Volvo-Forum.nl

Nou kom ie dan.

Prive S60 My 2009
22000 KM
Nieuwe accu
Nieuwe dynamo
Nieuwe zekering kast
Nieuw nav scherm
Nieuwe DVD comp.
Krakende aandrijfassen
2 x Nieuwe drukgroep, vliegwiel, koppeling, drukgroeplager
Inmiddels 7 x opgestart en naar dealer auto gemiddeld 1 week kwijt
1 x afgesleept door ANWB volvo assistance geen tijd !!!

En wat denken jullie vanmorgen na 3 dagen stil te hebben gestaan :evil:

Als het zo door gaat klopt die test vrij aardig !!!
En nee de vrouw rijd met de S60 dus het licht niet aan mij.

Eigen zaak dus eigen Opel Vivaro 2.5 CDTI
1e Vivaro 396000 KM in 3 1/2 jaar tijd alleen onderhoud en een paar setjes lampen en ruitenwissers
1 x voorruit door steenslag

2e Vivaro nu 72000 KM
wederom alleen onderhoud
bij 12000 km nieuwe stabilisatorstang viel er spontaan onderuit in Belgie op de kasseien
Perfect geholpen door opel assistance

Maurice

Maurice S60 schreef:Nou kom ie dan.

Prive S60 My 2009
22000 KM
Nieuwe accu
Nieuwe dynamo
Nieuwe zekering kast
Nieuw nav scherm
Nieuwe DVD comp.
Krakende aandrijfassen
2 x Nieuwe drukgroep, vliegwiel, koppeling, drukgroeplager
Inmiddels 7 x opgestart en naar dealer auto gemiddeld 1 week kwijt
1 x afgesleept door ANWB volvo assistance geen tijd !!!

En wat denken jullie vanmorgen na 3 dagen stil te hebben gestaan :evil:

Als het zo door gaat klopt die test vrij aardig !!!
En nee de vrouw rijd met de S60 dus het licht niet aan mij.

Eigen zaak dus eigen Opel Vivaro 2.5 CDTI
1e Vivaro 396000 KM in 3 1/2 jaar tijd alleen onderhoud en een paar setjes lampen en ruitenwissers
1 x voorruit door steenslag

2e Vivaro nu 72000 KM
wederom alleen onderhoud
bij 12000 km nieuwe stabilisatorstang viel er spontaan onderuit in Belgie op de kasseien
Perfect geholpen door opel assistance

Maurice

Je kunt je woonplaats wel veranderen in balenterecht , te triest voor woorden.
Nieuw gekocht?

Praat mij nou de Vivaro's niet goed. Daar heb ik alleen maar slapeloze nachten van, en de service van Opel is helemaal nergens te vinden.

Maurice S60 schreef:Nou kom ie dan.

Prive S60 My 2009
22000 KM
Nieuwe accu
Nieuwe dynamo
Nieuwe zekering kast
Nieuw nav scherm
Nieuwe DVD comp.
Krakende aandrijfassen
2 x Nieuwe drukgroep, vliegwiel, koppeling, drukgroeplager
Inmiddels 7 x opgestart en naar dealer auto gemiddeld 1 week kwijt
1 x afgesleept door ANWB volvo assistance geen tijd !!!

En wat denken jullie vanmorgen na 3 dagen stil te hebben gestaan :evil:

Als het zo door gaat klopt die test vrij aardig !!!
En nee de vrouw rijd met de S60 dus het licht niet aan mij.

Eigen zaak dus eigen Opel Vivaro 2.5 CDTI
1e Vivaro 396000 KM in 3 1/2 jaar tijd alleen onderhoud en een paar setjes lampen en ruitenwissers
1 x voorruit door steenslag

2e Vivaro nu 72000 KM
wederom alleen onderhoud
bij 12000 km nieuwe stabilisatorstang viel er spontaan onderuit in Belgie op de kasseien
Perfect geholpen door opel assistance

Maurice

Je kunt je woonplaats wel veranderen in balenterecht , te triest voor woorden.
Nieuw gekocht?

Nee Auto was net geen 12 mnd oud met 16000 km op de teller.
Gelukkig alles onder garantie maar vanmorgen gooide hij hem maar net rond nu buiten garantie, maar weer even een paar dagen aankijken.

