Volvo-Forum.nl

Ramon&Ramon schreef:Iedereen kan het predikaat Vakgarage op zijn gevel zetten.
Dat is hetzelfde als met APK keuringen,als je je auto bij 5 verschillende garages klaat keuren,krijg je 5 verschillende uitslagen!

Nee, dat kan niet iedereen. Vakgarage is een merk.

Vakgarage is de oudste (sinds 1991) enige echt onafhankelijke garageformule van Nederland. Het verschil met alle andere garageformules in Nederland is dat Vakgarage geen eigendom is van een onderdelenmerk, importeur of grossier. De aangesloten Vakgarages, verenigt in Stichting Vakgarage, zijn eigenaar van de garageformule Vakgarage. Onafhankelijk betekent in ons geval dus ook zeker merkonafhankelijk. Dit betekent niet alleen dat alle automerken welkom zijn in onze bedrijven. Ook wat betreft de onderdelen die gemonteerd worden is Vakgarage niet gebonden aan een merk. Wij monteren altijd de beste originele en A-kwaliteit onderdelen die specifiek voor uw auto bestemd zijn.

De bijna 150 landelijk samenwerkende Vakgarages bieden een full-service aanbod. Iedere Vakgarage is aangesloten bij de BOVAG en RDW erkend. Vakgarage hanteert daarnaast een eigen kwaliteitsplan genaamd VAKPLAN waarvan de eisen hoger liggen dan die van de Bovag. VAKPLAN is gekoppeld aan internationale kwaliteitsnorm ISO 9001:2000.


En nee, ik maak geen reclame voor welke garage dan ook en ik heb geen aandelen Vakgarage. Ik probeer alleen enige nuance aan te brengen: elke ervaren monteur kan een distributieriem vervangen van welke auto dan ook, daar heeft een Volvo-monteur geen patent op.

bart simpson schreef:

piotrV70 schreef:

bart simpson schreef:probeer het gewoon uit

Ik begrijp werkelijk niets van reacties als "Probeer het gewoon uit". Waar gaat het helemaal om ? Een aantal van jullie doen alsof het rocketsience is. Ik laat een distributieriem, spanrollen en waterpomp vervangen door een Vakgarage die al tig jaar bestaat. Wat is daar zo spannend aan ? Die kerel doet dat echt niet voor het eerst.

dat is natuurlijk niet zo, die set kost een bepaald bedrag en de klus vraagt een hoeveelheid tijd, de prijs matched niet helemaal met die gegevens

Nogmaals: wat er niet matched is het tarief van de Volvo-monteur.

Nogmaals: wat er niet matched is het tarief van de Volvo-monteur.

Volvo garage zullen we zeggen? De monteur krijgt denk ik niet (veel) meer dan een monteur bij een vakgarage??

bartv70 schreef:

bart simpson schreef:dat is zo, maar voor die € 94,-- zou ik mijn verwachtingen toch minder hoog stellen dan voor € 1.400,--

Ik krijg in beide gevallen een rare smaak in de mond

voor het eerste wordt het absoluut minimale gedaan, feitelijk dus te weinig als de spanrollen en waterpomp niet meegenomen worden, in dat laatste getal zit als ik het goed begrijp ook een complete grote beurt met bijbehorende delen mee

piotrV70 schreef:

bart simpson schreef:

piotrV70 schreef: Ik begrijp werkelijk niets van reacties als "Probeer het gewoon uit". Waar gaat het helemaal om ? Een aantal van jullie doen alsof het rocketsience is. Ik laat een distributieriem, spanrollen en waterpomp vervangen door een Vakgarage die al tig jaar bestaat. Wat is daar zo spannend aan ? Die kerel doet dat echt niet voor het eerst.

dat is natuurlijk niet zo, die set kost een bepaald bedrag en de klus vraagt een hoeveelheid tijd, de prijs matched niet helemaal met die gegevens

Nogmaals: wat er niet matched is het tarief van de Volvo-monteur.

die discussie was elders reeds opgehouden, ik ga hem niet opnieuw aan

Je kunt Vakgarage op je gevel hebben staan,maar als je de technische kennis en of de goede monteur niet hebt,gaat het alsnog mis,daar wordt namelijk niet op gescreend weet ik uit ervaring.

Maar dat geldt ook voor de officiële Volvo dealer............

