De liefde voor een oude simpele 440

[Kootje]

Haal even de plastic drempel beschermer los bij het achterporter bestuurderszijde. Sla dan even het tapijt open. Je ziet nu een dikke kabelboom van de voorzijde naar achteren lopen. Op ditpunt gaan er echter ook een aantal draden naar de achterste tunnelconsole (bij de handrem dus). De draden die je moet hebben zijn rood/wit en groen/wit.
De officiële bekabeling gaat namelijk van de schakelaars in de middenconsole via de dashboard-kabelboom naar de 20-polige stekkers onder de relaiskast en vanaf daar dus in de kabelboom die langs de dorpel bestuurderszijde loopt om vervolgens achter de bestuurdersstoel langs te gaan en bij de handrem weer omhoog te komen.
Ik heb zelf "last van een uitgedunde kabelboom", oftewel de meeste niet-essentiële draden zijn weggelaten, vandaar het zelf moeten aanleggen.

Tnx voor de uitgebreide info. Deze week weinig te doen op m'n werk dus alle tijd om te sleutelen Mijn 440 turbo heeft standaard al een hoop opties, dus ik hoop dat de kabels wel gewoon aanwezig zijn, maar dat ik ze gewoon nog niet heb kunnen vinden!

[SchoutenCC]

We zijn er weer
Reflectorplaat achter, oliedrukgever (eindelijk!), het vaak gezochte vuilnisbakje (!) en wat plugjes. Bijna een bumper in 321-51 maar de laatste boutjes wilden net niet los en hij stond gevarlijk wankel. Hopelijk staat de groene volgende keer bovenop.
Ook zitten nu de koplampwissers erop en mijn raammotor is eindelijk verwisseld.
Ik ben weer happy.

[Kootje]

Goed bezig! Wat voor kleur is je vuilnisbakje? Ik heb er zelf een en deze is grijs, maar heb volgens mij wel eens foto's van een zwarte gezien? Ik heb nu een zwarte turbodrukmeter, grijs afvalbakje en daaronder weer een zwarte asbak :?

[SchoutenCC]

Beetje donkergrijs tot zwart, ongeveer gelijk aan deksel asbak. Donkerder in ieder geval dan het paneel van de voorste tunnelconsole zelf.

[Kootje]

Beetje donkergrijs tot zwart, ongeveer gelijk aan deksel asbak. Donkerder in ieder geval dan het paneel van de voorste tunnelconsole zelf.

Dan zijn de afvalbakjes er dus in meerdere kleuren! Zo ziet het er bij mij uit;


Afvalbakje is ongeveer dezelfde kleur als de console, maar niet hetzelfde als de asbak iig.

[leip11]

het ziet er wel strak uit. als ik er een kan vinden komt ie er ook in

[SwedeSpeed]

maar waar moet je nou je cd's laten dan?

[leip11]

je hebt toch altijd de vakken in de deuren en je dashboard kastje

[SwedeSpeed]

hm, ik heb alles vol zitten:S word het toch eens tijd voor een wisselaar of een mp3 radio, bah wat jammer nou :bday:

[SchoutenCC]

CD's zouden er best nog in kunnen passen hoor. Heb er zelf ook geen afval in (daar heb ik de asbak voor). In plaats daarvan lapje eroverheen en een mooi opbergvakje voor de tomtomkabel en de snoepjes

En de kleur zou op zich ook nog wel eens wat grijzer kunnen zijn hoor, ben beetje kleurendoof. Probeer tzt nog wel eens een foto te maken.

[Kootje]

maar waar moet je nou je cd's laten dan?

Die cd's passen heel mooi in het afvalbakje hoor! Daar gebruik ik dat bakje ook voor Staat opgeruimder en minder diefstalgevoelig.

[SwedeSpeed]

maar waar moet je nou je cd's laten dan?

