Achter in de file: hoe een V70 in een V35 veranderde

V8 Oyster · 21.10.2012 - 08:43

Ik ben me in ieder geval aan het aanleren me niet te laten afleiden door telefoon etc. Korte gesprekken wanneer het moet, maar geen lange intensieve gesprekken meer. Is nog best lastig.

Hans oet Twent · 21.10.2012 - 09:37

D5 awd schreef:Ik ben me in ieder geval aan het aanleren me niet te laten afleiden door telefoon etc. Korte gesprekken wanneer het moet, maar geen lange intensieve gesprekken meer. Is nog best lastig.

+1! Klopt helemaal geeft wel een stuk rust en beustwording. Bovendien heb je weer tijd om naar muziek te luisteren. Alleen de muziek keuze op de radio die ik waardeer is wat beperkter geworden de laatste jaren...... Wellicht zegt dat wat meer van mij dan van het aanbod.

diesel01 · 21.10.2012 - 13:57

toppertje schreef:
diesel01 schreef:D'r vanuit gaande dat een Volvorijder altijd scherp is en nooit zijn aandacht bij andere dingen heeft dan alleen bij de weg en zijn auto is ook een XC rijder veiliger dan elk andere SUVrijder...
dat zijn niet mijn ervaringen,maar dat is een heel ander
onderwerp.

Het zijn net mensen

Edit..mijn telefoon zit in mijn zak en ik negeer hem gewoon, best prettig.

JeroenSpock · 21.10.2012 - 14:03

diesel01 schreef:
toppertje schreef:
diesel01 schreef:D'r vanuit gaande dat een Volvorijder altijd scherp is en nooit zijn aandacht bij andere dingen heeft dan alleen bij de weg en zijn auto is ook een XC rijder veiliger dan elk andere SUVrijder...
dat zijn niet mijn ervaringen,maar dat is een heel ander
onderwerp.
Het zijn net mensen

Zo is het. En als een mens een keer een foutje maakt op de weg, kan het maar zo zijn dat een ander mens dat op valt en zijn fout even corrigeerd. Helemaal leuk als je dat elkaar dan ook even laat weten.

V8 Oyster · 22.10.2012 - 20:12

Helemaal mee eens Jeroen.

V8 Oyster · 22.10.2012 - 20:13

Overigens, de opvolging voor de V70 is geregeld, en voor de Mini ook.
Zie http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... 56#1082356

veeeseventy · 28.10.2012 - 00:03

Toen ik meer dan 10 jaar geleden de v70/850 van het duitse vriendinnetje van kroonprins Willem-Alexander onder een 30 ton zware tankauto ingeklemd zag wist ik het al: hierin wordt mijn eerste meiske door haar moeder vervoerd!
Na 4 jaar passat (ook niet gek) ben ik toch weer blij met de klonk waarmee ik de brandkast deur van de v70 achter me dichttrek, zeker met 40-45000 kilometer (hoofdzakelijk snelweg) per jaar waar je dit soort slapende chauffeurs vaker tegenkomt. Het is inderdaad een voorrecht om in zo'n mooie en veilige bolide over de weg te mogen zoeven!
Succes met je genezing, er heeft duidelijk een engeltje op je schouders gezeten tijdens de crash en bij het maken van je autokeuze die ochtend.

ovwest · 28.10.2012 - 00:38

Holy crap! Dat moet een klap zijn geweest!

Sterkte met herstel!

veeeseventy · 28.10.2012 - 11:25

Ramon&Ramon schreef:Ik ben anti derde bankje,nu begrijpt met misschien beter waarom ik dat ben!
Ik heb dit zelfde gezien met twee kinderen achterin.

BRRRRRRRR!!! Vergeet je nooit meer!

JeroenSpock · 28.10.2012 - 13:09

veeeseventy schreef:er heeft duidelijk een engeltje op je schouders gezete bij het maken van je autokeuze die ochtend.

Lekker offtopic, maar grappig dat je het zegt, en het klinkt ook logisch.
Maar als hij die dag de Mini had meegenomen, was dit niet gebeurd. Starten gaat iets sneller of langzamer, ergens wel of niet voor langs of een keer wat harder of minder hard door trekken... De hele rit was dan anders gelopen.

Dat derde bankje achterin... Mijn vader en stiefmoeder hebben samen 7 kinderen. past niet in één auto, maar er was een tijd dat we geen tweede auto hadden. Ouders voorin, de dames op de achterbank, en ik met de broers in de koffer van een Renault 25.
Als er dan iets zou gebeuren, zou je het jezelf als ouder toch nooit weer vergeven.

Bover · 01.11.2012 - 13:50

Ik weet het weer zeker: Blij dat ik Volvo rij. Kost wat....heb je ook wat.....

En dan vinden ze thuis dat ik zeur over "geen spullen achter de voorstoelen anders werkt de anti Wipl stoelen niet.

Ik ben ooit in Duitsland aangereden in 1993 door 45 ton massa toen ik zelf nog achter het stuur zat van een Truck met koeltrailer. De Waalse collega had ook de file niet gezien. Hij dood en vermorzeld en ik met de schrik vrij. Ben uit cabine gesprongen toen ik hem maar zag komen aanstormen. Was voorval vergeten maar nu weer in de herinnering.

Fijn om te zien dat veiligheid zijn werk heeft gedaan bij Volvo!

t5power · 01.11.2012 - 14:54

Bover schreef:Ik weet het weer zeker: Blij dat ik Volvo rij. Kost wat....heb je ook wat.....

En dan vinden ze thuis dat ik zeur over "geen spullen achter de voorstoelen anders werkt de anti Wipl stoelen niet.

Is dat zo? In hoeverre mag je er niks achter doen?

Bover · 01.11.2012 - 14:56

Bij een botsing zou een koffer of tas de mogelijkheid blokkeren dat de leuning iets naar achteren en voren klapt.

bob

01.11.2012 - 15:57

Dan kun je de tekst toch even opnieuw tikken in gewone letters Bob?

Carfreak · 01.11.2012 - 16:12

Bover · 01.11.2012 - 16:30

Ben schreef:Dan kun je de tekst toch even opnieuw tikken in gewone letters Bob?

Tuuuuurlijk

JCF · 12.11.2012 - 11:30

Pfff.
Als ik de schade zo van de foto vergelijk met de diverse (achterwaardse) crashtests van Volvo zoals die op Youtube te vinden zijn lijkt me dat de truck er minstens met de volle 90km/h ingereden is.
Aan de auto is de voorgeprogrammeerde kreukelzone goed te zien. Het is ondanks de goede afloop ook duidelijk dat zelfs de V70 hier door z'n capaciteiten heen zit, imaginaire inzittenden op de achterbank waren minstens zwaargewond geraakt. Overigens plaatst Volvo de brandstoftank als sinds de jaren 70 voor de achteras; het belang hiervan is ook duidelijk...