Volvo-Forum.nl

Ik zie dat het Volvo nummer inderdaad weer anders is dan de (krakende) veren die ik heb, en die zijn bij mij al een keer vervangen getuige de datum op die veren tov bouwjaar van de auto. Neem toch aan dat als ze onder coulance vervangen worden door de dealer dat je ook recht hebt op levenslange garantie. Lijkt mij geen normaal aan slijtage onderhevig onderdeel. Dan is ruim € 500 wel even slikken maar altijd nog goedkoper dan zelf vervangen.

Vanochtend maar weer even naar de Volvo-dealer gegaan.

Huidige prijzen:
Aandrijfeenheid 32357571(voor mijn 2020 V60 II model) 413 euro per stuk
Deze vervangt 31690924

SOMS moet de regeleenheid, power operated tailgate 32200217 ook worden vervangen voor 912,75 euro
Volgens mij is die van toepassing op de 'voetbediening', maar die heb ik niet.

Dus in mijn geval kom ik met de aangeboden coulance uit op een totaal van 511,90 euro nog redelijk ongeschonden uit de strijd.

Laat onverlet dat de prijzen van die onderdelen gewoon belachelijk hoog zijn. Bijvoorbeeld in de VS betaal je 170 euro per aandrijfeenheid (genuine part)

Tot zover de beursberichten

In vervolg op dit draadje:
Als die aandrijfeenheden inderdaad door indringend vocht kapot gaan dan mag je aannemen dat de afdichting van de nieuwere exemplaren verbeterd is. Heeft iemand daar zicht op?

Lees dit draadje even terug, zou ik willen zeggen.

ik vind het eigenlijk raar dat dit hele gebeuren niet volledig onder garantie komt te vallen.

Van een achterklep van een auto mag je vervangen dat hij langer op een normale manier open en dicht gaat dan 3 jaar.
Het probleem heeft er alle schijn van dat het wordt veroorzaakt door vocht wat in de veren kan komen omdat deze niet goed afgedicht zijn. Ik vind dit erg slordig van Volvo, helemaal omdat ze zelf totaal niet uit eigenbeweging (bijvoorbeeld vanuit de importeur) met een goede en vooral schappelijke oplossing komen.

Ik heb hiervoor jaren Toyota gereden, die waren ook niet goedkoop met onderdelen die niet vaak kapot gingen, maar wel hele netjes als het om terugroepacties ging.

Daar mag Volvo wel een voorbeeld aan nemen.

Volledig mee eens.
Volvo laat hier steken vallen. En dealers doen maar wat heb ik het idee, er is geen eenduidige werkwijze hiervoor.

Ik heb de veren onder garantie laten vervangen (want defect binnen garantietermijn) maar een werkwijze op basis van coulance bestaat simpelweg niet terwijl IEDERE V60 hier last van krijgt.

Deze is ook interessant voor situaties waarin de vervangende aandrijfeenheden op termijn weer kuren gaan vertonen

(bron: website Volvo Nederland)
"Customer Life Time Parts Warranty
Als enige automerk ter wereld geeft Volvo u levenslange garantie* op originele Volvo onderdelen. Zo betaalt u nooit twee keer voor dezelfde reparatie. Deze garantie geldt vanaf montage van het vervangende onderdeel en dekt materiaal- en montagefouten zolang u de Volvo in uw bezit heeft, ongeacht kilometerstand en bouwjaar."

Zie https://www.media.volvocars.com/nl/nl-n ... onderdelen

"De levenslange onderdelengarantie is van toepassing op vervangingen van originele Volvo-onderdelen die een rekeningdatum vanaf 1 juni 2020 hebben en die bij een officiële Volvo-dealer zijn uitgevoerd. De garantie geldt niet voor accessoires, merchandise, service- en slijtagedelen en onderdelen die volgens fabrieksinstructies periodiek vervangen moeten worden.

De levenslange onderdelengarantie kent geen kilometerbeperking en is geldig zolang de Volvo in bezit van de klant is."

Dan is de hamvraag hoe Volvo die gasveren kwalificeert…. (In mijn optiek is elke onderdeel van een auto uiteindelijk een ‘slijtage-onderdeel’)

Yep, dat wordt de discussie van de toekomst.

Is het niet een idee om hier gezamenlijk iets richting de importeur mee te doen? Bedoel, waarschijnlijk weten ze het al, maar aan de andere kant, gezamenlijk optrekken en het dan niet direct in het negatieve kan volgens mij alleen maar positief zijn.

Bedoel er is mij niets aan gelegen om met een beschuldigende vinger naar de importeur of dealer te wijzen, uiteindelijk lijkt het een design-fout te zijn. Maar feit is wel dat er een goede oplossing moet komen. Ik heb bij Toyota diverse terugroepacties mee gemaakt, eigenlijk zou dit er ook één moeten zijn.

Zie viewtopic.php?t=90165&start=60

Iedereen aanvullen ajb!

