Volvo-Forum.nl

Ik zou verwachten dat er intern een bericht gestuurd zou worden met: hey er is een softwareprobleem, wanneer klanten langskomen met klachten over verkeersinformatie maak dan een technisch rapport en stuur dit op naar ons.

MisterNick schreef: ↑16.04.2025 - 16:57 het probleem zit wss in de software van de auto

Lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat daar de oplossing te vinden is. Menig auto heeft sinds het ontstaan geen software update gahad (die van mij voor het laatst in oktober 24), dus dan is het op zn minst ‘opmerkelijk’ dat die suggestie gedaan wordt. Er is extern iets gewijzigd, dat kan niet anders.

Vandaag kreeg ik dit bericht:

"We are sorry to hear that you are experiencing issues with the traffic information in the navigation system. We have received similar feedback from a few other customers as well. Unfortunately, our engineers have not yet been able to identify the cause, partly because only a limited number of customers have reported the issue to their Volvo dealer.

If possible, we recommend contacting your Volvo dealer to have the issue further investigated. They will need to create a technical report, which our engineers will use to identify and resolve the problem."

Kortom: Volvo moedigt ons allen aan vooral rapport op te maken, omdat ze nog geen idee hebt hoe het komt...

MisterNick schreef: ↑16.04.2025 - 16:59

teebee schreef: ↑16.04.2025 - 16:54

MisterNick schreef: ↑16.04.2025 - 15:57 Deze informatie hadden zij nog niet ontvangen en hij was hier erg dankbaar voor dat dit gedeeld werd omdat ze hier dus (vermoedelijk) niet op de hoogte van waren.

Wat een sukkels… ik heb dat in mijn chat begin april al met hen gedeeld. Er wordt daar blijkbaar intern niet veel gedaan met de gemelde zaken en gedeelde info.

Kans is groot dat ze dit in het begin niet serieus namen omdat er nog niet zoveel meldingen waren. De man aan de telefoon vertelde mij dat ze ondertussen een aanzienlijk aantal meldingen hadden ontvangen maar dat er nog maar heel weinig mensen bij de dealers een technisch rapport heeft laten opsturen.

Overigens is idd de communicatiestroom hier niet echt soepel. Vooral de dealers lijken voor een groot deel geen idee te hebben wat ze er mee moeten.

Als dat zo is, dan is het nog triester dan ik al vermoedde. Zegt iets over hoe ‘serieus’ dit soort meldingen worden genomen. Er is in al die tijd geen enkel belletje gaan rinkelen en alle reeds geleverde info verzameld en in beeld gebracht. Heel bijzonder.
Ik ga mijn dealer er echt niet mee lastigvallen, die kunnen hun tijd wel nuttiger besteden.
Dit jaar de zomervakantiereis zonder auto nodig te hebben, ik zie het allemaal wel; RTTI of niet, ik vind het wel best.

Uit de software wereld komende heb ik de volgende gedachte. Dat denk ik ook, er is iets extern gewijzigd, echter betekent een externe wijziging niet dat het probleem daar ook zit. Het zou heel goed kunnen dat het Sensus systeem eigenlijk overweg had moeten kunnen gaan met deze wijziging die extern is gebeurd.

Voorbeeldje, het zou bijvoorbeeld zo kunnen zijn dat er standaard veiligheidswijziging heeft plaatsgevonden bij Inrix (wellicht een protocol aanpassing, TLS 1.1/1.2 naar 1.3 bijv). Nu zou het zo kunnen zijn dat Sensus niet overweg kan met TLS 1.3 en daardoor het stuk gaat. In dit geval ligt het probleem wel degelijk bij Sensus want teruggaan naar een oude TLS-versie is onveilig. TLS-wijzigingen is iets wat vaker is gebeurd in het verleden en de meeste software producenten houden hier rekening mee. Het zou goed kunnen dat de Sensus engineers hier geen rekening mee gehouden hebben.

Bovenstaand is slechts een voorbeeld. Maar toevallig is de TLS-wijzigingen naar 1.2 en 1.3 best wel iets wat recent veel plaatsvindt in de software wereld en ik weet vrijwel 100% zeker dat Sensus gebruik maakt van TLS. Afgaande op de leeftijd van Sensus zit het wss TLS 1.2 en deze is uit 2008. TLS 1.3 kwam uit in 2018 en is tegenwoordig de standaard. TLS 1.1 is gedeprecate (zoals dat heet, houdt in dat het niet meer ondersteund wordt) in 2021.

Toyota heeft 2 jaar geleden ook al hun oude systemen een speciale TLS update (naar 1.3) gegeven omdat anders dingen zouden gaan stoppen met werken.

TLS wordt gebruikt voor de beveiliging van verbindingen. Het is de opvolger van het SSL-protocol.

