Volvo-Forum.nl

@Jaromir,

die Volvo car insurance, dat was wel een minder product, ben daar ook weg gegaan.
De extended protection werkt wat dat betreft goed. Heb al wat laten rapareren, en dat ging prima.

Dat olie verbruik verhaal van jou zit me ook niet heel lekker, en vooral hoe ze het afhandelen. Je gaat ook geen T8 meer nemen zo te horen?
Wat ga je per 1-1-2017 rijden? ik ben ook nog aan het twijfelen. keuze gaat misschien naar een tesla...

Tjah, wat zal ik eens zeggen, mn vrouw beperkt mn keuze met haar 4 kinderen toekomstvisie

Mijne gaat overigens pas in maart 2018 de deur uit, dan is ie 5 jaar oud en optimaal overal van kunnen profiteren

Jaromir schreef: Mijne gaat overigens pas in maart 2018 de deur uit, dan is ie 5 jaar oud en optimaal overal van kunnen profiteren

Je mag nog heel 2018 doorrijden voor 0% bijtelling. Maar dan zit je richting 300.000km denk ik?

Nee, de 0% bijtelling loopt 60 maanden vanaf de maand van de tenaamstelling. Ik denk dat dit bij Jaromir in februari 2013 was.

De meesten met een my13 zijn de verplichting in 2012 aangegaan, dus per 1-1-2017 kan je zonder KIA/MIA desinvesteringbijtelling de my13 wegdoen.
Ik laat het voordeel van 1 a 1,5 jaar 0% bijtelling dan voor wat het is, en ga waarschijnlijk over op een elektrische auto nu er nog wat regelingen zijn.

Als je auto dan nog een jaar 0%bijtelling heeft is hij zeker ook als zakelijk 2ehands interessant, die ben je dan snel kwijt denk ik zo!

RichieB schreef: Nee, de 0% bijtelling loopt 60 maanden vanaf de maand van de tenaamstelling. Ik denk dat dit bij Jaromir in februari 2013 was.

Aha, dat is waar ook. 60 maanden. Bedankt voor de duidelijkheid.

Autozoeker schreef: De meesten met een my13 zijn de verplichting in 2012 aangegaan, dus per 1-1-2017 kan je zonder KIA/MIA desinvesteringbijtelling de my13 wegdoen.
Ik laat het voordeel van 1 a 1,5 jaar 0% bijtelling dan voor wat het is, en ga waarschijnlijk over op een elektrische auto nu er nog wat regelingen zijn.

Is dit een officiële regel voor desinvestering volgens de Belastingdienst? Gaat het om de verplichting of om de werkelijke investering?
De Belastingdienst zegt, desinvestering als: "U verkoopt of schenkt de bedrijfsmiddelen binnen 5 jaar na het begin van het kalenderjaar waarin u de investering deed."

In het betreffende topic was dit al besproken.
zie http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... eal1153286 en verder.

er is wel een discussie tussen z'n certificaat en een echte order, maar goed in mijn geval was de offerte daadwerkelijk ondertekend in 2012.

Autozoeker schreef: In het betreffende topic was dit al besproken.
zie http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... eal1153286 en verder.

er is wel een discussie tussen z'n certificaat en een echte order, maar goed in mijn geval was de offerte daadwerkelijk ondertekend in 2012.

Misschien dat @ferretje dat weet? Die is fiscaal jurist.
Concreet is de vraag of de voorinschrijving met verplichte koop als investeringsverplichting het kalenderjaar bepaalt als 1e jaar voor de periode van 5 jaar waarbinnen verkoop een desinvestering is voor de Belastingdienst.
Ingewikkelde vraagstelling, maar een fiscalist weet vast wat ik bedoel.

Bangarage Amsterdam Zuid-Oost vertelde me gisteren dat ze mijn Extended Protection niet erkennen... wat zou ik kunnen doen?

Gewoon zelf cargarantie bellen?
http://www.cargarantie.nl/service-en-on ... ctpersoon/

sergestoord schreef: Bangarage Amsterdam Zuid-Oost vertelde me gisteren dat ze mijn Extended Protection niet erkennen... wat zou ik kunnen doen?

Ze hoeven niets te erkennen.
Volvo Arendsen handelde als volgt:
Schade wordt opgenomen, Arendsen neemt contact op met Extended Protection verzekering, die geeft toestemming voor de reparatie, auto wordt gerepareerd, rekening gaat naar Extended Protection.

HeinvdW schreef:

sergestoord schreef: Bangarage Amsterdam Zuid-Oost vertelde me gisteren dat ze mijn Extended Protection niet erkennen... wat zou ik kunnen doen?

Ze hoeven niets te erkennen.
Volvo Arendsen handelde als volgt:
Schade wordt opgenomen, Arendsen neemt contact op met Extended Protection verzekering, die geeft toestemming voor de reparatie, auto wordt gerepareerd, rekening gaat naar Extended Protection.

Precies men handelt net als bij een leasemaatschappij wat natuurlijk zou kunnen is dat Ban niet wil afstemmen met de garantieverzekeraar of daar gedoe van verwacht. In die gevallen kan je altijd zelf contact opnemen met de verzekeraar wanneer die de reparatie goedkeuren betaal je gewoon zelf en declareer je bij de verzekeraar wat weer een zeer gebruikelijk werkwijze is bij diverse andere schade verzekeringen

Dank voor de antwoorden!

Ik zou zeggen in de ban doen die garage.

jvov60 schreef: Ik zou zeggen in de ban doen die garage.

sergestoord schreef: Bangarage Amsterdam Zuid-Oost vertelde me gisteren dat ze mijn Extended Protection niet erkennen... wat zou ik kunnen doen?

Ik heb diverse reparaties bij Bangarage laten uitvoeren die onder Extended Protection vielen. Was af en toe wel ff schrikken voor ze, maar heb tot nu toe alles vergoed gekregen. Daarmee heb ik de kosten voor Extended Protection al ruimschoots terugverdiend.

iRay schreef:

sergestoord schreef: Bangarage Amsterdam Zuid-Oost vertelde me gisteren dat ze mijn Extended Protection niet erkennen... wat zou ik kunnen doen?

Ik heb diverse reparaties bij Bangarage laten uitvoeren die onder Extended Protection vielen. Was af en toe wel ff schrikken voor ze, maar heb tot nu toe alles vergoed gekregen. Daarmee heb ik de kosten voor Extended Protection al ruimschoots terugverdiend.

Als je eerst zelf belt met de garantieverzekeraar en vervolgens de service adviseur ook laat bellen om uitleg te geven welk onderdeel ze moeten vervangen en waarom, dan wordt alles vergoed.