Volvo-Forum.nl

@Varavital -> Er zijn ook nog geen XC40 T4 verkocht. Komen pas vanaf week 17 waarneer MY19 uitvoeringen worden gemaakt en andere motor uitvoeringen dan de D4 en de T5.

Ik vind het dan ook raar dat wij wel duidelijkheid hebben betreft onze 2x T4 R-design. Hij staat nog steeds op uiterlijk 30 Mei uitlevering wat ik vanuit mijn dealer mee krijg.

Luc VG schreef: Amai, das snel Woefdraf, laat zeker weten wat je dan van de T4 vindt, want deze stond hier in de prijslijst van 2017 omschreven als 0->100 in 7 sec en na dat deze op 10 februari besteld was werd het 8,4 sec.

Hi Luc,
Als je op de Zweedse website https://www.volvocars.com/se kijkt dan staat er nog altijd 0->100 in 7 sec. Maar dat lijkt me wel wat optimistisch. de T5 met 350 Nm en 247 pk zou in 6,5 sec naar de 100 sprinten, wat in werkelijkheid ook al boven de 7 sec ligt, dan redt de T4 het in 7 sec zeker niet met 50 Nm en 57 pk minder. Dit zal in werkelijkheid eerder naar de 9 sec gaan. Autofabrikanten zijn altijd te optimistisch met dit soort cijfers. Hopelijk klopt het brandstofverbruik wel beter!!

Precies! Een beetje gunstig verbruik vind ik veel belangrijker dan een seconde sneller naar de 100 km/u kunnen.

Erikho schreef: Precies! Een beetje gunstig verbruik vind ik veel belangrijker dan een seconde sneller naar de 100 km/u kunnen.

Hier ben ik het zeker mee eens, alleen ik vind wel dat ze moeten opletten met het bekend maken van specificaties die niet kloppend zijn.

We wachten het af, ben erg benieuwd naar de eerste reviews van de XC40 met een T4 geartronic.

Wellicht dat die cijfers verschillen per land omdat er anders wordt omgegaan met uitstoot in relatie tot BPM? Misschien dat daar de vertraging van de D3 ook vandaan komt. Het valt immers moeilijk uit te leggen als een reeds bestelde auto en offerte duizenden euros duurder uitvalt omdat de uitstoot tegenvalt. Dan kan ik mij voorstellen dat je probeert met maatregelen alsnog je uitstoot te drukken, wellicht door andere tuning van het blok.

Neemt niet weg dat het gebrek aan communicatie en de ogenschijnlijke willekeur van informatie omtrent levering wel erg onprofessioneel en on-volvo overkomt. Gisteren trouwens voor het eerst een XC40 in het wild gezien. Toch weer anders dan tijdens proefrit/showroom en opvallend groot in verschijning. Was een donkergrijze, ook erg mooi!

Woefdram50 schreef:

Luc VG schreef: Amai, das snel Woefdraf, laat zeker weten wat je dan van de T4 vindt, want deze stond hier in de prijslijst van 2017 omschreven als 0->100 in 7 sec en na dat deze op 10 februari besteld was werd het 8,4 sec.

Hi Luc,
Als je op de Zweedse website https://www.volvocars.com/se kijkt dan staat er nog altijd 0->100 in 7 sec. Maar dat lijkt me wel wat optimistisch. de T5 met 350 Nm en 247 pk zou in 6,5 sec naar de 100 sprinten, wat in werkelijkheid ook al boven de 7 sec ligt, dan redt de T4 het in 7 sec zeker niet met 50 Nm en 57 pk minder. Dit zal in werkelijkheid eerder naar de 9 sec gaan. Autofabrikanten zijn altijd te optimistisch met dit soort cijfers. Hopelijk klopt het brandstofverbruik wel beter!!

ik denk (hoop) dat de waarheid ergens tussen de 2 ligt omdat:

de T5 sprint in 6.5 sec naar 100 met 247pk en 350NM bij 1800tr (bij testverslagen rond de 6.8 sec)
de D4 sprint naar 100 in 7.9 sec (190pk en 400NM bij 1750tr) alhoewel dit nergens gehaald wordt bij testverslagen door het hoge gewicht (wel tussen de 8.4 -9.0 sec)
de T4 heeft 190 pk en 300NM maar wel bij al 1400tr , dus meer koppel dan een T5 (deze heeft "maar" 285NM aan 1400tr)
dus voor een T4 met 190PK moet in "theorie" de sprint daar ergens tussen liggen omdat de benzinemotor +/- 55 kg lichter weegt dan de D4 en denk ergens rond de 7.8 - 8.0 sec

WLTP is iets grensoverschrijdends

MichelR schreef: @Varavital -> Er zijn ook nog geen XC40 T4 verkocht. Komen pas vanaf week 17 waarneer MY19 uitvoeringen worden gemaakt en andere motor uitvoeringen dan de D4 en de T5.

