Volvo-Forum.nl

Jeroen schreef:

Zoveel remstof heb je niet bij de PIH

Dank! Ziet er erg fraai uit.

De Sleipners zijn robuuste en massieve velgen. Geeft een krachtige uitstraling.
De Titania's zijn meer shiny (als ze schoon zijn) zoals Paul aangaf. Aan de andere kant worden ze mooier als ze vies zijn. Zie de witte Duitse V60 die ik plaatste.

Enige minpunt van de Sleipners is wat mij betreft de draaiing van de spaken wat aan de ene kant van de auto anders is dan aan de andere kant. Niet zo duidelijk als bij de Ixions natuurlijk. En ik heb het nu ook met mijn winter-Sadia's. Je ziet toch nooit beide zijden van een auto tegelijk...

Ben er nog niet uit... maar blijf nog plaatjes kijken

Hier plaatje waar ze weer fantastisch zijn

jvov60 schreef: Enige minpunt van de Sleipners is wat mij betreft de draaiing van de spaken wat aan de ene kant van de auto anders is dan aan de andere kant. Niet zo duidelijk als bij de Ixions natuurlijk. En ik heb het nu ook met mijn winter-Sadia's. Je ziet toch nooit beide zijden van een auto tegelijk...

Ben blij dat je dat even aanhaalt. Dacht dat ik de enige was die zich daar druk om kan maken
Heb daarom momenteel de winterbanden op 17" Njord velgen en wil de Thia's waar de PIH op is geleverd inruilen op 18". De enige symmetrische velgen naast de Njords zijn volgens mij de Titania's. Vraag me alleen af of het zwart van de Titania's wel passen bij Ember Black.

Zijn er nog andere opties?

Op de site van Volvo zijn er nog diverse mogelijkheden. Maar prijs zal wel behoorlijk uiteenlopen. Titania's, Sleipner en Ixions worden als set aangeboden. Van de andere velgen weet ik het niet. Overigens staan de Modins ook niet slecht op een V60.

http://accessories.volvocars.com/Access ... ling/wheel

Paul schreef: Hier plaatje waar ze weer fantastisch zijn

Toch wel erg fraai zo hoor. Titania of Sleipner Black Chrome zal het vast worden voor mij.
De Modins zijn ook niet lelijk. Zeker in de Diamond cut/Iron stone uitvoering.

Ik vind die (nieuwe?) Artio velgen wel echt lekker

Ik kwam gistermiddag op de Ring een andere witte V60 tegen met de 18inch eronder, wel grappig leek wel een XC zo hoog stond hij. Was iets wat me bij mij ook al was opgevallen omdat mijn buurman 17inch heeft.
Toch wel grappig

Huh?? als je 235-45-18 banden erop heb zitten is het gat tussen je banden en schermen juist minder groot als bij 235-45-17.

Ik ga me zomervelgen maar eens bestellen, ga voor de zilveren Sleipners.

Paul schreef: Ik kwam gistermiddag op de Ring een andere witte V60 tegen met de 18inch eronder, wel grappig leek wel een XC zo hoog stond hij. Was iets wat me bij mij ook al was opgevallen omdat mijn buurman 17inch heeft.
Toch wel grappig

Vind het wel meevallen als ik de foto's van jouw auto zie.
Het is in ieder geval beter dan verlagen met als gevolg met gekneusde ribben en verschoven ingewanden uit de auto stappen na een ritje van 100km. Ik heb daar echt last van gehad bij een tijdelijke voorloop R-Design V60. Niet te gebruiken voor veel km zo'n auto!

Na gisteravond wil ik nog meer die 19inch....

Paul schreef: Na gisteravond wil ik nog meer die 19inch....

haha.. hij wel... en verlagen en spuiten en.. en.. en...

19" is zeker mooi maar dan moet je wel verlagen Paul.

Hmm, eerst maar keer photoshoppen hoe de auto eruit ziet met shadowline

Stapeltje zomervelgen:

Jeroen schreef: Stapeltje zomervelgen:

Wat zit erin?

jvov60 schreef:
Wat zit erin?

Ik gok op zomervelgen?

Klopt, zomersetje Sleipners:

Welke hoogte is raadzaam bij 18 inch, 40 of 45?
40 komt dichterbij de 235/45/17 van de Thia's. Volgens mij kiest elk 'officieel' kanaal voor 45 puur vanwege de LI, maar ik vind de looks en de optie tot Heico verlaging belangrijker.

Wat is wijsheid?

40 voor de wegligging (naar berichtgeving in HEICO-draadje, ik kan het zelf niet vergelijken) en om te voldoen aan wat ze bij HEICO als richtlijn aanhouden. 45 zou dan te groot kunnen zijn, alhoewel daar door aantal forumleden geen problemen mee wordt ondervonden. Mbt looks vult 45 de kast beter op dan 40. wat is mooier; lege wielkast of wang van band?

Bedankt, de lege wielkast zou gelijk aan de 235/45/17 van de Thia's toch?