Volvo-Forum.nl

Ik zit ook rond de 1 op 9,5.

Zo kan het ook! Tijdens een zakelijk bezoek aan Frankrijk. 3500k gereden, op winterbanden met maat 205/55/16, gemiddeld verbruik 1 op 17. Vreemd genoeg haal ik dat op zomerbanden met maat 225/45/17 niet.
Totdat iemand mij laatst wees op het verschil in omtrek en de daarmee samenhangende afwijking in je teller, was het me echt een raadsel.
Dit is overigens gemeten met de tankbonnetjes en NIET de BC. (die was nog veel gunstiger, zoals je op de foto kunt zien haha).

eerste tank was 13,67L/100km(BC op 13,5) bijna altijd 'gespeeld'

tweede tank staat de BC op 12L/100km

De afgelopen tankbeurt leverde een verbruik van 1 op 7,5 op en dat met euro 98...
Normaal gesproken iets van 1 op 8 a 8,5 met de 940.

Zie mijn onderschrift, het gemiddelde is na de vakantie (met sleurhut door de bergen) iets ongunstiger maar ik ben nog steeds dik tevreden. (dagelijks 50km w/w, 40% snelweg, 40% binnenweg, 20% bebouwde kom).

Oceanracer schreef:Een S80 laten chippen tot 226 pk en vervolgens hier een beetje lopen klagen over het verbruik... :? :roll: :shock:

:roll:

Bij gelijk blijvende rijstijl behoort het niet uit te maken of ie 163PK of 226PK heeft. 120km/u = 120km/u.
Mijn vorige auto verbruikte exact hetzelfde (v40 T4), of ie nu 200, 292 of 323 PK had, bij gelijke rijstijl.

Voorts beweren de tuners toch dat een getunede auto zuiniger is.

Ach, hoe serieus moet je zo'n opmerking ook nemen? Iemand die welgeteld 1 bijdrage aan dit forum levert en dan gelijk zo'n binnenkomer heeft, scoort bij mij geen punten. En dan nog. Een S80 voor een 21jarige? Beetje broodjeaapverhaal denk ik.

Volgens mij staat er "ONZE" s80, als jij denkt dat dit een broodje aap verhaal is dan vind ik dat spijtig maar ik hoop dat anderen deze vraag wel serieus nemen.

ontopic: rijstijl van mij vader is eerder rustig dan sportief te noemen daarom vind ik dit verbruik ook erg frapant. als ik op het forum verder zoek naar het verbruik vind ik veel verschillende verbruiksresultaten maar niet zo extreem als de onze.

Dan zal ik mij er in elk geval niet meer mee bemoeien.

Mannen, een beetje een vreemde topic omdat ik iets essentieels mis. Iedereen heeft het over 1 op zoveel bij dit en dat soort verkeer.

Net als uw auto heeft ook mijn zakelijke bus een boord computer die niet alleen een gemiddeld verbruik aangeeft maar ook een gemiddelde snelheid. En die laatste is ook van belang. Want zuinig is wel zuinig maar wat als iemand niet harder rijdt dan 90 per uur? Wat zegt dat in verhouding tot iemand die het zelfde gemiddelde heeft maar overwegend op de snelweg rijdt?

Begrijpt u mijn punt?

Ik begrijp uw punt. Het zegt inderdaad niks.

Rond 1 op 9,5. En dat met regelmatig een zware rechtervoet. Vind het zeker niet tegenvallen.

Gemiddeld 1:16 met een 2.4D 130 PK GT. ongeveer 70% snelweg

1 op 8,5 a 9 op gas gemiddeld. Volgens BC 10 liter
En ja, komt ie: Gemiddelde snelheid volgens BC 48 km/h....... nogal traag voor een T5 als ik het zo bekijk

ik heb nog geen actuele gebruiksgegevens, rij nog steeds op de eerste tank brandstof. Volgens BC moet ik zo'n 1200 km kunnen halen op 1 tank (de oude gaf soms tot wel 2000 km aan, nu is de vraag, is de moderne BC realistischer, of verbruikt de huidige motor echt zo veel meer?).

Het laatste. Sorry.

Quota, gewoon met het BC wieltje snel doordraaien voorbij gemiddeld verbruik en blijven genieten van die V70, zo doe ik het ook

Ivo Philips schreef:Quota, gewoon met het BC wieltje snel doordraaien voorbij gemiddeld verbruik en blijven genieten van die V70, zo doe ik het ook

doe ik ook, heb de BC altijd staan op "resterende km tot lege tank"...

En genieten doe ik zeker (zeker na de ritjes vandaag in de tijdelijke auto, een 17 jaar oude 855).

De mijne verbruikt feitelijk altijd teveel