Linksom / rechtsom, zonder dealers met werk op te zadelen zouden ze mi toch echt wel na kunnen gaan wat de externe wijzigingen voor invloed hebben op de huidige software versie(s). Dat zouden ze toch echt wel moeten kunnen reproduceren zonder alle ‘getroffen’ autos langs de dealer te laten gaan en hen te voorzien van ‘technische info’.
Ik blijf er bij: er heeft daar iemand zitten dutten en het nu weer recht trekken is meer werk dan ze leuk vinden.
Dit alles naast de wijze waarop dit wordt ‘aangepakt’. Iedereen lijkt maar wat te doen, behalve het centraal trekken van alle beschikbare (en dus ook gemelde!) info. Op basis van die info zou men toch (vlot) richting oplossing moeten kunnen geraken.
Maar zolang beschikbare en gemelde info niet gedeeld wordt blijven ze achter de feiten aan lopen. Komt zeer amateuristisch over.

Ik heb eens ff zitten sniffen in mijn auto met mijn hotspot en het verkeer wat daar over gaat. Ik zie zodra ik met de navigatie ga hannesen bijzonder veel tls 1.2. Vooral uitgaand verkeer lijkt 1.2 te zijn. Wat retour komt is eigenlijk allemaal 1.3. Toch wel interessant.

MisterNick schreef: ↑16.04.2025 - 18:24 Ik heb eens ff zitten sniffen in mijn auto met mijn hotspot en het verkeer wat daar over gaat. Ik zie zodra ik met de navigatie ga hannesen bijzonder veel tls 1.2. Vooral uitgaand verkeer lijkt 1.2 te zijn. Wat retour komt is eigenlijk allemaal 1.3. Toch wel interessant.

Is dat eenvoudig in te zien? (Ben daar een leek in zeg maar…)

Jers3n schreef: ↑16.04.2025 - 18:40

MisterNick schreef: ↑16.04.2025 - 18:24 Ik heb eens ff zitten sniffen in mijn auto met mijn hotspot en het verkeer wat daar over gaat. Ik zie zodra ik met de navigatie ga hannesen bijzonder veel tls 1.2. Vooral uitgaand verkeer lijkt 1.2 te zijn. Wat retour komt is eigenlijk allemaal 1.3. Toch wel interessant.

Is dat eenvoudig in te zien? (Ben daar een leek in zeg maar…)

Nee niet echt bovendien als je niet weet waar je naar krijg je alleen maar wartaal op je scherm

Ik kon er uithalen dat er veel retry verzoeken gebeurden wat al inhoudt dat er ergens iets niet lekker gaat, dat was binnenkomend verkeerd wat inhoudt dat de auto niet lijkt te reageren op verzoeken van iets wat buitenaf komt (wellicht inrix)

MisterNick schreef: ↑16.04.2025 - 18:45 Ik kon er uithalen dat er veel retry verzoeken gebeurden wat al inhoudt dat er ergens iets niet lekker gaat, dat was binnenkomend verkeerd wat inhoudt dat de auto niet lijkt te reageren op verzoeken van iets wat buitenaf komt (wellicht inrix)

Blijft de vraag waarom het veld met de verkeerinfoprovider leeg is….
‘Simpel’: veld=leeg = geen provider waarmee een geldige overeenkomst loopt. Indien er wel een geldige overeenkomst zou zijn zou op zn minst dat veld een providernaam geven.
(Maar dat zal wel te simpel zijn….) Ik zie het allemaal wel tzt als het een keer opgelost wordt (of niet…)

Ik vind m'n scherm wel lekker rustig zo, zonder al die info-lijnen

Bij mijn S60 2019 ook geen Inrix, niet dat ik Sensus gebruik (TomTom op een houdertje) maar vind het een interessant verhaal en blijf het volgen.

Ik heb een diagnose laten doen waarbij een aantal foutmeldingen naar voren kwamen.
Een van de melding betreft:
VCM (Regeleenheid autokoppeling)
U106000 "Geen communicatie over ethernet naar IHU, algemene storingsinformatie, geen subtype-informatie"

Zal dit de oorzaak kunnen zijn?
Hebben we geen volvo techneuten in het forum?

Vrijdag gaat de auto naar de dealer voor een jaarbeurs, ik ga deze foutmelding ook voorleggen

Een foto hiervan

Volvo V70 2006 schreef: ↑16.04.2025 - 21:48 Ik heb een diagnose laten doen waarbij een aantal foutmeldingen naar voren kwamen.
Een van de melding betreft:
VCM (Regeleenheid autokoppeling)
U106000 "Geen communicatie over ethernet naar IHU, algemene storingsinformatie, geen subtype-informatie"

Zal dit de oorzaak kunnen zijn?
Hebben we geen volvo techneuten in het forum?

Vrijdag gaat de auto naar de dealer voor een jaarbeurs, ik ga deze foutmelding ook voorleggen

Interessant wel werken de apps zoals spotify of lokaal zoeken nog wel gewoon? Zo niet verwacht ik dat het een ander probleem is. Zo ja, dan zou dit best wel eens er mee te maken kunnen hebben.

Ik zal het morgen even proberen

zoals verwacht, werkt nog bij ons ingeteerd steeds en foto van net:

Spotify en "weersverwachting app" werkt nog steeds