Volvo-Forum.nl

Tijd voor een echte auto Hakan :twisted: (lees 850/V70 TDI)

maar waarom zou die accu leeg gaan?

Omdat ze het systeem continu uitzetten misschien?

Ik heb DRIVe een hele tijd aangezet. (Lees een aantal uur) Nog steeds de melding gehad dat de accu aan het opladen was. De laatste keer ook een motormanagement melding in het DRIVe menu.

Morgen weet ik meer!

Ja, maar daar voor hadden jullie het toch altijd uit staan?

Zou het kunnen zijn dat de accu is overleden omdat hij anderhalf jaar lang niet gebruikt is?

Zou een optie zijn, maar een accu zou volgens mij dan alleen maar langzaam leeglopen. Alhoewel leeg ook inderdaad vaak wel het einde van een accu is

bart simpson schreef:

fredhead schreef:Dat systeem heeft bij de S60 een eigen accu?
Wist ik niet, maar dan zit het hem inderdaad daar in

bij de S40/V50/C30 zitten ook 2 accu's, de 2e zit achter de linker mistlampplek

Weer wat geleerd

Arnoud, hij is zeker wel gebruikt! Vooral in deze zomervakantie bij de grens in Servië. (hele lange file aan de grens) Het was 30+ graden buiten en hij deed het perfect! Na een paar minuten sprong de auto weer aan om de accu van het start/stop systeem weer bij te laden. In Turkije zelf heeft die het ook gedaan. Na de zomervakantie zijn eigenlijk de problemen begonnen.

Zo, de S60 heeft er weer een paar krassen bij. Hij staat voor onderhoud bij de dealer en er is een hond tegen de auto gesprongen, met alle gevolgen van dien.

Ik ben nu wel echt de tel kwijt van alle schades die we in een anderhalf jaar tijd hebben gehad. En al deze schades zijn ontstaan door een anders schuld.

Ik neem aan dat de dealer deze schade op zijn kosten neemt?
Als het tenminste bij hun op het terrein is gebeurd.

Weten jullie trouwens wel zeker dat jullie de S60 over willen nemen? Het is nu al een schadebak en straks gaat het geld kosten :razz:

Het is bij de dealer gebeurd inderdaad. Mijn vader kreeg een telefoontje.

Overnemen klinkt inderdaad niet interessant :p

Om het nu een schade bak te noemen vanwege wat krassen. Het is niet zo dat er een nieuwe zijkant op zit of een kompleet nieuwe neus. Bij mijn weten is het voornamelijk enkel spuitwerk

Is ook meer een geintje, Ibiza hier rijd ondertussen ook alweer bijna 2 jaar met 2 putjes in het dak rond.
Dus dat is dan ook een schadebak :razz:

De hele linker zijkant zit onder de krassen. Van voren tot achteren. Gelukkig niet heel diep, maar de kans dat het één en ander weer gespoten gaat worden is redelijk groot. Ze gaan het eerst proberen te polijsten.

- Stoelverwarming staat op standje Zweden. Paul, bedankt voor de tip! De stoel wordt nu lekker warm.
- Kentekenplaathouder voor is vervangen (miste een stukje)
- Er zou een Sensus software update uitgevoerd zijn, maar deze staat nog steeds op V0BC2 en de instellingen waren allemaal hetzelfde gebleven. Heb nog steeds problemen met random afspelen.
- Er rammelde het één en ander. Is nu gelukkig weg.
- Kastje van het start/stop systeem is vervangen. Deze werkt ook weer naar behoren.

Tot slot rijdt de auto merkbaar beter. Die motormanagement update heeft een positieve invloed gemaakt op het rijgedrag van de auto. Weinig tot geen gestotter meer en je kan erg vloeiend doorschakelen.

Vandaag voor 't eerst de stoelverwarming eens aan gezet maar het werd nu niet heel erg warm. Jammer dat ik enkele uren geleden net van de dealer af kwam (wintersloffen gemonteerd).
Moeten ze daar veel werk voor doen om de stoel hoger gestookt te krijgen?

Even met de computer verbinden en een instelling wijzigen. Is zo gedaan als ik de werkplaatschef mocht geloven.

Goed zo Hakan!!

Ok mooi. Gaan we dat zsm regelen. Bedankt voor de tip!

Succes!

Vwb de software in de Sensus, had ik een mail gestuurd naar de dealer en ik kreeg dit als antwoord: Wat betreft de Sensus software, wij hebben twee softwarepakketten geprobeerd te laden. Diegene die jij kunt uitlezen (OBC2) was inderdaad niet te updaten, het andere pakket wel. Wat wordt onder het "andere pakket" verstaan?

Wat bugfixes?

fredhead schreef:Wat bugfixes?

Wellicht ja.

Kan het kloppen als je vaak de volume van de audio op hoog zet, dat de luidsprekers defect kunnen raken? Waarom vervormt het geluid dan niet?