Volvo-Forum.nl

Ik hanteer voor meerdere kostenposten vaste schattingen, b.v. autowaskosten en parkeerkosten, dat is geen probleem.
Ben het wel met je eens dat 365 keer per jaar een volle tank misschien wat gortig is.

Denk jij dat het geen probleem is, of heeft een inspecteur bij controle gezegd dat het zo goed is? De voorbeelden die jij aanhaalt zijn makkelijk met bonnetjes of pin betalingen aan te tonen. Schatten is dus niet nodig.

V60_PHEV heeft gelijk. Zoals altijd, als je het redelijk houdt is het prima met vaste schattingen. De fiscus kan ook rekenen, als jij niet investeert in een paal scheelt hen dat MIA, KIA, VAMIl, btw aftrek en vpb. Dus feitelijk beter voor iedereen (behalve de palenverkopers!).

@V60_PHEV: Goed plan, die accessoires naar 2014 i.v.m. de KIA. Had ik niet aan gedacht! Maar hoezo weet je dat je 'm eind v/h jaar pas krijgt? Ik had begrepen dat productie in mei start.

Ik las even, "V60_PHEV heeft gelijk zoals altijd."
Was al helemaal blij, maar dat zal wel aan mij liggen.

Mijn accountant zegt dat de fiscus niet gefixeerd is op bonnetjes.
Je moet de opgevoerde kosten aannemelijk kunnen maken, dat kan op meerdere manieren.
Ik heb geen idee wanneer ik hem ga krijgen maar heb begin januari getekend, dus verwacht bij de laatsten van het jaar te horen.

Ik las op het Tesla forum trouwens iets interessants, wat ik hier nog niet voorbij heb zien komen:
De potjes voor MIA en Vamil hebben een maximum voor het jaar 2013 van respectievelijk 101 en 24 miljoen.
http://www.nl.pwc.com/extweb/bn/TaxNews ... E70053BFB6
Vandaar ook mijn opmerking dat ik mij afvraag of aan het eind van het jaar er nog wel geld over is om laadpalen op te voeren. (er komen heel wat V60's, Outlanders en Tesla's aan)

Hihi, dat heb ik nou ook altijd: "gelijk!" :onfire:

Aha, ik heb nummers ergens in de buurt van de 100, vandaar.

Zou me niet heel veel zorgen maken over de potjes. Ten eerste kennen we onze politici: niets liever dan geld uitgeven en ten tweede moeten er heel veel investeringen zijn voordat de potjes leeg zijn. Volgens mij gaat het namelijk om de netto te betalen bedragen en niet om de aangegeven investeringswaarden. Dus een V60 van 75k x 36% = € 27.000 aftrek x 25% = € 6.750 waarde. Of gaat het om de aftrekpost?
Heb je de beschikking al binnen van het Agentschap?

Het is al voor mij aangemeld bij het Agentschap, dus voor de auto maak ik mij geen zorgen meer
Het agentschap heeft aangegeven op zijn website te melden wanneer de potjes leeg dreigen te raken.
Niet iedereen heeft een BV dus er zullen er ook heel wat tegen 52% aftrekken, daarnaast is MIA niet alleen voor electrische auto's. De Tesla's zijn duurder dan 75k.
Zou mij toch niet verbazen wanneer het potje dit jaar leeg gaat. (ik heb geen idee hoe dit gerekend wordt).

Voor een mogelijke groupbuy is het goed om te inventariseren welke behoefte er is. Als je belangstelling hebt, vul dan je naam in.

A. Laadpunt in de garage (binnen)
1. DriverV70
2. Basvolvo75
3.


B. Laadpunt op het erf aan de muur (buiten en weerbestendig).
1. Basvolvo75
2. IV39
3. Ferretje
4. alexmem
5. jvov60
6. Markdj
7. Jolly Breeze Racing (Jolle)
8. volvosan
9. friend
10. Inspireman
11. Jeroen
12. tomtom
13. rtino
14. rovo

Ik heb me zojuist gemeld als geinteresseerde voor een laadpunt voor bij mijn huis. Zelf heb ik een voorkeur voor een Mode 3 laadpunt met vaste Type 2 kabel. Deze laadpunten zijn er nog niet zoveel (de meeste andere electrische auto's hebben aan de auto zijde een Type 1 stekker), maar zelf heb ik deze gevonden:
http://www.oplaadpunten.eu/index.php?pa ... &Itemid=82

Dit laadstation kost excl. BTW 895. Mijn vraag of er mogelijkheden waren voor een gunstigere prijs bij een grote afname werd positief beantwoord zonder verder concrete details te geven. Ik zal eens vragen wat de prijs is als we er gezamenlijk 20 afnemen.

Voor een mogelijke groupbuy is het goed om te inventariseren welke behoefte er is. Als je belangstelling hebt, vul dan je naam in.

A. Laadpunt in de garage (binnen)
1. DriverV70
2. Basvolvo75
3.


B. Laadpunt op het erf aan de muur (buiten en weerbestendig).
1. Basvolvo75
2. IV39
3. Ferretje
4. alexmem
5. jvov60
6. Markdj
7. Jolly Breeze Racing (Jolle)
8. volvosan
9. friend
10. Inspireman
11. Jeroen
12. tomtom
13. rtino
14. rovo
15. kameel1

Gisteren is de laadpaal geinstalleerd, de auto mag komen

Heel netjes, de kabel vanaf achter aangesloten. Ik zal ook een foto plaatsen als die van mij hangt.

Zoefje schreef:Gisteren is de laadpaal geinstalleerd, de auto mag komen

Dit is de lolo smart? Wat waren de installatiekosten als ik vragen mag? En veel plezier met aftellen...

RichieB schreef:Heel netjes, de kabel vanaf achter aangesloten. Ik zal ook een foto plaatsen als die van mij hangt.

Welke laadpaal komt er te hangen?

Die van Nuon met vaste kabel.

Netjes hoor. Ik denk ook aan de Nuon met vaste kabel. Wat kost het geheel, weet je dat al RichieB?

BanRay schreef:Dit is de lolo smart? Wat waren de installatiekosten als ik vragen mag? En veel plezier met aftellen...

Ja, de lolo smart. Installatiekosten waren 450 euro.

Mijn leasemaatschappij wil de paal onderbrengen bij deze club:

Meenemen in lease is de investering gedeeld door de looptijd.

http://www.anwb.nl/auto/nieuws/2012/dec ... sch-rijden

Is volgens mij een EV-box

[quote="friend"]Voor een mogelijke groupbuy is het goed om te inventariseren welke behoefte er is. Als je belangstelling hebt, vul dan je naam in.

A. Laadpunt in de garage (binnen)
1. DriverV70
2. Basvolvo75
3.


B. Laadpunt op het erf aan de muur (buiten en weerbestendig).
1. Basvolvo75
2. IV39
3. Ferretje
4. alexmem
5. jvov60
6. Markdj
7. Jolly Breeze Racing (Jolle)
8. volvosan
9. friend
10.wlt

Klopt het dat er opeens 5 geïnteresseerden zijn afgevallen of heeft newby wit verkeerd gequoted?