Volvo-Forum.nl

Mooie berichten! Lekker doorgaan, je bent inmiddels wel de echte XC90 T8 ambassadeur van het forum geworden

Is dat Autoweek filmpje al geweest eigenlijk?

Henry82 schreef: ↑05.06.2025 - 14:18 Mooie berichten! Lekker doorgaan, je bent inmiddels wel de echte XC90 T8 ambassadeur van het forum geworden

Ik deel mijn belevenissen, meer niet, maar dank en ik ben ook gewoon nog steeds heel blij met de auto en hoe de auto het doet draagt daar zeker aan bij.

Henry82 schreef: ↑05.06.2025 - 14:18 Is dat Autoweek filmpje al geweest eigenlijk?

Nog niets gezien (ook niet in de AW).

Gouwe schreef: ↑04.06.2025 - 22:04 De XC90 gaat weer als vanouds. Inmiddels 315K op de teller. Lekkage van het panodak kan ik wel zeggen is nu echt opgelost. Na ruim een half jaar geen vocht meer in de auto gehad. Luchtvering doet het na het laatste incidentje ook weer helemaal storingvrij en verder bevalt de nieuwe accu top. Kortom, happy!

Mooi om te lezen!
Terwijl jezelf nu veel minder in de XC90 rijdt omdat je de Z4 als daily hebt?
Hoe bevalt dat?

Mooi zo, lekker genieten!!

raspaardje schreef: ↑05.06.2025 - 14:57 Terwijl jezelf nu veel minder in de XC90 rijdt omdat je de Z4 als daily hebt?
Hoe bevalt dat?

Gemiddeld doet de XC90 nu een 1600 km/maand over de laatste 7 maanden. Meeste km's door mijn vrouw of met de caravan erachter.
Z4 rijdt prima als daily en niet te vergelijken met de E85 van hiervoor. Afgelopen weekend op en neer naar Parijs geweest met de Z4 en dat had ik met de E85 never nooit niet gedaan. Inmiddels 11K erbij gereden sinds de kerst.

Lekker hoor!

Weer even een update tussendoor. Een positief en één wat minder positief. Helaas is weer een velg beschadigd geraakt (it wasn't me ).
Kan gebeuren en balen. Maar wat nog meer balen is, is dat er een heel stuk van de coating afgesprongen is. Ik heb dat even laten beoordelen door een bedrijf die mijn vorige Z4 velgen destijds heeft gecoat en die bevestigde mijn vermoeden: hier is iets niet goed gegaan.
Er lijkt niet chemisch ontlakt/ gestraald te zijn en er is geen primer aangebracht (op de foto minder goed te zien maar het zilveren deel is de originele laklaag en schittert je tegemoet). Ook twijfelt deze leverancier er aan of er wel een blanke laklaag over de coating is aangebracht (wat dan weer een verklaring kan zijn voor het uitslaan nadat ik ze had behandelt met velgenreiniger).
Prijsopgave gekregen om alle vier de velgen opnieuw te coaten: 775,- euro. Kortom, lijkt niet OK, zeker voor een prijs van 650,- die ik er een jaar geleden voor betaald heb.
Oordeel zelf: Ik heb de oorspronkelijke leverancier zojuist maar even een mail gestuurd wat we hier nu aan gaan doen.

Positieve nieuws is dat de auto er niet minder prettig om rijdt en het verbruik een stuk gunstiger is geworden met de nieuwe accu en het gewijzigde rijpatroon:

Altijd vervelend die velg beschadigingen. Wel verstandig om de vorige leverancier een bericht te sturen.

Jeetje aardig pech maar kan altijd gebeuren inderdaad, maar de (voor)behandeling is echt niet goed gegaan (heb jij weer grrrr).
Beste prijs voor het herstel maar dan weetje je dat alles gedaan is zoals het hoort en kan je er nog jaren mee vooruit.
Hopelijk doet de leverancier je tegemoet komen hiermee.

Zo op de foto lijk je wel een velgrandbescherming van 2-3 cm te hebben, toch knap om dat de velg te raken .

