Volvo-Forum.nl

Godtoh schreef: Dit forum is wel heel erg als het over iets anders gaat als Polestar tuning op een Volvo.

Merendeel hier is een mening, kan het, mag het, is het wel veilig?
Antwoord is ja, nee, ja (mits alleen software).
Uitleg, ja je kan altijd wel iets winst halen met een betere afstelling.
Nee je RDW goedkeur komt in het gedrang tenzij je daar iets voor doet (maar wees eerlijk, wie doet dat nou, ik niet).
Veilig, ja, je verandert het wagengewicht niet door bitjes toe te voegen of te verwijderen. Onderstel en remmen kunnen het vergaand prima aan.

Voor mij is het gewoon een keuze van een persoon. Als ik de T2 had gekocht had ik em een dag later naar 220pk laten zetten. Gewoon omdat het geld bespaart tov een T4 of T5.

Iedereen heeft een verschillende mening hierover en dat dient gerecepteerd te worden hier op dit forum.

BasG schreef: Zonder een waardeoordeel te geven over de voor- en tegenstanders in dit inmiddels behoorlijk lange topic dat blijkbaar veel forummers raakt: ik loop al een jaar of 30 mee in de automotive, maar heb nog nooit gezien of gehoord dat een verzekeringsmaatschappij ging controleren of een auto meer vermogen had dan op het kenteken staat. En om niet uit te keren zou er m.i. een causaal verband moeten zijn tussen de aanrijding en het hogere vermogen, iets wat lastig te bepalen is, uitzonderingen daar gelaten. Ook kan ik me niet goed voorstellen hoe de politie dat zou moeten doen; zetten ze een auto dan op een rollenbank? Het enige dat ik weet is dat de technische recherche een remmentest kan doen om de technische staat te controleren. Bij een APK is dit in ieder geval geen item, er worden geen vermogens gecontroleerd.

Kabaal schreef: ↑02.08.2021 - 21:49 Nu ben ik toch wel benieuwd, heb je jouw T2 uiteindelijk nog laten tunen? Zo ja, wat is je ervaring?

Ik heb zelf exact hetzelfde model en ben nog aan het twijfelen..

Thanks!