als het beroepsvaart is, heb je veel meer zorgen.
... Eigenaar nooit geweest, das helemaal uh...
Kijken kijken (babbeltje soms) en genieten...

Heerlijk he.... Het mooie aan varen vind ik dat zodra je de haven uit vaart je hoofd meteen leeg is. Echt pure ontspanning

Henry82 schreef: ↑14.06.2023 - 16:20 Heerlijk he.... Het mooie aan varen vind ik dat zodra je de haven uit vaart je hoofd meteen leeg is. Echt pure ontspanning

Henry82 schreef: ↑14.06.2023 - 16:20 Heerlijk he.... Het mooie aan varen vind ik dat zodra je de haven uit vaart je hoofd meteen leeg is. Echt pure ontspanning

Henri precies dat en ik kan je verzekeren dat dat zeker niet het geval is eigenaar kapitein/schipper van een binnenvaartschip. Ik heb veel Frankrijk gevaren tot aan Sete aan toe, Avignon, Paris enz. en met grote schip toen via de Waal, Rijn , Lobith, Koblenz Thionville tot Tours eindpunt van de Moezel grote binnenvaart. Klinkt romantisch en is het soms ook, maar je draaide in mijn tijd jaren 80-95 wel 350 sluisjes tussen Rdam en Chalon sur Saone.

Zeker Waar is dat je als je vaart het elke dag anders is ook en vooral op de rivier vind ik, maar daar ligt ook m'n ervaring. Maar goed a.s; juli in Terneuzen en dan pak ik scheepje, zie eerste foto topic, en dan de rivier op...en dan dobberend achter de tonnenlijn kijken naar de Zeevaart van Mees die voorbij komt...Mooier bestaat niet...

Dat wordt een meeting op het water haha, jij, TeeBee, Mees die even een bootje regelt, DB200, ik zelf. Alleen een plekje vinden waar we eenvoudig kunnen komen

Dat laatste....
Hoe leuk ook (ik vaar niet meer, ook de binnenvaart Rotterdam e. o. niet meer):
Campings zijn vaak volgeboekt
maar jachthavens is Uh.... crisis.
....met recht van overloop/pad.
Maar zal langskomen, bij een 'vergadering'.

Saabs doen het ook goed trouwens bij bootjes

Buiten Adam een meeting genaamd "Volvo Pampus meeting" en altijd een opper...

Henry82 schreef: ↑14.06.2023 - 16:20 Heerlijk he.... Het mooie aan varen vind ik dat zodra je de haven uit vaart je hoofd meteen leeg is. Echt pure ontspanning

Precies. Nog voor het uitvaren is dat bij mij al het geval; je stapt van de steiger op de boot en je ‘sores’ blijft achter.
Lastig uit te leggen aan niet-boot-o-fielen maar neem maar aan dat het zo is.
Een plekje op een camping kan een dingetje zijn maar net wat Mees zegt, een plekje in een jachthaven is nog veeeel lastiger.
Kom in het (hoog)seizoen maar ns aanwaaien op 1 van de Waddeneilanden…. Dan kan je maar zo een aanmeer-probleempje hebben.

Er komt een weekje Lauwersmeer aan met ons sloepje en een chalet aan het water. Waterkaarten op de app en verkennen maar.

Teebee dan ga je toch voor anker, of mag dat niet meer op de Wadden?

Foto mn eerste schip voor Schier ten anker 1984

Bover schreef: ↑14.06.2023 - 20:29 Teebee dan ga je toch voor anker, of mag dat niet meer op de Wadden?

Jawel dat mag, maar is bv bij Texel niet 1 voudig (niet op korte afstand). Vlieland en Terschelling kan prima. Al blijft het altijd wel even goed opletten bij kentering van het tij.

Die kentering vond ik wel altijd leuk en inderdaad ff opletten....Stroomatlas erbij in die tijd en ook nog gewoon teren op het wad..Maar ik wist toen niet beter..

Bover schreef: ↑14.06.2023 - 20:44 Die kentering vond ik wel altijd leuk en inderdaad ff opletten....Stroomatlas erbij in die tijd en ook nog gewoon teren op het wad..Maar ik wist toen niet beter..

Vertrouwen hebben in je anker is belangrijk. En dat ankeren wordt vaak onderschat.

teebee schreef: ↑14.06.2023 - 21:04 En dat ankeren wordt vaak onderschat.

Inderdaad, het krabben (en op drift geraken) gebeurt vaker dan de landrot denkt.
Voorbeeld: https://www.onderzoeksraad.nl/nl/page/4 ... ruari-2016

Stuk 'nautisch-leven' veel met veiligheidsvoorschriften / -middelen gedaan
en sinds ik half jaren 70 wist van Solas-wetgeving,
altijd al eens willen kijken op de (oude) werf waar dik 100 jaar geleden de grote oceaanreuzen gebouwd werden.
De huidige werf ligt er naast.
daarachter ligt stil en verlaten het beroemde dok waar grote passagiersschepen ooit werden gebouwd (ook die bekende) De grootte komt niet uit, op deze foto.
maar kijk eens naar die man helemaal beneden..... (foto van internet) Een stukje terug richting stad:
adembenemend mooi (ingericht) museum over de werf en uiteraard de Titanic.
https://www.titanicbelfast.com

En dan kwam na afloop bezoek daar, het bericht over een vermiste passagiers-onderzeeboot, op weg naar het wrak van..... Bizar.

immense afmetingen zie het mannetje bij de schroef.

Mees leuke bijdrage thx.

Tja, die roer bevestiging gaat niet ook lukken met een bacootje

Ben ook bang dat mijn paraplu ankertje van 5kg dit bootje ook niet tegen gaat houden

Meeste kleinere jachten hebben wel een stalen anker, echter helaas met een touw eraan en dat vermindert wel de effectiviteit van het anker..

Bover schreef: ↑21.06.2023 - 17:07 Meeste kleinere jachten hebben wel een stalen anker, echter helaas met een touw eraan en dat vermindert wel de effectiviteit van het anker..

Scheelt al als er een deel lood-verzwaard is, of voorloop ketting.

Solva, Wales 'stills' van m'n smartphone filmpje foto internet.

Ben ik nou de enige op dit forum, die "met de Volvo naar de watersport of andere schepen rijd?"