Volvo-Forum.nl

Volgens de belastingdienst is de kentekenplaat met het rode vlakje alleen toegestaan voor een korte periode indien de auto in het buitenland gehuurd, geleased of geleend is. Bij aankoop lijkt mij hier geen sprake van, en dus illegaal?

Niemand?

Quota schreef: Niemand?

Je moet dus de vrijstelling voor 2 weken aanvragen en binnen die 2 weken de auto naar de RDW brengen om de auto in te voeren. Dat de auto op jouw naam staat maakt niet uit. De auto staat immers nog niet op NL kenteken. Je mag na bezoek van de RDW overigens gewoon op je export kenteken blijven rijden mits deze geldig zijn, totdat je je NL kenteken binnen hebt en je kenteken platen kan laten maken.

Quota schreef: Volgens de belastingdienst is de kentekenplaat met het rode vlakje alleen toegestaan voor een korte periode indien de auto in het buitenland gehuurd, geleased of geleend is. Bij aankoop lijkt mij hier geen sprake van, en dus illegaal?

Wat de belastingdienst aangeeft, geldt voor elk buitenlands kenteken. Het gaat erom dat je na 2 weken vrijstelling de verschuldigde BPM en wegenbelasting gaat betalen of de auto weer buiten NL brengt.

Normaliter kun je een Duits kenteken niet op jouw naam krijgen. Het exportkennzeichen is een uitzondering. Ik heb deze procedure zelf 3x succesvol gedaan. En mijn vrienden hebben ook met succes hun PIH op Duitse platen naar NL gebracht. Ik ben zelf een keer aangehouden en kon de vrijstelling laten zien. Een afspraak bij de RDW, binnen die 2 weken lost ook dat probleem op. De douane wenste me een prettige reis toe...

De wet zegt dat bij gebruik op de weg voor een voertuig een kenteken afgegeven moet zijn met als eisen:
* Kenteken moet geldig zijn en afgegeven voor- en in overeenstemming zijn met het voertuig waar het kentekenbewijs betrekking op heeft
* Voertuig moet verzekerd zijn.

En daar heeft de Belastingdienst niets over te zeggen, nog iets van te vinden[/b], nog hebben die de opsporingsbevoegdheid. Dat is politiewerk en geen belastingwerk.
Ergo: Duitse exportplaat, Duits handelaarskenteken (mits alleen voor overbrengen vanuit Dld naar een plaats in NL) het boeit niet, als maar aan bovenstaande voorwaarde is voldaan. Je gaat met de auto ter keuring naar de RDW, tikt je BPM af, wacht op het NL-kenteken en klaar is het weer. Mocht het Duitse exportkenteken nog geldig zijn kun je dus (nog) gewoon rijden, ook na de cyclus RDW en Belastingdienst.
De tip van de dag is dat je de auto, in afwachting van het NL-kenteken, op VIN gaat verzekeren.

Ter aanvulling: de Belastingdienst is alleen maar spits op het zonder BPM rondrijden. Vandaar de ontheffing. Als je daarna / dus binnen die 2 weken / voor het voertuig een BPM aangifte doet heb je aan je verplichtingen voldaan voor de fiscus. Dus binnen 2 weken naar de RDW.

Je mag in NL niet rijden met het Duits Überführungskennzeichen (gele band). Wel in heel D en de rest van EU trouwens. Daarom dat exportkenteken (rode band).

Andere truc: op een Überführungskennzeichen van Berlijn naar de grens rijden, en daar overstappen op een Nederlands 1-dagskenteken dat je al hebt aangevraagd en direct naar je afspraak bij de RDW. Nadeel daarvan is dat je 2x een verzekering moet afsluiten, voor dat Duitse en voor het NL kenteken. Plus dat je dit scenario domweg niet redt vanaf Berlijn, qua tijd.

Bel gerust

Marc

@V70 en MN-NL: prima aanvulling!

Goed, alsmtransport duurder uitvalt dan budget vraag ik de dealer dus gewoon o,meen twee weken geldig zijnde ausfuhrungskenzeichen en wordt het rammelen met die bak...

Juist ja.

Ter volledigheid hieronder ook nog even een heel verhaal, stapsgewijs. Check even of je niets bent vergeten!

http://www.audi-a2.nl/discussion/1458/h ... -duitsland

Goed, contract is ondertekend en de deur uit, nu afwachten wanneer ik hem kan gaan halen.
Nu realiseer ik me dat ik een iPod classic in onze huidige auto heb zitten en dat werkt prima. In de nieuwe auto zit dus een HP sensus systeem. In de V40 met permium audio van broertje deed deze ipod het niet, kan ik dat issue nu straks in mijn v70 ook verwachten?

Of kan ik gewoon een externe harde schijf in de USB poort prikken? Heb er nog eentje van 500 GB liggen die via usb gevoed wordt...

BOB (van Volvotech) kom er eens in??

Ben d'r !
FF lezen, moment!

iMIV er in, klaar.
http://www.volvotech.eu/imiv-classic (kun je gelijk RV camera aansluiten en video zien op je RTI scherm)

VolvoTech schreef: iMIV er in, klaar.
http://www.volvotech.eu/imiv-classic (kun je gelijk RV camera aansluiten en video zien op je RTI scherm)

Euhhh Bob,ik weet dat het laat en weekend is en zo, maar het gat niet om het aansluiten op de HU, maar op Sensus van de nieuwe MY2012 straks.. Gaat een imiv daar ook op?

Whaha ok, dacht de V70N van 2007.
Maar bij een sensus systeem is dit echt geen probleem hoor...
(WAS misschien in het begin een probleem ,maar herken die problematiek niet)

Ik gebruik een iPod Classic in mijn V70 MY12. Werkt probleemloos via de USB-aansluiting in de bak onder de middenarmsteun.

Kijk ook even de s/w versie van Sensus na voor je weg rijdt, de laatste versie is denk ik 1050.

Kan je vinden in het Sensus menu.

Mooi, dus het is gewoon het oude USB kabeltje meenemen en rammelen maar!?!
Kan het systeem meer dan 10 playlists aan? Of moet je de muziek nog op een andere manier configureren?

Je kunt op artiest, afspeellijst etc zoeken... Net als je ipod zelf..