Volvo-Forum.nl

Op de laatste dag van het jaar heb ik de XC70 afgetankt, zoals ik ieder jaar doe. Dit jaar heeft de XC70 29.177km gereden. Dat is ruim 5.000km minder dan vorig jaar en daarmee heb ik een all-time low jaarkilometrage met de XC70 behaald. Eens kijken of het lukt om ook in 2026 onder de 30.000km te blijven.

Ha Johan dat is niet echt veel inderdaad. Ik dacht nav jouw bericht dan ik ga ook even kijken en kom ik tot mijn verrassing tot een uitzonderlijk lage stand van 22.376km op jaarbasis. Normaal is dat boven de 25.000..

Bover schreef: ↑08.12.2025 - 14:26 Ik denk echt dat veren lang mee gaan , echter meer dan drie ton wil er bij mij niet in. De schokbrekers gaan bij mij zo een 150K mee en dan vervang ik ze gewoon. Elke keer valt me het verschil op in wegligging .
Vergeet niet dat je "meegroeit" met het onder worden van de onderdelen en ervaringen. Daarnaast wordt in France de schokbrekers getest bij de twee jaarlijkse autokeuring.

Mmm dat snap ik niet.
"Als u merkt dat uw auto nogal deint, en in bochten de neiging heeft om uit te breken, of instabiel is, wordt het tijd om uw schokdempers te laten controleren."
En de auto deint niet en ik kan bochten de snelweg op nog gewoon met zowieso 120km/h nemen zonder uitbreek problemen.
Zo heb ik het mijn hele leven al bekeken met auto's dus waarom dan bij 150.000 km vervangen?
Als ik dat zou doen zet ik er meteen nivomats onder

Nou ja ik zal wel iets teveel aan preventief onderhoud doen, maar toch valt het verschil wel op. Met de CT ( Franse APK) meten ze de schokbrekers. Als ze minder dan de 50% komen ga ik ze ver angen... en het zijn de kosten niet en het houdt de koets op de weg meen ik...

Ik heb de nivomats niet vervangen, dat was me te duur, maar gewoon met schokbreker gas/olie Monroe vervangen 'heavy duty' rondom. De auto is voor een XC70 redelijk stijf in het bochtenwerk.. .