Die cd's passen heel mooi in het afvalbakje hoor! Daar gebruik ik dat bakje ook voor Staat opgeruimder en minder diefstalgevoelig.

hm, je hebt gelijk, ik moet me ook maar eens zon bakje gaan vinden:)

[SchoutenCC]

Zoals beloofd de aansluiting van de stoelverwarming:

*
Trek de schakelaar naar voren en maak wat ruimte vrij, sluit de draden aan met een snelkoppeling (niet heel geweldig zichtbaar maar het zijn de blauwe blokjes)

*
Iets dichterbij, je ziet de originele draad wordt niet verknipt maar er gewoon aan geklemd.

*
Voorlopig even over de gordelspanner geleid, tzt onder het tapijt/de stoelrails leggen.

*
Het bewuste afvalbakje - naar blijkt toch wat afwijkend in kleur. Gelukkig zie ik dat slecht dus stoort het me niet

[rene en erica]

netjes, nog even je volt/olie metertjes recht zetten dan is het perfect .
kleurverschil valt niet echt op (op de foto tenminste).

[SchoutenCC]

In de tussentijd natuurlijk e.e.a. wel bijgewerkt, o.a.:
* Verstelling linkerbuitenspiegel werkend gemaakt
* Dakstrip L vervangen
* Alle plugjes van de kofferbakpanelen etc. weer goed vast
* Koplampwissers
* Poreuze/lekke benzineslangetjes vervangen (scheelt me bijna 100km op een tank!)
* As we speak is de buurman op de brug bezig me met de uitlaat te helpen (wordt vervangen vanaf de kat
* Vanmiddag het bestuurdersportier vervangen (hoe noem je een zijkant-cabrio? )



Alvast klaar liggen elektrische ramen voor de achterzijde.
En ik moet volgens mij ook tzt aan de inlaatspruitstukpakking geloven... :S

[Live4Volvo]

He chris, ik ben toevallig ook bezig met electrische ramen achter!

Het klopt dat de kabelboom anders is dan wanneer je alleen voorin
electrische ramen hebt toch?

[SchoutenCC]

Met uitzondering van het bijrijdersportier: ja. Bestuurdersportier heeft extra draden voor de twee (+1) extra schakelaars en krijgt daarmee een tweede connector naar binnen toe. Vaak ook i.c.m. cpv op a/b dus extra aansluiting groen en geel (schakelaar vervangen door microswitch, motor vervangen door niet-sturend). Portierkabelbomen achterzijde zijn natuurlijk anders om de raammotoraansluiting en sperschakelaar te huisvesten. En vergeet de cabinekabelboom niet die alles van bestuurdersportier naar de rest verplaatst. Ik kan desgewenst een volledige layout van de draden posten maar je kunt het makkelijkste een sloper met raammotoren aan de achterzijde treffen en deze compleet demonteren incl. kabelbomen.

[Live4Volvo]

Zo gezegd zo gedaan chris!

Volledige kabelboom inclusief Volvo Keyless Entry overgezet.
Alleen jammer dat er geen handzenders bij zaten (zie PM op de club)

Ik heb een how-to gemaakt op ons forum Klik hier

Deze gaat specifiek over de ramen, voor de mensen die dit voor het eerst doen.

Nog een vraagje over stoelverwarming: Kun je nou de warmtematjes loshalen en overzetten in een andere stoel of is dat allemaal vergoten?

[SchoutenCC]

Ze zouden los moeten kunnen maar dan moet je zooo veel loshalen (en netjes terug zien te krijgen) dus het is veel beter/efficiënter om een stoel in zijn geheel over te zetten, tenzij je graag je bekleding loshaalt en over de tangetjes beschikt om de krammen terug te zetten...

[SchoutenCC]

En gisteren, met dank aan een forumlid dat misschien 500m bij me vandaan woont eindelijk de schakelaars voor elektrische ramen aan de achterzijde (kabelboom en motoren had ik al...). Deze kunnen dus ook binnenkort geplaatst worden Tel daarbij op twee koplampwisserarmpjes (de mijne zijn te lang want van een 850 als ik me goed herinner) en een leuk instaplijstje en meneer is weer blij