Volvo-Forum.nl

Hans, Hans en nog eens Hans... Pffff. Stop eens met het innemen van een standpunt dat je niet op basis van feiten kunt onderbouwen. Lees bijvoorbeeld nog eens de reactie van Emmevi. En - opnieuw - de reactie van EKran?

Dinsdag mijn SMER plus Onyx ontvangen en kan alleen maar zeggen dat hij geweldig rijdt.
Heb geen last van dashboard randje (ik1.90 lang) stoelen zitten ook goed, het is natuurlijk altijd even wennen met een nieuwe auto, maar er zijn ampel nog slechte stoelen in auto's.
Altijd Renault gereden maar geen klachten over de Volvo EX30!

Gefeliciteerd met de fraaie EX30! Heel veel plezier met de Volvo.

C30BlackStone schreef: ↑14.09.2024 - 10:37 Hans, Hans en nog eens Hans... Pffff. Stop eens met het innemen van een standpunt dat je niet op basis van feiten kunt onderbouwen. Lees bijvoorbeeld nog eens de reactie van Emmevi. En - opnieuw - de reactie van EKran?

Ik heb er vanochtend met een gereden. Kan mij voorstellen dat men er ook blij van wordt. Prima toch? Echter, het zou niet mijn keuze worden om er een te kopen. Waarschijnlijk omdat ik altijd in grote auto's gereden heb.

Even als er mensen zijn welk er blij van worden, zijn er ook mensen die er niet veel mee hebben. Wederzijds respect. En vooral laten leven!

Dit soort standen icm een paar maanden oud zijn doorgaans ex rentals en ex cbv auto's (iets waar volvo mee gaat stoppen)

OGA244 schreef: ↑14.09.2024 - 14:51 Dit soort standen icm een paar maanden oud zijn doorgaans ex rentals en ex cbv auto's (iets waar volvo mee gaat stoppen)

Weer wat geleerd. Dank je!
Dan neem ik dat deel van mijn bericht terug

(Aangepast)

OGA244 schreef: ↑14.09.2024 - 14:51 Dit soort standen icm een paar maanden oud zijn doorgaans ex rentals en ex cbv auto's (iets waar Volvo mee gaat stoppen)

Ja, ik las ook zoiets dat Volvo met Care by Volvo gaat stoppen. Zou dit nadelige gevolgen hebben voor hen die zo,n abbo hebben? Of betekent dat: Einde looptijd, geen nieuw abbo meer?

Hai Hans, dat is in de US en de UK, in Nederland is het heel succesvol en gaat het gewoon door.

Volvo gaat het in Nederland onderbrengen bij een andere (commerciële) partij, denk dat het daardoor vrijwel zeker duurder zal worden..
https://www.automotive-online.nl/manage ... -by-volvo/
Gelijke voorwaarden lijkt mij wishful thinking, commerciële partijen hebben wel n winstoogmerk.

Maar heel jonge volvos/auto's met weinig kilometers hebben vaak een heel logisch verklaarbare achtergrond..
En zijn ze dan ook nog behoorlijk goedkoper dan nieuwe maakt dat ze aantrekkelijk, zeker voor particulieren.

Wat ik zo lees is dat Volvo Nederland wel de intentie heeft om door te gaan. Zal wel BV’tje onder komen te hangen. Jammer, mijn 3de Volvo via CbV is onderweg…..

Cbv is n schip van bijleggen voor VNL, alles om auto's op straat te krijgen..
Feitelijk hoeft dat niet meer met verlies nu ze zo goed verkopen.

Paul schreef: ↑14.09.2024 - 15:22Hai Hans, dat is in de US en de UK, in Nederland is het heel succesvol en gaat het gewoon door.

Halo die Paul, dank voor de uitleg. ik dacht echt dat CbV in Holland bedoeld werd. Maakt verder niet uit. Ik heb er verder niks mee. Who cares?