Volvo-Forum.nl

Echt bezopen deze software aanpassing, mijne gaat donderdag naar de garage als dit echt het geval is zo dan wil ik die software echt niet!

Volvo zal al wel een oplossing hebben denk ik!

Ik ben even een tijdje op vakantie geweest (Volvo Experience helaas gemist) maar het doet me goed om te zien dat dit topic nog steeds actief is

Omdat we het nu toch over verbruik hebben: ik merk dat ik 's zomers meer kilometers op een tank rijd dan in de winter. Hebben jullie dat ook? Ik denk dat het komt door de kachel, maar daar staat dan tegenover dan in de zomer de airco aanstaat, dus dat zou elkaar wel een beetje op moeten heffen?

Hans, heb jij problemen gehad met Volvo On Call? Of ben je niet met de auto gegaan?

In de zomer is een auto inderdaad zuiniger is mijn ervaring. Ook zou je verder op een acculading moeten komen.

Zeker en dat ding stinkt dus niet in de zomer!

Paul schreef: Zeker en dat ding stinkt dus niet in de zomer!

Ik vind het altijd wel lekker ruiken

rsnhakan schreef: Hans, heb jij problemen gehad met Volvo On Call? Of ben je niet met de auto gegaan?

Ik ben "helaas" naar de USA geweest dus gevlogen. Ben wel in juni nog naar Berlijn en terug gereden en geen probleem gehad met VOC.

Vandaag bij de dealer geweest. Er is een ECM update uitgevoerd. Ik hoop dat deze update een oplossing biedt voor het laadprobleem. Verder is er een zomercheck uitgevoerd.

Het laadprobleem is nog steeds niet opgelost door de nieuwe ECM update. Maar het verbruik is wel gedaald naar normale waarden!

Bij temperaturen van 40+ merk je dat de V60 erg veel moeite heeft met het koelen van het interieur en het accupakket. Zelfs in de SAVE modus raakt de accu leeg. Op de snelweg blijft hij wel mooi op peil, maar duurt het opladen heel erg lang.

Wat ik erg jammer vind is dat het koelen op afstand via de afstandsbediening niet meer werkt na de laatste beurt. Dat is echt een gemis hier in het verre oosten

Het blijft toch wel jammer dat na al die updates en upgrades van de software er iedere keer weer een nieuwe fout in zit.

Het lijkt net Apple

Laad je hem daar nog op?

Maar je kan hem toch wel met de sleutel aanzetten om alvast te koelen?
Half uurtje van te voren aanzetten, dan moet het toch wel behaaglijk worden in de auto.

Paul, nee dat niet. Daar is geen plek voor.

Hein, ten eerste een half uur van te voren aan zetten lukt niet. De auto kan (zonder aangesloten laadkabel) voor maximaal 2-3 minuten koelen. Verder werkt Volvo On Call hier niet. Tot slot, de auto knippert wel en bevestigt dat preconditioning gestart is, maar er gebeurt niets. Is een bekend probleem en helaas is er nog geen oplossing voor.

Oh en volgens mij zijn deze auto's niet gebouwd voor een tropisch klimaat. Wisten jullie dat de V60 zo veel energie nodig heeft om de auto te koelen? Soms is dit zo veel dat de accu niet opgeladen kan worden en dat de auto (stationair) 200-300 toeren meer gaat draaien om toch de accu (iets) op te kunnen laden, wat eigenlijk niet lukt. Heel vreemd!

Oh en het gemiddelde verbruik? Wil je niet weten. Na 60 km rijden (in de bebouwde kom) is een streepje al verdwenen

Moet wel zeggen dat hij heerlijk rijdt hoor! Hier hebben ze deze techniek (nog) niet. Vooral de garages in de tussenstraten staan echt te kijken. Ze vinden het maar bijzonder dat zoiets bestaat.

Hakan, ik had over het hoofd gezien dat jullie geen laadkabel meegenomen hebben.

En volgens mij maakt het die garages in de tussenstraten geen moer uit of het een hybride auto is.
Ze kijken gewoon hun ogen uit naar zo'n mooie V60!

Thanks!!

En op nederlands kenteken zo ver weg! Vraag me trouwens af of mijn auto verzekert is als ik in die landen ga rijden, zijn dat gewoon groene kaart landen?

Jep! Turkije staat op de groene kaart! Wat nog leuker is, is dat wij hoogstwaarschijnlijk de enige V60 PIH zijn hier.

Na 285 km ruim 39 liter kunnen tanken! Verbruik is echt super, ha ha

Dat is niet echt super zuinig, heb je met een race meegedaan?