Volvo-Forum.nl

Bover schreef: ↑14.11.2023 - 10:27 Denk ik dus vraagje: Als de leasemarkt om zeep is zou betekenen dus 'te weinig profit' dealer...ehhh dan betaalt/compenseert dus de particuliere koper het uitknijpen van dealers door de leasemarkt?

Dat zie imho correct. Leasemij knijpt dealers uit en de particulier draait daar voor op.

Arnold schreef: ↑14.11.2023 - 10:48 Als de leasemaatschappij scherp inkoopt zou je daar als afnemer van een leaseauto van kunnen profiteren.

In mijn 15 jaar lease heb ik er nooit enig ‘profiteren’ van bemerkt.
Eerder het tegengestelde; de leasemij kauwt alles tot het bot, dus als je banden nog een halve mm mee kunnen dan doe je dat. Een (flink) beschadigde (LM)velg? Niet vervangen maar gewoon laten richten/herstellen… defecte airco? Niet zeuren want het is nog geen zomer, etc onderhoud tegen de laagst mogelijke kosten.
En na contract overnemen? tuurlijk, maar wel tegen de hoofdprijs!

Aandeelhouders van de leasemaatschappij profiteren het meest van scherp inkopen..

OGA244 schreef: ↑14.11.2023 - 11:00 Aandeelhouders van de leasemaatschappij profiteren het meest van scherp inkopen..

Precies, zij en niemand anders.

OGA244 schreef: ↑14.11.2023 - 11:00 Aandeelhouders van de leasemaatschappij profiteren het meest van scherp inkopen..

Yep dat is inmiddels in alle geledingen van de maatschappij dat aandeelhouders en/of durf- investers de koers bepalen..; "live en let die" als nieuwe aflevering want
in de middeleeuwen had je horigen en lijfeigenen en nu hebben we dat laten transformeren naar een nieuw verdien modelletje ...voor sommigen dan...
Maar die club van geldmakers maakt ook mogelijk dat er weer andere soms goede projecten ontstaan...

Er zijn echt heel weinig particulieren die een auto van om en nabij de ton kunnen kopen. Bijna alle auto's in het midden segment en zeker daarboven zijn leaseauto's. Geen deal met de leasemij, dan lever je dus geen auto's. Volgens mij is dat vooral voor de dealer een hard gelach. Zij zitten aan het einde van het commerciele pijpje. Zelfs de werkplaatstarieven zijn volledig uitonderhandeld.

En dan komt er een particulier die een mooie auto wil kopen waar je wat marge op kunt maken, dan gaat ie op dit forum ook nog eens vragen hoeveel korting hij kan bedingen....

En zo gaat de dealer dus naar de kleuten.

Ik kan daar niet heel goed tegen om overal maar te zagen over korting: alsof de winkelier geen bestaansrecht mag hebben.

Onze zoon werkt in een winkel en hoevaak er niet volk binnenstapt die begint met een internetprijs en of hij dat dan ook kan leveren voor dat geld. Dan ook nog het lef hebben om 3 keer terug te komen om vervolgens toch te bestellen bij een webshop.

Nou zit er tussen een 1 en een 3 nog een 2….. winst maken niks mis mee, maar ‘te veel’ vragen hoeft wat mij betreft ook niet.
Heb onlangs een nieuwe bank gekocht (besteld). Das best nog een behoorlijke uitgave, althans deze bank. Nou kon ik die bank ‘elders’ voor 600,- minder bestellen….. Daarvoor hoefde ik ook geen moeite te doen want dat kon online. Een fatsoenlijke merk-bank met de fabriek in België. Ik gun de meubelwinkel alhier mijn bestelling ook wel, ware het niet dat ik dan wel eenzelfde prijs wil betalen, aangezien die andere winkel er blijkbaar ook genoeg aan over houdt.
Gefronste wenkbrauwen werden ons toegeworpen en er moest intern overlegd worden… niet heel lang want 2 minuten later kon de verkoper ons melden dat ze gewoon diezelfde prijs wilde matchen. Ze verdienen er nog steeds op…. En wij hoeven minder uit te geven.

De marges in de meubelhandel zijn wat anders dan in de autohandel.

