Volvo-Forum.nl

Volvov60btightdusk schreef: ↑21.03.2023 - 09:18 Dealer heeft gezegt blis werkt niet en de radar die links en rechts kijkt bij achteruit rijden de rest werkt allemaal gewoon, het betreft hier een volvo v60 t6 phev voor week 15

Begrijp niet helemaal wat je bedoelt. werkt de radar die links en rechts kijkt bij achteruit rijden nu wel of niet?

Nee die werkt niet en blis ook niet alle andere zaken worden geregeld door een ander chipie denk want de rest werkt wel

Volvov60btightdusk schreef: ↑21.03.2023 - 17:43 Nee die werkt niet en blis ook niet alle andere zaken worden geregeld door een ander chipie denk want de rest werkt wel

Maar dan snap ik niet dat de auto ingrijpt als er een fietser achter langs komt tijdens het achteruit rijden. Dan moet het toch de radar gebruiken?

Heb een V60 T6 Plus in bestelling. Zie nu net dat Intellisafe Surround en Rear Collision Warning opeens niet meer in het Plus pakket zit, maar in het Ultimate pakket zit als extra. De aanschafprijs voor de Plus is gelijk gebleven. Ook een manier om prijzen gelijk te houden en capaciteitsproblemen op te lossen. Wel benieuwd of ik het nog krijg op mijn in augustus te leveren auto.

raspaardje schreef: ↑21.03.2023 - 11:01 Cross Traffic Alert (CTA) is wel echt fijn om te hebben en als ik dat zo lees heb jij dat ook gewoon, wasbeer...

Ja alleen met achteruit rijden en dat doet ie volgens mij op zijn parkeersensoren en dat zal dus nooit heel ver weg zijn.
Ik heb geen camera of 360 camera.
(tenminste voorruit nog nooit iets van gemerkt en volgens mij is dat het "echte CTA" )

Het zijn een beetje vervelende systemen om te gaan testen

Risrael schreef: ↑21.03.2023 - 19:12

Volvov60btightdusk schreef: ↑21.03.2023 - 17:43 Nee die werkt niet en blis ook niet alle andere zaken worden geregeld door een ander chipie denk want de rest werkt wel

Maar dan snap ik niet dat de auto ingrijpt als er een fietser achter langs komt tijdens het achteruit rijden. Dan moet het toch de radar gebruiken?

Hier ook een V90 die begint te jengelen wanneer je achteruit rijd, 1x een ingreep gehad dat hij zelf remde.
Ik heb mij nu aangeleerd dat ik zelf stop als ik hem hoor want het betekend dat er heel kort bij fietser, voetgangers of ander verkeer aan komt.

Dat schreef ik net hierboven, dat doet ie op de sensoren. kan niet anders, want ik heb verder niets
behalve een radar en canera aan de voorkant, maar die heeft iedereen.

De vraag is dus of het echte CTA systeem dan ook achter anders werkt dan dat het zonder CTA werkt.
Ik denk het niet. Hoe het wekt is dat als je een 360 camera heb je denkt dat het anders werkt, maar dat is niet zo

Wat ik dan weer niet begrijp is waarom CTA aan de voorkant niet werkt, terwijl de collision ontwijken wel werkt en ook grof stuurt als dat moet.
(Ik wilde even schuin over een drempel, dat vond de auto een iets minder idee met een tegenligger)
Maar dat zou kunnen komen omdat ook dat op de sensoren werkt en niet alleen op de radar, maar dat weet Raspaardje vast

Hier 360camera met CTA, werkt heel goed op de achterzijde, voorzijde geeft ook een jengel en begint actief te remmen wanneer het spannend word.

Er worden hier zaken door elkaar gehaald.

Parksensors. Bij achteruit rijden grijpt de auto in als de afstand te klein wordt.

CTA. Bij achteruit rijden en er nadert kruisend ( vandaar “cross” ) verkeer grijpt de auto in.

CTA is dus wat anders als achteruit rijden en de auto grijpt in omdat je een paaltje of wat dan ook nadert. CTA werkt ook zonder 360 camera.