Ale gekheid: die coating die eraf springt, daar kan het bedrijf dat dat gedaan heeft toch ook niet rustig om slapen? M.a.w. lijkt het me stug dat ze hier niets mee gaan doen.

Los van het feit dat ik natuurlijk een hele knappe vrouw en kids heb, vertekent de foto wel. Wang loopt behoorlijk loodrecht naar beneden en veel meer dan 1 cm is het niet. Zou het dus ook niet echt een velgrand beschermer willen noemen . Wel weer de velg rechtsachter, dus hier maar even een lesje dat ze wat hoger moeten opsteken gegeven.....
Ik ben heel benieuwd naar de reactie van de leverancier waar ik de velgen heb gekocht en heb laten coaten, die dat laatste dan weer uitbesteden......
Ik verwacht ook wel dat ze iets gaan doen, maar wat mij betreft dus niet meer bij deze onderaannemer want daar heb ik geen vertrouwen meer in.

Gouwe schreef: ↑22.06.2025 - 21:09 Los van het feit dat ik natuurlijk een hele knappe vrouw en kids heb, vertekent de foto wel. Wang loopt behoorlijk loodrecht naar beneden en veel meer dan 1 cm is het niet. Zou het dus ook niet echt een velgrand beschermer willen noemen . Wel weer de velg rechtsachter, dus hier maar even een lesje dat ze wat hoger moeten opsteken gegeven.....

Het is ook maar een velg he, knappe vrouw en kinderen zijn veel belangrijker!

Heb een reactie van de leverancier. Deze geeft toe dat er geen chemische behandeling heeft plaatsgevonden met als redenatie dat het om nieuwe velgen zou gaan en dat het daarom wat hem betreft niet gebruikelijk is. Klinkt niet onredelijk, maar toch houd ik ergens een onbestemd gevoel. Verder hebben ze me een redelijk voorstel (dus inclusief herstel schades) gedaan om alle vier de velgen helemaal opnieuw te gaan coaten. Zit nu alleen nog op een antwoord te wachten of er na de kleurlaag ook nog en blanke laklaag wordt aangebracht. Wat mij betreft een must en anders gaan we het niet doen. Leverancier doet wel zijn best om het op te lossen in ieder geval.

Dat is al mooi om te lezen!

Dat wel een goede reactie.

Gelukkig goed in gesprek met elkaar en dat hij dit netjes wil oplossen voor je.
Hopelijk zal hij beamen dat hij gewoon een blanke laag aanbrengt zodat ze weer tiptop zijn.

Au, dat is balen.... Maar inderdaad fijn dat de leverancier meedenkt over een oplossing. Komt vast weer helemaal goed!

Jeetje….. Opnieuw poedercoaten wil zeggen, chemisch ontlakken en stralen. Daarna poedecoaten. Een blanke laag of 2 is helemaal top.

Wat mij betreft is de blanke laag een must, maar heb nog geen antwoord op mijn vraag. Zonder gaan we het in ieder geval niet doen.
Lullige is dat de leverancier nu claimt dat hun leverancier exact dezelfde is als de leverancier van mijn banden waar ik destijds de velgen van mijn BMW Z4 heb laten doen. Ben dan alleen wel verbaasd over het verschil in kwaliteit.
Maar het prijsverschil als ik het zelf laat doen is wel groot. Kortom, 1e wereld dilemma's, maar goed zal het komen.

Net na mijn vorige post de de volgende reactie per mail gekregen:
"Ik heb bevestiging van de leverancier. De wielen worden helemaal ontlakt en daarna in de juiste stappen gecoact en in een hoogglanslak afgewerkt. Het bedrijf waar wij zaken mee doen, die mag u bellen om er een nog beter gevoel bij te krijgen hun kunnen het wellicht nog beter uitleggen dan mij. Ook bent u bij hun van harte welkom om het proces zelf te zien wat zij doen, dus dit behoort ook tot de mogelijkheden."

Dus op papier zoals het hoort en ik geef ze dus het voordeel van de twijfel. We gaan het binnenkort wel meemaken (als dat nog voor de vakantie lukt).

Oh ja, gemiddelde verbruik over de afgelopen 874 kilometer: 1:34,48 en de tank is nog niet half leeg