Ik moet nog een kleine correctie toevoegen: met een originele Volvo waterpomp komt er nog €40 bij. Dat ga ik maar doen, je weet tenslotte maar nooit met die vakgarages......

Ramon&Ramon schreef:Je kunt Vakgarage op je gevel hebben staan,maar als je de technische kennis en of de goede monteur niet hebt,gaat het alsnog mis,daar wordt namelijk niet op gescreend weet ik uit ervaring.

Dan zouden er ook geen klanten komen. Bij de Vakgarage bij mij in het dorp komen die klanten wel. Heel veel zelfs. Weet ik uit ervaring.

Verder: Roelfsema in Tynaarlo (ex-dealer, nu Volvo specialist) doet het voor exact dezelfde prijs als de vakgarage. Bij Roelfsema werken nog steeds dezelfde monteurs als toen Roelfsema nog dealer was. Het enige wat er kennelijk veranderd is zijn de werkplaatstarieven.

Vandaag bij de volvo specialist de distrubitieriem, multiriem,spanrol en de waterpomp laten vervangen. Totaalprijs 454,60 incl. btw. Daarnaast nog een kleine onderhoudsbeurt, airco-service, ABS wielsensor,APK en stablisatiepen linksachter vervangen. All-inn 1007,70 euries.

Black 2.4T awd schreef:Vandaag bij de volvo specialist de distrubitieriem, multiriem,spanrol en de waterpomp laten vervangen. Totaalprijs 454,60 incl. btw. Daarnaast nog een kleine onderhoudsbeurt, airco-service, ABS wielsensor,APK en stablisatiepen linksachter vervangen. All-inn 1007,70 euries.

Goede prijs voor de vervanging van je distributieriem en alles wat er omheen zit .
Ik ga deze operatie 9 juni doen en ben voor de riem spanrol waterpomp en multiriem inkoop inc btw 380 euro kwijt .

Dus dit bedrijf is voor diegene die het niet zelf kan een goed adres..

Hé?
Riem, spanrol, looprol, waterpomp en multiriem € 300,- incl. BTW. Origineel Volvo
In Engeland incl. afsturen (£ 30,-), totaal (omgerekend 1,12) € 243,-.
Risico dat je net niet het goede krijgt, dus toch in NL gehaald.

O dus , dan wil diegene 80euro aan mij verdienen .
Ik ga hem erop aanspreken als hij het over inkoop prijs heeft met zijn contacten dan verwacht ik dat hij het onder de prijs van de dealer kan doen.

Maakt het nog uit Alex of heteen "normale" v70 is of een T5 ???

Weet ik niet, ik heb een 2,4 benzine gehad en ik zie niet direct de verschillen, dus ik verwacht ook geen groot prijsverschil.
Heb jij de onderdeelnummers?
Dan kunnen we ze gewoon vergelijken.

Zo vandaag de hele handel vervangen 3 uurtjes werk (rustig aan gedaan)

Volgens mijn kameraad die bij een allround garage werkt was het bij de T5 een redelijk makkelijk klusje.
Volgende week de uitlaat dan is het eerst wel weer klaar .

Riem waterpomp ed. 300 euro (en zelf ook vieze handen krijgen)

Toch nog iets meer korting gekregen?

Uitlaat, gaan die stuk dan?

Mijn auto heeft nu 166.000 km gereden.
Dus reden om eens langs de garage te gaan.
Ik ben benieuwd hoeveel het gaat kosten.
- Nieuwe distributieriem / waterpomp / rollen enz.
- Grote beurt met APK
- Nieuwe achterrem schijven en blokken
- Nivomat schokbrekers
- Trekhaak
Kan wel eens richting € 2000,- gaan denk ik.
Dit alles bij mijn algemene garage.

@ Alex ,

Ja de uitlaat heeft ook zijn beste tijd gehad er zit al een lek bij de middendemper .
Hij moet dit jaar vervangen worden en aangezien we nog naar italië gaan heb ik zo iets dan direct maar..
Ik weet wat ik er hier voor kwijt ben , sta niet graag ik een ander land met een kapotte auto.
En ja korting goed he! was een reken foutje hij verdiend niet aan mij

Ik denk dat je daar wel eens boven zal komen Eddy! Alleen de trekhaak met de riem/pomp en beurt zijn al 2000 euro denk ik, dus zonder de nivomats en achterremschijven en blokken.. Maar ik ben benieuwd!

Nivomats zijn al 503 euro incl BTW per stuk...