Je bent haast bang om naar de garage te lopen en te starten.
Tot nu toe ging het 1500KM goed dus er zit verbetering in

Ik kan gewoon zeggen dat de service die ik van Opel krijg tot vandaag de dag beter is lees vele malen beter is dan die van een bepaalde Volvo dealer in een ander topic
Maar alles kan kapot gaan natuurlijk en je moet blijkbaar geluk hebben met een auto van welk merk dan ook

Maurice

Tja ik moet zeggen dat ik jou lijstje aan mankementen wel heel indrukwekkend vind. Overigens komt de ANWB als je contact maakt met Volvo Assistance. Dus dat is zo gek niet.

Ik hoop echter wel dat de relatie met de auto en de dealer verbeterd. Want dit is niet leuk.

(Ik heb trouwens wat minder leuke ervaringen met een dealer die en Volvo en Opel verkoopt, weliswaar in verschillende showrooms maar toch)

Beste liefhebbers van de Zweedse, sorry nu "Chinese autokeuken": kijk eens kritisch naar alle forumbijdragen/- vragen en zet deze dan af tegen het thema 'betrouwbaarheid'. De Consumentenbond heeft gelijk !

Beste donald1957. Het consumentenbond onderzoek is een niet representatieve steekproef. Ons forum is eveneens een niet representatieve steekproef.

Ik ben principieel tegen conclusies trekken uit niet representatieve steekproeven. Daarom hecht ik geen waarde aan dit soort onderzoeken.
En niet omdat Volvo nou toevallig slecht scoort. Als ze super hadden gescoord had ik daar ook vraagtekens bij gehad.

Fulaks schreef:Ben aan m'n 2de V70, rij nu 10 jaar V70 en heb met beide wagens geen echt probleem gehad. Echter geen echt hoge kilometerstanden. Voor mij is de V70 dus erg betrouwbaar gebleken. Daarvoor Laguna gehad, dat was andere koek.

Is een Laguna niet een Franse Volvo ?

donald1957 schreef:Beste liefhebbers van de Zweedse, sorry nu "Chinese autokeuken": kijk eens kritisch naar alle forumbijdragen/- vragen en zet deze dan af tegen het thema 'betrouwbaarheid'. De Consumentenbond heeft gelijk !

98% procent van de mensen op een forum melden zich aan omdat ze problemen hebben met hun auto..., dus hier kun je GEEN conclussies uit trekken.

wij hebben overigens nog geen rare dingen gehad op 11.000km in 6 maand (alleen de magneet koppeling).

De eerste 2 jaar en 28.000 die we met onze ex lag hebben gereden gingen goed..., alleen het laatste jaar heeft ons zo'n heeeel veeel centjes gekost (daar kon je een leuke s60 voor kopen)

V480-S60 schreef:Beste donald1957. Het consumentenbond onderzoek is een niet representatieve steekproef. Ons forum is eveneens een niet representatieve steekproef.

Ik ben principieel tegen conclusies trekken uit niet representatieve steekproeven. Daarom hecht ik geen waarde aan dit soort onderzoeken.
En niet omdat Volvo nou toevallig slecht scoort. Als ze super hadden gescoord had ik daar ook vraagtekens bij gehad.

Mijn ervaringen met een D5 zijn voor mij zeer representatief: elke ochtend was het weer spannend of de melding 'oliedruk te laag' weer even zou verschijnen, of er weer een lamp kapot zou zijn, waar nu weer een rammel zich zou voordoen, etc. Al deze en 100 andere klachten lees ik al jaren op dit forum.

Donald vindt het als ex-Volvo rijder (nu BMW) gewoon leuk om hier zo nu en dan Volvo-rijders te confronteren met hun slechte keuze...

En niet omdat Volvo nou toevallig slecht scoort. Als ze super hadden gescoord had ik daar ook vraagtekens bij gehad.

+1

Na 5 1/2 jaar 110000 KM in onze EX Subaru impreza WRX, 200 tankwagens benzine verder, incl. div circuitdagen / weekeinden heeft de SUB mij nog nooit in de steek gelaten
En ik weet zeker als ik morgen de Vivaro aanslinger dat deze het gewoon doet
En dat weet ik van de S60 niet zeker !

Maurice

donald1957 schreef:Beste liefhebbers van de Zweedse, sorry nu "Chinese autokeuken": kijk eens kritisch naar alle forumbijdragen/- vragen en zet deze dan af tegen het thema 'betrouwbaarheid'. De Consumentenbond heeft gelijk !

Als het een goed kloppend onderzoek was dan hadden de S60 en XC70 in hetzelfde rijtje gestaan. Dit is niet het geval en dus klopt dit onderzoek van geen kanten.

Ach, het is maar net wat je zelf of in je omgeving tegenkomt.
Een vriend bij mij uit de straat heeft inmiddels al héél wat dure reparaties aan zijn Avensis achter de rug.
Zelf heb ik ooit een jaar in een Zafira gereden en van alle auto's die ik heb gehad had ik daar de op één-na meeste problemen mee (meeste problemen heb ik met een C5 gehad).

