Volvo-Forum.nl

rsnhakan schreef: Nu na 195K nieuwe remblokken en schijven (achter).Bijna de 2ton voorbij!

Op zich wel lang, maar als je bedenkt dat er achter met name geremd wordt door de elektromotor is dit wel normaal.
Die van ons zijn met 100k amper te zien dat ze gebruikt zijn. Gaan een autoleven mee denk ik.

Zijn ze voor al wel vervangen? Die zullen denk ik meer te doen hebben.

Remschijven en blokken voor zijn nog goed!

Er staat inmiddels al 205k op de teller. Een vraagke: bij een "koude" rit wanneer je voor het eerst achteruit rijdt en dan stuurt komt er een bonk vanuit de voorkant. Dit is alleen wanneer de auto voor het eerst op een dag wordt gebruikt. Wat kan het zijn?

Dat kan, maar dan moet het wel geregend hebben en de auto moet de nacht ervoor buiten gestaan hebben.
Het is mogelijk dat de remblokken dan even vast zitten aan de schijven. Dat "knappen" dan even los. Verder niet meer.
Ook na het wassen kunnen schijven heel snel een roest aanslag vertonen. Dat geeft hetzelfde beeld.

Is niet typisch volvo maar normaal

Bedankt voor je reactie vaudi. De auto staat elke dag buiten maar het regent niet elke dag.. En het "euvel" gebeurt elke dag. Maar echt alleen als de auto een tijdje stil heeft gestaan en daarna is het ook over. De achterblokken en schijven zijn vervangen. Kan het daardoor komen? Maar het geluid komt van voren..

Nee, dan zijn het de blokken niet. Vreemd dat de remmen achter zijn vervangen en voor niet. Immers de auto remt het meest via de achterwielen, maar dan op de elektromotor.
Ga je fors in de ankers op de snelweg dan zullen de voorremmen het meeste doen.

- Gebeurd het bij elektrisch (weg)rijden? Klinkt als speling.
moet je maar eens iemand de auto laten wegrijden en dan zelf goed luisteren hoe het klinkt en waar het vandaan komt....

Nee, in het maakt niet uit of je op de diesel of op de elektromotor weg rijdt.. als het zo blijft maar even een afspraak maken bij de dealer.

Heb ik ook, mijn dealer zei dat alle V60 met grotere wielen dan 18 inch dit doen bij koud wegrijden.
Met mijn winterbanden heb ik geen last, dus hij zal gelijk hebben.

Ik heb het als ik koud van de oprit achteruit rij en als ik dan naar voren rij hoor ik ook een bonk achtig geluid. Dit lijkt op dat de banden iets geks doen en ik stuur dan ook maximaal weg. Alsof ze voor doorslaan terwijl ik wel elektrisch wegrijd....das dus ook een beetje vreemd.

Ligt er in dat geval niet gewoon iemand achter je auto te slapen dat je bonk hoort?

Zwervers die zich warmhouden dankzij de standkachel

Ik ben wel een beetje jaloers op senior hoor! Zodra hij onze voordeur open doet, hoor ik de standkachel van de V60 lekker draaien. Mijn Clio heeft 75 km nodig om al het ijs te laten smelten

Bedankt voor jullie reacties!

Tijdens dit soort dagen mis ik mijn V70 ook.

Ik heb nu een d3 s60 net geen nordic dus ook krabben. Jaloers op mijn vrouw en de buurman

@IV39 als je electrisch wegrijdt dan werkt het differentieel niet optimaal. (tenminste bij mijn auto niet)
Rijd ik weg met een wiel op de harde weg en 1 wiel op een zandpad, dan slipt het zandpadwiel vrijwel altijd iets door.
Op de dieselmotor werkt het differentieel beter en merk je dat slippen niet.

HeinvdW schreef: @IV39 als je electrisch wegrijdt dan werkt het differentieel niet optimaal. (tenminste bij mijn auto niet)
Rijd ik weg met een wiel op de harde weg en 1 wiel op een zandpad, dan slipt het zandpadwiel vrijwel altijd iets door.
Op de dieselmotor werkt het differentieel beter en merk je dat slippen niet.

Vanmorgen weer de bonk terwijl ik niet maximaal uitstuurde. Het lijkt met koud weer erger te zijn... Zal morgen eens met de diesel aan starten en kijken wat er dan gebeurd...
Ik heb er voor de rest geen problemen mee.... en het zijn geen zwervers, niet de kat of de hond.....

Het wegslippen van de achterwielen ken ik, maar de "bonk" is nieuw.

Oh jullie bedoelen dat bonken bij de voorwielen terwijl je bij koud weer met stuuruitslag de oprit verlaat.
Zowel bij voor- en achteruitrijden.
Dat ervaar ik als gestuiterd en valt onder wringen v.d. band.
Daar heeft die PIH veel last van als de banden behoorlijk versleten zijn. Heb je met winterbanden (koepelrubber) en meer profiel geen last van.
Komt door vrij soepele rubbers in de draagarmen van de voorwielophanging.

Ik heb mijn zomerbanden er nog onder liggen, dus het zou kunnen.

Same here IV39!

Vaudi, precies wat je beschrijft. Komt bij ons niet door gebrek aan profiel moet ik zeggen..

Hangt van het profiel af. Maar het treed doorgaans alleen op bij koud weer. Hou kouder hoe erger.
De relatief brede band wringt tijdens draaien. En de dwarskrachten in de wielophanging bewegen wat mee. Totdat het te gek word en dan veren die terug. Die verschijnsel herhaalt zich en ervaren wij als gebonk of geklapper. Overigens alleen bij stapvoets rijden!