Volvo-Forum.nl

Straks komt de volgende die iets niet gelooft uit noord-oost groningen, kan ik daar weer heen. Of weer iemand die Hugo niet gelooft. Bestel ze zelf en ga lekker meten.
Nu wordt al gesproken over de auto zuiniger af laten stellen om het verbruik te verminderen....Ludo is ook van "ik laat me niets wijsmaken".
Nou je mag van mij gelijk hebben , of mag ik dit niet roepen omdat ik je gelijk niet naar je toe kom brengen ????
Rare wending neemt het Topic zo.

kreftie schreef:Rare wending neemt het Topic zo.

dat komt toch door jezelf hoor.
je wil iets hard maken maar verder er geen moeite voor doen.
ik zie het probleem niet, een ritje naar eindhoven?, is NL dan zo groot dat het zo'n enorme moeite lijkt te zijn?.
en ja, ik laat me inderdaad niet zo snel iets wijsmaken.
in het begin van het topic schreef ik al

Ludo schreef:je moet het maar kunnen, lucht verkopen... :roll:

wist je nog niet dat de béste verkopers de grootste bedriegers zijn?.

dit Topic gaat volledig Ludo like.
ik reageer derhalve nog 1 keer:

Ik heb mijn bevindingen geplaatst met de betreffende pluggen, en ga niks hard proberen te maken. Stel me gematigd optimistisch op, meer niet.
Wat wel of niet veel moeite is voor mij kunnen we beter aan mij over laten. Ik heb door gezinstoestand bijna geen weekenden meer voor mezelf. Verder ga ik hier uiteraard niet op in.

ik laat me misschien sneller iets wijsmaken....of is het wijs maken.

De les over verkopers en bedriegers is vermakelijk, maar zo wil ik niet tegen de wereld aankijken.

Een en ander heeft zo'n rare wending genomen dat ik er helemaal geen zin meer in heb. Ik zet er een punt achter.

kreftie schreef:dit Topic gaat volledig Ludo like.

waar slaat dat nu weer op. :?:
je geeft je bevindingen weer, maar een ander mag het niet in twijfel trekken?.
Hugo geeft je zelfs het voordeel van de twijfel, wil er zelfs een zaterdagmiddag aan spenderen, en nog ga je er niet op in?.
dit klinkt gewoon als een bevesting dat er jouw lucht is verkocht (voor dure bougies trouwens) en dat je er ook nog met 2 voeten heel erg diep ingetrapt bent.

kreftie schreef:ik reageer derhalve nog 1 keer:
Ik zet er een punt achter.

precies, weglopen, dat doet de fabrikant/leverancier ook door geen reactie te (kunnen) geven op hugo zijn vragen.


maar goed, no hard feelings.
voor mij mag er ook een slotje op, de eindconclusie is ondertussen wel overduidelijk.

Slotje is niet nodig! Het onderwerp is te interessant om ermee te stoppen.
Laat elkaar in elkaars waarde.
@Kreftie heeft geen behoefte, prima.
Ik vind niet dat je hem daar op moet "veroordelen".
EN..... woorden zijn op schrift wel eens harder als ze eigenlijk zijn bedoeld, houd daar rekening mee.
Zo weer genog wijze woorden.

@Hugo, heb je zelf al zo'n setje HALO bougies?

Sluit mij volledig bij AlexV70 aan, meerdere mensen in dit topic gebruiken op zijn minst vreemde tonaties (wist niet dat dit een woord was?) tegen over elkaar.
Aangezien ze allemaal ergens wel een punt hebben, verwoord het iets minder zwart wit en geef elkaar iets meer ruimte


zo, nu verder, iemand al bedacht om de importeur te bellen voor meer informatie / testresultaten?
Misschien iemand een ingang bij een of ander autoblad? Als die kan testen....

als je diesel gaat rijden hoef je niet te kijken naar bougies, succes met de discussie.

en als je met het ov gaat ook niet, en als je gaat fietsen ook niet

zinvolle toevoeging zeg....

beste mensen,
ik vond het goed geregeld van kreftie dat hij me gratis die bougies heeft toegestuurd en ik vond het iig interessant om te ondervinden wat die halo's voor verandering te weeg brachten ( in mijn geval niet veel, maar ik heb dan ook een automaat en op gas en een zware rechtervoet)... en ik kan me goed voorstellen dat je niet half nl door gaat rijden omdat iemand zegt dat hij je niet gelooft...

maar nog even een bevestiging: die calibra is idd een benzine en ik heb hem laatst gevraagd naar het verbruik en dat was in geen geval beter geworden...
groeten bernhard

Heren, niet lachen : Een update na 46.000 km HALO rijden. De auto liep amper op LPG, en nog wel op benzine. Ik dacht meteen aan filter in de LPG tank. Maar wat bleek, na uitlezen Vialle systeem en boordcompu (dat kost ook wat) daarna checken filter en LPG pomp: niks verkeerd. Zelfs het filter was brandschoon na 80.000 km

Bougies zijn vervangen voor eenpotige standaard dingen en het probleem is opgelost. De auto rijdt als een zonnetje Wat stond er ook alweer voor Halo's? 120.000 km garantie. Ik wil er niks meer over horen.
Laten we dit afsluiten en het voortschrijdend inzicht laten spreken.

Inmiddels heb ik ook al aan deze bougies gemeten.
Het resultaat: brak!
Te hoge ionisatiespanning en verminderde omzetting van de flux in vonk.

Na vervanging problemen opgelust.

Hugo

Inmiddels al meer ervaring ?

s3wage schreef:Inmiddels al meer ervaring ?

? Ga eerst even lezen..........

Vandaag een set Brisk bougies in mijn 1800E gezet. Tezamen met nieuwe verdelerkap, rotor en bobine.

Loopt als een krant, start erg lastig! Bougies omgewisseld met de 'oude' NGK's starten lopen.

Toch zonde van die 60euro!

Boele schreef:Vandaag een set Brisk bougies in mijn 1800E gezet. Tezamen met nieuwe verdelerkap, rotor en bobine.

Loopt als een krant, start erg lastig! Bougies omgewisseld met de 'oude' NGK's starten lopen.

Toch zonde van die 60euro!

hoe zo:zonde?
kun je ze niet terug brengen?

Tsja, had ze tijdens de restauratie een keer gekocht, dus liggen al 1,5jr in een doosje op de plank..

Ja, vind je gek dan, die vonkjes zijn oud.

945i schreef:Ja, vind je gek dan, die vonkjes zijn oud.

Ik ben diep 'geschokt'

Maar niet van die bougies!

Die dingen zijn ook niet bedoeld voor onze oude beestjes. Ver van weg blijven, gaan ze veels te arm van lopen. Lekker bij NGK blijven met een vonk op hetzelfde punt.