Ja dat heeft niets met korting te maken maar met je als verkopende partij vraagt voor een product. Het vervelende is dat de echte winkel natuurlijk meer overheid kosten heeft. Ik doe het zo..;
Laatst moest ik een Karcher hebben die 350 kost via Amazon en thuisbezorgd dus.
Ik ga naar de plaatselijke Brico marchee /Hubo en vraag hoeveel die Karcher kost. 375,-. Dan betaal ik gewoon omdat ik,belangrijk vind dat op platteland die winkel openblijft...

En ja ook ik kijk eerst op www wat iets kost en weeg dan of of ik de fysieke winkel kies, zeker omdat grotere winkels 36 km verderop staan. .
Voor de generatoren heb ik wel voor de fysieke winkel gekozen en ook blij mee geweest want de grote generator ging stuk en je sjouwt dat ding naar de winkel en wordt netjes gerepareerd... ook fijn...

Het blijft steeds opnieuw een afweging, echter de fysieke winkels krijgen het steeds moeilijker en voor 600- verschil zou ik via www bestellen of in overleg gaan met de winkel of er een oplossing is te vinden.
We zien een herhaling. Feitelijk is hetzelfde gebeurd met veel fysieke eenmanszaken in de binnensteden, kaas groente, kleding, schoenen... ooit weggedrukt door de ontwikkeling winkelpromenades aan de rand van de stad...en nu gaan die promenades weer weg door de webshops....

Op meubelen is n (substantiële) aanbetaling ook niet ongebruikelijk..

Ben schreef: ↑14.11.2023 - 18:25 De marges in de meubelhandel zijn wat anders dan in de autohandel.

Dat is bekend (al verschilt dat nogal per merk). Was ook geen vergelijk, wilde aangeven dat ik niet ‘vies’ ben van korting vragen.

OGA244 schreef: ↑14.11.2023 - 18:33 Op meubelen is n (substantiële) aanbetaling ook niet ongebruikelijk..

Geen wettelijk verplichting, maar 15 a 25% is te doen gebruikelijk. Indien aangesloten bij een garantiefonds is dat gedekt.

Betaal als privepersoon echt nooit, maar dan ook echt nooit een aanbetaling. Bij narigheid is afhandeling via een garantiefonds een nachtmerrie en vaak zeer traag. Loop direct weg bij een partij die een aanbetaling eist. Je tekent een offerte en daarmee ga je een verplichting aan inclusief afspraken over de betaling. Dat zou voor een normale onderneming voldoende moeten zijn om te leveren.

Menig meubelzaak besteld zonder aanbetaling niet... In n beetje restaurant begint het ook al, snap het overigens best wel...

marsman schreef: ↑17.11.2023 - 15:04 Betaal als privepersoon echt nooit, maar dan ook echt nooit een aanbetaling. Bij narigheid is afhandeling via een garantiefonds een nachtmerrie en vaak zeer traag. Loop direct weg bij een partij die een aanbetaling eist. Je tekent een offerte en daarmee ga je een verplichting aan inclusief afspraken over de betaling. Dat zou voor een normale onderneming voldoende moeten zijn om te leveren.

+1 en loop dus ook echt weg.
En dat restaurant...now way dat ik daar vooraf iets betaal, we reserveren en zijn 10 min voor de tijd aanwezig, word het later dan bellen we even..
Is men vriendelijk en word er met een glimlach bedient dan is het aan het einde van de dis betalen +€2.50 pp fooi.

Toch worden restaurants geconfronteerd met no shows van grote gezelschappen, je hebt er op ingekocht, mogelijk extra mensen ingehuurd, potentiële klanten afgehouden.. Snap het erg goed als je dat een paar keer meegemaakt hebt als restaurant

Helemaal waar, maar dat betaal ik niet..
Nu is het zo dat er hier laat gegeten word en dus reserveren niet nodig is, om 20:30 binnen komen lopen betekend altijd plaats.
Vorige week wel gereserveerd maar geen aanbetaling.

Vroeger hadden meer mensen blauwe ogen dan tegenwoordig ...

De wereld veranderd door een veranderende attitude