Volvo-Forum.nl

Ja er was voor mijn auto ook geen rapport. Ben benieuwd...

De onze heeft nu 10 dagen geleden een update gehad, maar nu na 1500km begint ie weer veel langzamer te worden.Gelukkig stotterd hij nog niet maar het verbruik is erg gestegen.( Nu 6.6 ltr/100) en een gemiddelde snelheid van 64km(veel snelweg).

Aha, dit is een interessant topic! Hier ook een stotterende D2 met zero vermogen onder de 2000 toeren. Het gestotter wordt ook steeds erger heb ik het idee. Verder hier ook een gemiddeld gebruik van 7,5 en ik doe het echt niet gek. Zelfs als ik het heeeeeel rustig aan doe krijg ik het gemiddelde niet onder de 6,5 (32 km, waarvan 25 op de A7, zonder file's).

Ik zal eens contact opnemen met de dealert.

Heb nu 2500 KM gereden na de update en geen klachten,
Gaat als de brandweer, geen stotteren meer en verbruik 5,5 +/-

Dat is de druppel. Ik ga morgen bellen.

kvdb schreef:Dat is de druppel. Ik ga morgen bellen.

Ben benieuwd of het voor je gaat werken. Mijn voormalige V50 2.0D met nu 150kkm draait bij mijn broer gemiddeld rond de 5 liter/100km werkelijk getankt, en in de zomer zelfs nog iets beter! Dan moet een D2 toch ook echt 5 a 6 L/100km kunnen halen zou je zeggen. Verder wel tevreden?

Edgar schreef:Heb nu 2500 KM gereden na de update en geen klachten,
Gaat als de brandweer, geen stotteren meer en verbruik 5,5 +/-

Zelfde verhaal hier......
alleen dan een kleine 1000km gereden.

Bij mij gaat het na de update echt steeds beter.

Ik ben al meer dan 1 Ltr. zuiniger gaan rijden.

Ik zit nu op 5,5 met mijn c30, terwijl ik echt een hele zware rechtervoet heb!

Zou best goed zijn als Volvo Nederland eens een reactie zou geven over het e.e.a.
Toch raar dat je met je nieuwe auto weer terug moet omdat hij zuipt en bokt als een oude.

Mijn gemiddelde verbruik na 550km is 5.4l/100km tot zo ver lijkt hij de nieuwste versie te hebben zoals ik hier zo lees.
Nu hebben ze bij de dealer er verder nog niks mee gedaan omdat ze bij 50km op de teller nog niet konden zien of hij het probleem had.

Wat ik merk is dat als ik 70-80km rij in zijn 5 of 6 dan stottert hij af en toe. En als ik 110 rij in zijn zes. (bij lagere snelheden merk je het meer)
Verder bij normaal 120 rijden merk je helemaal niks.

Maar ik reed net in de file op de A10 en rij je steeds in zijn 1, bong bong bong alsof je net je rijbewijs hebt.... Dat was wel erg apart maar zal wel aan mij liggen.

Volgende week dus bij mij ook nog even een update erin gooien.

P.S. voor het geval mensen nu gelijk bang zijn dat hun D2 dit ook heeft, mijne is een week later gebouwd als die van Edgar (week 46, dus stond natuurlijk al even bij de dealer). Ik ga er vanuit dat de modellen die nu de fabriek uitrollen het issue al niet meer hebben.

En als je het probleem hebt is het met de update opgelost...
Don't worry idd

Afgelopen donderdag de update gehad en in het weekend ongeveer 1000 km gereden - wat een verschil! Het verbruik is nu gemiddeld 5,5 liter / 100 km. De motor heeft nu veel meer power bij lage toeren, lijkt wel een compleet andere auto!

Ja, het is zeker een verschil. Wel geeft de boardcomputer bij mij nu 0,5 l/100 km minder aan dan het werkelijke verbruik, maar dat is acceptabel. Heb laatst zo'n 5,4 l/100 km gedaan (moest ik echt m'n best voor doen), maar in werkelijkheid was dat 5,9 l/100 km.

Overigens vind ik wel het wegrijden irritanter. Je hoeft nu minder gas te geven dan voorheen, maar het spel tussen koppeling en gas is nog veel preciezer geworden. Daardoor rijd ik nog vaak met te veel gas weg.

Paul schreef: P.S. voor het geval mensen nu gelijk bang zijn dat hun D2 dit ook heeft, mijne is een week later gebouwd als die van Edgar (week 46, dus stond natuurlijk al even bij de dealer). Ik ga er vanuit dat de modellen die nu de fabriek uitrollen het issue al niet meer hebben.

Paul,

Hou kun je checken van welke week je auto is? Ben even nieuwsgierig wat ik kan verwachten .

Dat wegrijden herken ik - je schiet nu echt weg als je rijdt zoals voorheen; wat een verschil in koppel bij lage toeren!

Bij mij is het gestotter geheel verdwenen eigenlijk al dag 2, maar het wegschieten dat herken ik ook.
Zal ik toch al die update hebben.... het verbruik is ook nog steeds erg laag. 5.5l/100km na 1100km.

pt. schreef:Dat wegrijden herken ik - je schiet nu echt weg als je rijdt zoals voorheen; wat een verschil in koppel bij lage toeren!

Launchecontrol

Herkenbaar idd!!

Ik vind het wel tof, m'n zwangere vrouw minder . Als je achter een brak gebakje staat bij de verkeerslichten is het ook eventjes oppassen met de turbo-boost...

Hier nog 1, het aangrijp moment is idd een stuk preciezer geworden. Waardoor je al snel te veel gas geeft, zeker omdat ik dat natuurlijk gewend was, omdat ie anders bijna niet van zijn plek af kwam.
Maar heb het nu redelijk onder de knie en dan is het echt een prettige auto.

Ik heb te horen gekregen dat mijn C30, die ik aankomende vrijdag kan ophalen, in week 49 geproduceerd is. Hopen dat de nieuwe ECU software er al op zit.