Ook heb ik ondermeer een Jetta, een Vento, een Alfa 155, 3 Passats en 2 A4's gehad, hier had ik nooit problemen mee.
maar ik ben ook zat mensen tegengekomen die met bovengenoemde modellen wél de nodige problemen hebben gehad.

Mijn vrouw had ooit een Nissan Sunny Coupé, goed voor jarenlang rijplezier zonder iets anders dan vervanging van banden / accu / uitlaat.

Mijn eerste V70 kocht ik met meer dan 3 ton op de teller, en die had "dus" wel wat kwaaltjes. Hij heeft me echter nóóit laten staan.
Mijn huidige V70 heb ik nu anderhalf jaar, en afgezien van een tankklepscharnier en een stabilisatorstangetje dat vervangen moest worden, heb ik hier nog geen problemen mee gehad.

Sinds kort rijd ik voor m'n werk verplicht helaas in een Renault Mégane, ben benieuwd hoe die zich houdt.

Conclusie die ik uit dit alles trek ?

Geen ...

Oceanracer schreef:Donald vindt het als ex-Volvo rijder (nu BMW) gewoon leuk om hier zo nu en dan Volvo-rijders te confronteren met hun slechte keuze...

Ik vind de keuze voor een V70 helemaal geen slechte. Objectief beschouwd vind ik het een mooie auto. De kwaliteit van veel exemplaren is, afgezet tegen de prijs, echter matig (om het voorzichtig uit te drukken) en ja, mijn ervaringen met BMW zijn tot op heden vele malen beter.
Maar zoals Cruijff al zei: "elke Volvo heb zijn nadeel".

Discovery schreef:

donald1957 schreef:Beste liefhebbers van de Zweedse, sorry nu "Chinese autokeuken": kijk eens kritisch naar alle forumbijdragen/- vragen en zet deze dan af tegen het thema 'betrouwbaarheid'. De Consumentenbond heeft gelijk !

Als het een goed kloppend onderzoek was dan hadden de S60 en XC70 in hetzelfde rijtje gestaan. Dit is niet het geval en dus klopt dit onderzoek van geen kanten.

Eens.

Zomaar wat links naar recente en al wat oudere onderzoeken. Om nu te zeggen dat ik er echt wijzer van ben geworden .......... nou nee.
Elk 'gerenommeerd' autoblad of elke gerenommeerde autojournalist *) voelt zich verplicht om iets te roepen waarbij natuurlijk de 'klanten' op hun wenken worden bediend.

Peugeot 207 meest betrouwbaar, Audi A6 het minst

De vijf minst betrouwbare auto's

Top 10 verliezers van 2009 uit Duitsland

Land Rover opnieuw meest reparatiegevoelig

Volvo wint Duits J.D. Power onderzoek

Ford onderuit in betrouwbaarheidsonderzoek

*) Dat zijn die lieden die na 3 rondjes op een circuit en/of 10 wegkilometers voor ons hebben bepaald of een auto goed of slecht is.

Voor mij zinloze onderzoeken omdat iedereen een andere definitie geeft aan 'betrouwbaarheid' en bovendien staat het aantal mensen dat reageert door de vragenlijsten in te vullen meestal in geen enkele verhouding tot het totaal aantal auto's dat van het betreffende merk/type rondrijdt. Laat staan dat ze ook nog eens allemaal op dezelfde wijze en onder dezelfde omstandigheden gebruikt worden.
Dat ik bij mijn S80 het gasklephuis, de ABS en SRS controllers heb moeten laten vervangen maakt me zeker niet blij maar om daar nu meteen het label 'onbetrouwbaar' aan te hangen ........ En trek het je vooral niet aan maar als ik mensen hoor klagen over defecten bij kilometerstanden van 2 ton of meer tja dan ............

Rob

Wordt het bij Toyota na 2013 beter qua betrouwbaarheid met de diesels dan :roll: ??

bart simpson schreef:

Wim J schreef:

bart simpson schreef:uw directeur stak dus de ezel voorbij?

Raad eens de nationaliteit van de directeur,....

ook een exportproduct van uw noorderburen, de echte ezels passen we graag in een passende setting elders

Wij hebben voor zulke gevallen het andere landsdeel gereserveerd,... Dus in het vervolg ezels daar dumpen dank bij voorbaat!

hoorde ik de afgelopen week een bewoner daarvan Nederlands van een briefje oplezen?