Volvo-Forum.nl

Tja, linksom of rechtsom, een D5 lust heel wat meer dan de 2.0D (uit hetzelfde bouwjaar). Komende uit een V70-T5 en nu een 2.0D, mmm ben er al helemaal aan gewend en het verbruik maakt me helemaal blij! Rij je regelmatig snelweg in Duitsland, ja dan is wat meer vermogen prettig. Doorsnee gebruik in Nederland is uitstekend te doen. Maar ja, ik word ook wat ouder hé

bolleke schreef:MODS EDIT: geen advertenties hier, dat kan per PB of in het advertentie topic

Kijk nou, een nieuwe moderator?

V70/2.4D/2003 schreef:

bolleke schreef:MODS EDIT: geen advertenties hier, dat kan per PB of in het advertentie topic

Kijk nou, een nieuwe moderator?

Where'd he come from?

Nee hoor, daar heeft een van ons de advertentie weggehaald.

V480-S60 schreef:Nee hoor, daar heeft een van ons de advertentie weggehaald.

Hahahahaha... OK!

Edraket is eruit!!

krijgen we nog een update, hed de advertentie gemist en ben nieuwsgierig !

Ik kan alleen zeggen dat het een mooie wordt/is. Ik verwacht vandaag of uiterlijk morgen foto's van Ed zelf... Volgens mijn informatie is hij er nu al van aan het genieten namelijk

Het is een hele mooie smaakvolle combi geworden. Heb Ed alvast 1 tip gegeven over wat aan te passen

niet dat we nieuwsgierig worden of zo...

Ja een Uniek mooie auto.......

en gezien het feit dat de foto's uitblijven, zal het ook wel erg lekker rijden, krijg het idee dat Ed er niet uit is te slaan...

De overstap viel dus toch mee denk ik, haha!

Jaaaa hij is er. Wat een genot jongens. Het is een 2.4D Summum geworden, bouwjaar 2008 met 112.000 km en een cranberry interieur. Zo'n beetje alle opties behalve een schuifdak. Dat cranberry is op de foto niet zo geweldig, maar in het echt is het zoveel "gezelliger" dan een zwart interieur. Ik ben er echt een beetje verliefd op geworden.

Verder is deze auto een enorm verschil met de V70N. Met name het onderstel is een zegen. Zoveel meer comfort. Dit is de eerste Volvo die goed is in korte oneffenheden. Echt een verademing. En daarnaast is de wegligging toch ietsje beter, iets preciezer. Verder is het natuurlijk een zeer complete uitvoering, alhoewel een limited edition voor mij net zoveel waard was geweest. Ik hecht niet zoveel waarde aan Xenon en een elektrische stoelverstelling

Maar er zijn ook mindere puntjes tov de V70N. Ik vind met name het hoge iets minder sportief en de auto voelt op een bepaalde manier ook wat logger aan (komt door de hoogte?). Waarschijnlijk is dit ook een kwestie van wennen.

Wel een paar smetjes: ik werd in het eerste ritje al verrast door een motor in noodloop. Tijdens rustig cruisen op de snelweg ineens de melding en een iets rauwere motor. De cruise control doet het dan niet meer. Na een herstart is het niet meer voorgekomen. Verder hapert het linker raam was en werkt het automatisch sluiten niet. Als laatste zakt de binnenspiegel steeds naar de onderste stand. Ik heb garantie, dus dat wordt wel opgelost.

Nou, ik denk dat niemand het boeit, maar voor de vorm toch nog wat fotootjes:

Mooi!!!

Strakke bak! Gefeliciteerd en veel plezier.

mooi exemplaar met een lage km stand, dat van die hoge zit herken ik wel je zit wat "op de bok" ik ervaar de wegligging, het sturen en rammen wel als een klasse beter. De motor ken je en je weet wat je daar mee moet doen ben benieuwd of je hiermee ook van de mooie verbruikscijfers gaat halen.

Veelplezier er mee en zorg er voor dat de glimmende kant boven blijft en tussen de witte lijntjes !

Mooi heur.
De dash van het nieuwe type kan mij ook bekoren en een andere kleur dan het std zwarte leer doet het al gauw goed.
Mooie volle summem en eenmaal gewend aan xenon wil je niet gauw meer zonder.
Terug van de wintersport hele stukken in de nacht gereden met prima zicht, je ziet pas wat je mist als je daarna met iemand mee rijdt die geen xenon heeft.

erg mooie auto ja

sbv schreef:Het is een hele mooie smaakvolle combi geworden. Heb Ed alvast 1 tip gegeven over wat aan te passen

Wil je die tip ook met ons delen??