Volvo-Forum.nl

300 Nm voor die moer ... In principe is dat makkelijk: pijp van 1 meter lang en daar aan het eind 30 kg op zetten. Dat komt overeen met nagenoeg 300 Nm. Stukje natuurkunde.

Maarre ... knap dat je dit allemaal doet. Ik vind het net even te veel voor mijzelf terwijl ik af en toe toch wel iets doe wat de gemiddelde Nederlander niet doet of durft.

300 Nm is toch goed te doen?
Anders een verlengstuk op de momentsleutel zetten. Als je er voldoende ruimte voor hebt.

Maar je gaat wel lekker zo

Ik weet niet of je in de buurt woont, ik heb er een tot 350Nm die je kunt lenen

bluefreefun schreef:Ik weet niet of je in de buurt woont, ik heb er een tot 350Nm die je kunt lenen

Thanks, heb er hier ook een staan met dat bereik inmiddels. Dus gaat helemaal goedkomen.

Voor het geld dat je bespaart door zelf te sleutelen kan je mooi wat gereedschap aanschaffen ja

JeroenSpock schreef:Voor het geld dat je bespaart door zelf te sleutelen kan je mooi wat gereedschap aanschaffen ja

Klopt, maar het nadeel is wel dat de vakman het meeste op de plank heeft liggen. Ik heb deze ook aan mijn collectie moeten toevoegen. Want de kop is wel schoongemaakt en opgefrist, maar de verstuiverzittingen hebben ze dan niet meegepakt…




Hoogstwaarschijnlijk 1x gebruik, dus geen top kwaliteit, maar hopelijk doet het zijn werk.

En toch is mijn ervaring dat dingen (soms pas jaren later) alsnog goed van pas komen

Klopt, en als je het maar een halve keer per jaar gebruikt hoeft het ook geen professioneel spul te zijn voor een professionele prijs.

Voor:
Na:

Kunt altijd nog een motor revisiebedrijf begjnnen

Prachtig, respect voor de inzet en resultaat

Weet iemand waar deze hoort?

En als we dan toch bezig zijn… die gare omhulsels van de kabelboom ook maar even meepakken.

jroen81 schreef: ↑30.09.2023 - 15:49 Weet iemand waar deze hoort?

Ik verwacht dat die bout van de dynamo is, het zogenaamde kantelpunt.

Nope, zoiets dacht ik ook, maar die had ik niet los gehad. Hij blijkt van het distributie deksel te zijn...

Opgelost dus.

Msuidgeest schreef:Opgelost dus.

Klopt, heb zelf alles gelabeld, maar aangezien de garage de eerste delen losgehaald heeft, had ik nog een bakje met vraagtekens. Dank voor het meedenken.

We roepen het een dag. Multi erop, veel gepiel om de koelvloeistof en carter ventilatie weer op de plek en vast te krijgen.




De 300nm zitten op de moer van de krukas en de nieuwe “motorsteun” bovenop zit er ook in.




Morgen de gloeiers nog even op moment, luchtfilter bakje met ecu, verstuivers erin en coderen en dan duimen dat ik alles goed gedaan heb

Dus morgen duimen dat ie start?!?

knap werk, het lastige van dit soort klussen blijft natuurlijk dat je het 1 keer doet en de monteurs die dagelijks aan Volvo's knutselen veel vaker en met mensen om zich heen die ff meekijjken. Top dat je dit zelf doet !