K-688-DH : vervangen onder aankoopgarantie, na 3,5j en nog geen 50k km op de teller
TV-548-P: veren vervangen na 4 jaar
TS-110-P: vervangen na 3jr obv deels coulance

ZV-675-V: vervangen na 3,5 jaar met 50% coulance

K-688-DH : vervangen onder aankoopgarantie, na 3,5j en nog geen 50k km op de teller
TV-548-P: veren vervangen na 4 jaar
TS-110-P: vervangen na 3jr obv deels coulance
ZV-675-V: vervangen na 3,5 jaar met 50% coulance

Bij de Apeldoornse dealer werd mij door de monteur toevertrouwd dat het de zoveelste V60 is die voor vervanging komt. Helaas heb ik van die andere gedupeerden geen kenteken enzo ;-(

Recent mijn V60 gekocht bij een niet dealer, met dank aan het forum al flink vooraf ingelezen wat de mankementjes allemaal zijn. De auto afgelopen week voorzien van een trekhaak bij mijn dealer. Bij ophalen was die nog niet klaar, geen probleem, met zoveel moois te bekijken in de showroom geen straf. Komt de monteur de sleutel brengen en vraagt of ik nog garantie heb. Schrikken natuurlijk, wat is er nu aan de hand. Komt het verhaal van de gasveren dat daar een kraakje in zit en deze (een keer) stuk gaan. Was goed voorbereid en gemeld dat op mijn auto van januari 2020 gasveren zitten met productiedatum oktober 2021, dus al vervangen door de vorige eigenaar en kennelijk opnieuw aan het stukgaan. Dat is toch ronduit belachelijk. Hij erkende dat het een zwak punt is van de V60 maar de veren die nu worden gemonteerd zouden wel goed zijn. Op mijn opmerking dat er met de nieuwe veren nog niet zolang ervaring kan zijn en het allemaal nog niet is bewezen werd er wat ontwijkend op geantwoord. Stipte coulance nog maar even aan, hij wist niet zeker of dat nog wel van toepassing was op een auto van 2020, maar de veren zijn van oktober 2021 zeg ik nog. Kan wel waarderen dat ik er op gewezen ben, afwachten maar als ze stuk gaan hoe dit afgehandeld wordt. Wellicht handig dat in dit topic de onderdeelnummers gedeeld worden, er zijn al een aantal varianten in omloop die slecht zijn.

Terzijde mbt het rijtje: km stand is niet interessant; heeft niets met het rijden te maken. Alleen leeftijd auto (veren) is relevant en modelnr / onderdeelnr (denk ik)

Rogier64 schreef: ↑21.06.2023 - 17:38 Stipte coulance nog maar even aan, hij wist niet zeker of dat nog wel van toepassing was op een auto van 2020

Bij mijn (Volvo)dealer werd niet echt moeilijk gedaan over 50% coulance. Mijn auto is van eind 2019. Detail is dat Volvo Nederland een coulance percentage toekent als ook de Volvo-dealer hetzelfde doet. In mijn geval dus 2x25%. Weet niet hoe een coulance-afhandeling zal gaan bij een (in jouw geval) niet-Volvo-dealer.
Maaruh, heb je niet gewoon garantie op de auto van minimaal een jaar ofzo?

Volvo66ooit schreef: ↑21.06.2023 - 18:02 Maaruh, heb je niet gewoon garantie op de auto van minimaal een jaar ofzo?

Ja, ik heb 12 maanden Bovag garantie bij de verkopende partij en die kan ik ook claimen. Al mijn Volvo's zijn ongeacht waar gekocht wel gewoon bij mijn Volvo dealer in onderhoud. De achterklep werkt op dit moment echter volledig naar behoren met af en toe een kraakje. Wij weten dat dit het begin is van een defect, maar omdat het allemaal nog gewoon functioneerd is het op voorhand vervangen van de veren, omdat er een kraakje in zit, natuurlijk niet makkelijk. Daarnaast ga ik er vanuit dat er bij vervangen door de dealer 'levenslange' garantie op de reparatie zit. Geen idee of dit ook zo is in Duitsland waar mijn auto als eerste op kenteken is gezet. Zoals genoemd heeft de auto al eens vervangende veren gekregen. Volgens de voorwaarden van Volvo is die 'levenslange garantie' niet overdraagbaar. Op zijn minst dan toch wel coulance mag ik aannemen. Relatie met de dealer is prima, dus als het aan de orde is hoop ik er toch op een nette manier uit te komen.

K-688-DH : vervangen onder aankoopgarantie, na 3,5j en nog geen 50k km op de teller
TV-548-P: veren vervangen na 4 jaar
TS-110-P: vervangen na 3jr obv deels coulance
ZV-675-V: vervangen na 3,5 jaar met 50% coulance
K-654-BZ: vervangen na 2,5 jaar met 50% coulance