Volvo-Forum.nl

Deze Duitse test is óok mooi om te zien. Ze rijden zelfs in bergachtig gebied, en dan is het gem.verbruik over deze test niet slecht. Ook denk ik dat de auto zonder panorama dak, stiller is van binnen. Ook deze kleurstelling, met dit interieur vind ik mooi. Om het info display op donker te zetten, geeft in mijn optiek, een hoogwaardigere indruk. Ook hoorde ik bij hen niet al die irritante piepjes, die ik tijdens mijn testrit om m,n oren kreeg. Kortom, een eerlijke objectieve test. En de EX30 is een prachtige auto om te zien.

VolvoRijder81 schreef: ↑23.02.2024 - 09:04 Dat verbruik zal wel loslopen. Er komen ongetwijfeld nog een paar software updates om de boel te finetunen, en de temperatuur wordt ook beter.
En daarbij denk ik dat de testers ook niet op de zuinigste manier zullen rijden, dus zou me er niet veel zorgen over maken.

Tja, bij mijn rustige proefrit haalde ik 19,5 kWh/100km, dat vind ik veel voor zo’n auto. Mijn Kona doet onder dezelfde omstandigheden hetzelfde voor 15 kWh (gewoon verwarming aan hoor). Het zal zeker nog wel wat beter worden na software updates, maar ik zal wat betreft bereik behoorlijk gaan inleveren tov de Kona. Maar goed, er staat ook veel tegenover natuurlijk.

Merlin schreef: ↑23.02.2024 - 19:12

VolvoRijder81 schreef: ↑23.02.2024 - 09:04 Dat verbruik zal wel loslopen. Er komen ongetwijfeld nog een paar software updates om de boel te finetunen, en de temperatuur wordt ook beter.
En daarbij denk ik dat de testers ook niet op de zuinigste manier zullen rijden, dus zou me er niet veel zorgen over maken.

Tja, bij mijn rustige proefrit haalde ik 19,5 kWh/100km, dat vind ik veel voor zo’n auto. Mijn Kona doet onder dezelfde omstandigheden hetzelfde voor 15 kWh (gewoon verwarming aan hoor). Het zal zeker nog wel wat beter worden na software updates, maar ik zal wat betreft bereik behoorlijk gaan inleveren tov de Kona. Maar goed, er staat ook veel tegenover natuurlijk.

Je kunt in Noorwegen met een temperatuur tussen 0 en -5 graden tot 300 km rijden met de EX30. Ik vind dat een nette score voor de mooiste EV van het moment.

Dat is zeker een nette waarde!

Een nette waarde. Ik veronderstel dat er ruim onder de 100 km/u met deze EX30 is gereden? Ga je naar de 100 km/u of hoger, dan vloeit de stroom door je vingers heen.......

Uiteraard. In Noorwegen kun je bijna nergens 120 km/h.

Hierbij wederom een positieve review, er wordt wel aan de verkeerde kant van de weg gereden.

Ach, zet ergens het woordje Noorwegen bij en het klinkt meteen goed....
-5°C is een normale temperatuur in een winters Nederland. Daarvoor hoef je niet naar Noorwegen.

Ze wilden hem hier testen met -24°C. Maar hij deed het niet. Was te koud voor de accu's

VolvoRijder81 schreef: ↑26.02.2024 - 06:29
Hierbij wederom een positieve review, er wordt wel aan de verkeerde kant van de weg gereden.

Ze is lekker Brits enthousiast ja.

Helaas niet de 'Auto van het jaar 2024' geworden, wat ik wel had verwacht. Zelfs een beetje te laag op de ranglijst. https://www.caroftheyear.org/

iHansz schreef: ↑26.02.2024 - 08:42 Helaas niet de 'Auto van het jaar 2024' geworden, wat ik wel had verwacht. Zelfs een beetje te laag op de ranglijst. https://www.caroftheyear.org/

De "Auto van het jaar" test zegt niet zo veel. Kijk maar naar eerdere winnaars...

Ik heb het geluk dat ik ook veel auto's en motoren test, en ik kan mij niet heel vaak vinden in de bevindingen van de testrijders cq reviewers op het WWW of in de bladen... Maar ik ben dan ook niet afhankelijk ...

En je bent altijd subjectief…..

C30BlackStone schreef: ↑26.02.2024 - 19:40 En je bent altijd subjectief…..

Meestal wel...