Verkocht nog niet Michel, maar wel af geproduceerd. In het bekende filmpje over de productie ( zie je op 1:07 een zwarte XC40 waar duidelijk T4 op staat. Daarom had ik gehoopt dat die al ergens bij journalisten opgedoken zou zijn voor een test.

rikvanbeek schreef: Neemt niet weg dat het gebrek aan communicatie en de ogenschijnlijke willekeur van informatie omtrent levering wel erg onprofessioneel en on-volvo overkomt.

En dit is wel juist. Als iemand een nieuwe (toch wel dure) wagen koopt wil die wel een beetje op de hoogte gehouden worden, wat nu niet echt gebeurt. Vind toch dat er van Volvo uit wat beter gecommuniceerd mag worden over de levertijden en productiedata...
Op de duur komt het ook wel wrang over als anderen die veel later hun XC40 besteld hebben die al maanden vroeger uitgeleverd krijgen, toch zeker als er daar door Volvo geen correcte uitleg over gegeven wordt. Een goede communicatie zou een hoop frustratie kunnen voorkomen, zelfs als er langer gewacht moet worden.

Zeer mee eens

MichelR schreef: Levertijden probleem schijnt vooral bij R-Design modellen te zijn hoor ik net van mijn dealer.

R-Design modellen zijn er blijkbaar zoveel van verkocht dat er leverings problemen zijn.

En dus tot op heden nog niets bekend qua productie/leverdatum. Het zei zo je kan er toch niets aan doen.

onderstaande reden kan een excuus zijn voor latere levering...: tekort aan alcantara....

https://www.auto55.be/nieuws/29896-oh-n ... is+te+snel

[quote="Volvoduck"]
[quote="MichelR"]
Levertijden probleem schijnt vooral bij R-Design modellen te zijn hoor ik net van mijn dealer.

R-Design modellen zijn er blijkbaar zoveel van verkocht dat er leverings problemen zijn.

En dus tot op heden nog niets bekend qua productie/leverdatum. Het zei zo je kan er toch niets aan doen.
[/quote]

onderstaande reden kan een excuus zijn voor latere levering...: tekort aan alcantara....

https://www.auto55.be/nieuws/29896-oh-n ... is+te+snel
[/quote]

Was het maar alcantara Het nubuck leder in de R-design oogt wel mooi en zit aangenaam maar is niet zo onderhoudsvriendelijk als de syntetische variant.

Het is alcantara

OGA244 schreef: Het is alcantara

Bedankt voor de rechtzetting.
Als het zo is dan staat (stond) het fout beschreven in de pdf brochure.
Maar toch liever alcantara voor mij.

Zou wel kunnen maar sommigen hebben R-design ook in leder besteld !! heb ik ook gedaan ..... (waarschijnlijk levering Augustus)

680 € meerprijs idd

Net wel heel slecht nieuws gehoord van mijn dealer.
Hij heeft bericht gekregen wat er problemen oplevert qua levering van de XC40.

Orders met een productieplaats waarbij onderstaande opties worden toegevoegd,
dienen rekening te houden met levertijd na de fabrieksvakantie[bcolor=#FF0000] (september/oktober)[/bcolor]

XC40 MY19 65 koplampreinigingsinstal latie, 179 extra getint glas, 645 full led koplampen

Zou dus zomaar September/Oktober kunnen worden..

Jemig. Dan ben je onderhand bijna een jaar aan het wachten!

MichelR schreef: Net wel heel slecht nieuws gehoord van mijn dealer.
Hij heeft bericht gekregen wat er problemen oplevert qua levering van de XC40.

Orders met een productieplaats waarbij onderstaande opties worden toegevoegd,
dienen rekening te houden met levertijd na de fabrieksvakantie[bcolor=#FF0000] (september/oktober)[/bcolor]

XC40 MY19 65 koplampreinigingsinstal latie, 179 extra getint glas, 645 full led koplampen

Zou dus zomaar September/Oktober kunnen worden..

Mijn dealer heeft gisteren nog gekeken en onze staat nog steeds op uitlevering 30 Mei. Wij hebben dan ook niet de opties 65 en 645. Wel de optie 179 extra getint glas..
Laten we hopen dat wij dan ook geen slecht nieuws krijgen want dat nieuws is wel echt een grote tegenvaller joh. Maar dat verklaart wel waarom je nog niks had vernomen misschien?

Vind het wel bezopen als een van de eerste een XC40 besteld half Oktober dus je zou zeggen je staat vooraan in de rij..

Maar blijkbaar zegt dit helemaal niets omdat er hier op het forum al vele zijn waar hun auto wel in de planning staan en veel later besteld hebben.