Ja dat denk ik ook dus feitelijk reageert de mijne "toevallig" op een relatief langzaam rijdende fietser, maar zal dat waarschijnlijk niet of veel te laat bij een auto doen.

XC60silverdawn schreef: ↑22.03.2023 - 11:02 Parksensors. Bij achteruit rijden grijpt de auto in als de afstand te klein wordt.

Nou, dat ingrijpen is niet correct, dat heeft de vrouw des huizes geprobeerd wat resulteerde in de aanschaf van een nieuw bumper deel.

XC60silverdawn schreef: ↑22.03.2023 - 11:02 CTA. Bij achteruit rijden en er nadert kruisend ( vandaar “cross” ) verkeer grijpt de auto in

Hierbij grijpt de auto wel in, ook wel eens onterecht wat je een hartverzakking oplevert

IK heb het over CTA, de auto geeft eerst een klingel links als het gevaar van links komt en rechts als het van rechts komt, denkt de bestuurder dan ze wachten allemaal maar even op mij dan gaat hij actief in de ankers.
Geeft een leuk effect op passagiers achterin..net als passagiers die niet bekend zijn met city safety wanneer je wat enthousiast op een slagboom aan komt rijden..
Heb ooit mijn zus eens vloekend als een slootgraver achterin gehad omdat ze dacht dat de wereld verging toen CS zijn kunstje deed.

diesel01 schreef: ↑22.03.2023 - 15:41 Heb ooit mijn zus eens vloekend als een slootgraver achterin gehad omdat ze dacht dat de wereld verging toen CS zijn kunstje deed.

Die kant van haar kende je nog niet ?

Nou, ze heeft een broer en broertje, ze is wel wat gewend qua taalgebruik..
Toen mijn vrouw erbij kwam heeft die weleens met klapperende oren aan de dis gezeten als we lekker op dreef waren.
Maar die keer met CS gingen er wat vleeswaren over de achterbank

Marspetite schreef: ↑21.03.2023 - 21:42 Heb een V60 T6 Plus in bestelling. Zie nu net dat Intellisafe Surround en Rear Collision Warning opeens niet meer in het Plus pakket zit, maar in het Ultimate pakket zit als extra. De aanschafprijs voor de Plus is gelijk gebleven. Ook een manier om prijzen gelijk te houden en capaciteitsproblemen op te lossen. Wel benieuwd of ik het nog krijg op mijn in augustus te leveren auto.

Ik ben bang van niet. Ook ik heb een V60 T6 Plus in bestelling. Maar die staat gepland voor levering in 2024. Toen ik hem bestelde zou het erop zitten. Heb dus de dealer gemaild. Die gaf aan dat het slechts om de te leveren 2023 auto's zou gaan maar dat klopt natuurlijk niet. Zou je namelijk nu de auto configureren wordt het altijd 2024.

Marspetite schreef: ↑21.03.2023 - 21:42 Heb een V60 T6 Plus in bestelling. Zie nu net dat Intellisafe Surround en Rear Collision Warning opeens niet meer in het Plus pakket zit, maar in het Ultimate pakket zit als extra. De aanschafprijs voor de Plus is gelijk gebleven. Ook een manier om prijzen gelijk te houden en capaciteitsproblemen op te lossen. Wel benieuwd of ik het nog krijg op mijn in augustus te leveren auto.

idem in België, ik had offerte laten maken voor plus dark en het zat er op, nu een nieuwe offerte laten maken en auto is ietsje goedkoper geworden(+/-700€) en intellisafe etc zit er niet meer op & is niet los bij te bestellen...

1 week naar mn brief ben ik opgebeld door dealer ,auto is er opeens,en ja zonder bliss en cta

Dit ga ik dus niet afzeggen

BLIS en CTA zal mij een zorg zijn. Maar het ontbreken van Rear Collision Warning vind ik nog wel een dingetje. Heb het nu ook en is al een paar keer actief geweest.

Lekker strak met die velgen. Ik dacht eerst dat het de (X)C40 velgen waren, maar ze zijn toch anders. Veel plezier ermee en voorzichtig bij het achteruitrijden