Mate68 schreef: ↑26.02.2024 - 17:51

iHansz schreef: ↑26.02.2024 - 08:42 Helaas niet de 'Auto van het jaar 2024' geworden, wat ik wel had verwacht. Zelfs een beetje te laag op de ranglijst. https://www.caroftheyear.org/

De "Auto van het jaar" test zegt niet zo veel. Kijk maar naar eerdere winnaars...

Nou.....
Als ik dat lijstje vanaf het begin zag.
Wat dacht je van de Austin 1800 bijvoorbeeld.

HeinvdW schreef: ↑26.02.2024 - 21:30

Mate68 schreef: ↑26.02.2024 - 17:51

iHansz schreef: ↑26.02.2024 - 08:42 Helaas niet de 'Auto van het jaar 2024' geworden, wat ik wel had verwacht. Zelfs een beetje te laag op de ranglijst. https://www.caroftheyear.org/

De "Auto van het jaar" test zegt niet zo veel. Kijk maar naar eerdere winnaars...

Nou.....
Als ik dat lijstje vanaf het begin zag.
Wat dacht je van de Austin 1800 bijvoorbeeld.

Jij gaat wel erg ver terug,...

Nog een vergelijking tussen de XC40 en de EX30:

Mate68 schreef: ↑26.02.2024 - 17:51

iHansz schreef: ↑26.02.2024 - 08:42 Helaas niet de 'Auto van het jaar 2024' geworden, wat ik wel had verwacht. Zelfs een beetje te laag op de ranglijst. https://www.caroftheyear.org/

De "Auto van het jaar" test zegt niet zo veel. Kijk maar naar eerdere winnaars...

Ik heb het geluk dat ik ook veel auto's en motoren test, en ik kan mij niet heel vaak vinden in de bevindingen van de testrijders cq reviewers op het WWW of in de bladen... Maar ik ben dan ook niet afhankelijk ...

Als de XC40 Leasauto van het jaar is wordt het van het dak geschreeuwd, maar als de EX30 geen auto van het jaar wordt zegt het niet zoveel.
Elke test of verkiezing is subjectief en vaak ook nog met verschillende belangen.

Vaak zijn er weinig slechte testen van een nieuw model, maar als er een facelift is dan deugde het oude model van geen kant.

Edgecrusher schreef: ↑29.02.2024 - 11:25 Vaak zijn er weinig slechte testen van een nieuw model, maar als er een facelift is dan deugde het oude model van geen kant.

Nou dat kan je dus van de XC40 niet zeggen. Want deze verkocht zowel voor als na de facelift, als een tierelier. Van T2 tot T5.

Hans Eilander schreef: ↑29.02.2024 - 12:10

Edgecrusher schreef: ↑29.02.2024 - 11:25 Vaak zijn er weinig slechte testen van een nieuw model, maar als er een facelift is dan deugde het oude model van geen kant.

Nou dat kan je dus van de XC40 niet zeggen. Want deze verkocht zowel voor als na de facelift, als een tierelier. Van T2 tot T5.

Sorry Hans, van T2 tot en met P8

Verkoopcijfers en mediaoordeel zijn echt 2 verschillende zaken; de gefacelifte XC40 EV werd heel goed door de media ontvangen en de pre-facelift XC40 was direct een inefficiënte EV.

Edgecrusher schreef: ↑29.02.2024 - 11:25

Mate68 schreef: ↑26.02.2024 - 17:51

iHansz schreef: ↑26.02.2024 - 08:42 Helaas niet de 'Auto van het jaar 2024' geworden, wat ik wel had verwacht. Zelfs een beetje te laag op de ranglijst. https://www.caroftheyear.org/

De "Auto van het jaar" test zegt niet zo veel. Kijk maar naar eerdere winnaars...

Ik heb het geluk dat ik ook veel auto's en motoren test, en ik kan mij niet heel vaak vinden in de bevindingen van de testrijders cq reviewers op het WWW of in de bladen... Maar ik ben dan ook niet afhankelijk ...

Als de XC40 Leasauto van het jaar is wordt het van het dak geschreeuwd, maar als de EX30 geen auto van het jaar wordt zegt het niet zoveel.
Elke test of verkiezing is subjectief en vaak ook nog met verschillende belangen.

Ik roep niets van de daken en dat die "auto van het jaar"verkiezing niet zo veel zegt, is mijn persoonlijke mening. Ik vindt al dit soort verkiezingen de grootste flauwekul... Maar daar mag iedereen een eigen mening over hebben