Volvo-Forum.nl

Toen mijn laadunit kapot ging, kon ik 3 weken zonder problemen doorrijden op diesel. Echter je hebt wel gelijk dat als de auto weinig wordt gebruikt en de 12v accu tijdens het laden van de 400v accu dus niet meer wordt bijgeladen het na verloop van tijd niet meer mogelijk is om de D5 te starten.

rsnhakan schreef: Blijkbaar heeft mijn vader 2 weken geleden ook al eens gehad dat de auto niet wilde laden. Anyway, we zijn weer thuis en de auto laadt gewoon vanouds. volgende week maar even langs want binnenkort gaan we weer richting de 45 graden!

Wat kost een laadunit Roald? @Jeroen, ben benieuwd..

Ik meen dat Paul het bedrag van 1600 euro (met montage) heeft genoemd. Bij mij speelde dit tijdens de garantie. Er is blijkbaar een slechte serie geweest. Mogelijk dat VCNL dan iets doet met coulance.

Ff een (domme) tip. Als je met 6A laadt, dan heeft de 12v accu meer tijd om geladen te worden.

Thanks, ik weet het inderdaad over die 6A Even aankijken maar, eens kijken wat die morgen gaat doen!

@RoaldH
Maar als het laden klaar is dan blijft de stekker toch aangesloten?
Je zou dan zeggen dat de 12V accu nog steeds geladen kan worden. (volgens die redenering)
Ik vermoed dat de 12V accu net als bij overige auto's geladen wordt door de auto zelf en niet via de stekker van het opladen van de grote accu.

Ik heb een toestel gemonteerd dat de spanning van het 12Volt systeem uitleest.

Ik ontdek daar het volgende mee:
-tijdens het laden van de 400Volt accu wordt de 12Volt batterij standaard geladen met 13,5Volt.

Eens accu vol, stopt dit laden.

Tijdens rijden zijn er 3 mogelijkheden. Elke mogelijkheid is van Start tot Einde van de rit.
- Float laden. De spanning is tussen 14,5 en 15 Volt. Dit is voor de hele rit.

- Absorb laden. De spanning zit tussen 13 en 13,5 Volt.

- Niet laden. De 12Volt accu ontlaad. Af te lezen spanning is tussen 12 en 12,6Volt. Vermoedelijk is dit om de accu een langere levensduur te geven. Ik denk dat eens de accu onder een bepaalde waarde is (12Volt) zal deze automatisch terug beginnen met laden. Maar mijn ritten duren 35 a 40 minuten en heb dat dus nog niet ontdekt.

@HeinvdW.

Je hebt gelijk dat de stekker gewoon aangesloten blijft. Echter is er op het forum iemand geweest die het laden van de 12v accu heeft gemeten. Dit vond alleen plaats tijdens het laadproces of tijdens het rijden. Dus niet meer nadat het laden is gestopt. RichieB en ik hebben eerder een lege 12v accu gehad, ondanks dat de auto aan de lader lag.

Eens het laden gedaan is. Gaat ook de groene lamp uit en valt de wagen in slaapstand.

@TimV.

Waarschijnlijk heb ik jouw ervaringen eerder gezien. Bij mijn Renault Twizy werkt dit overigens hetzelfde. Enkel bij het laden van de grote accu wordt de 12v accu opgeladen of tijdens het rijden.

TimV schreef: Eens het laden gedaan is. Gaat ook de groene lamp uit en valt de wagen in slaapstand.

Klopt. Dan zie ik ook geen stroom meer "lopen" op de teller naar de auto (van 0,26A vlak nadat de accu vol is naar 0A).

Even kijken hoor bedoel je de laadunit in de auto zelf? Ik heb inderdaad dat rode licht gehad. Ik zou even rekening moeten zoeken er is zoveel in die auto toen gegaan

Auto laadt weer normaal, rode lampje is verdwenen. Had jij dat ook Paul?

Nee rode lamp kwam op elke laadpaal naar voren. Hele electronica was kapot en toen hebben ze die auto helemaal uit elkaar gehaald, maar ik moet eerlijk zeggen dat ik niet meer weet wat. Weet dat er in korte tijd iets van 10k aan nieuwe spullen in zat

Paul schreef: Nee rode lamp kwam op elke laadpaal naar voren. Hele electronica was kapot en toen hebben ze die auto helemaal uit elkaar gehaald, maar ik moet eerlijk zeggen dat ik niet meer weet wat. Weet dat er in korte tijd iets van 10k aan nieuwe spullen in zat

Klinkt als "volgens mij ligt het daaraan, laten we dat ook maar vervangen".. heb je die 10K zelf betaald???

Auto is uitgelezen. Schijnt dat hij niet goed laadt. 12V accu is in orde. Wordt onderzocht. Op dit moment werkt alles prima.

Een vraagje: kan het kwaad om verbinding te maken met de VoC app als de auto wordt uitgelezen? Denk het niet toch?

rsnhakan schreef: Auto is uitgelezen. Schijnt dat hij niet goed laadt. 12V accu is in orde. Wordt onderzocht. Op dit moment werkt alles prima.

Een vraagje: kan het kwaad om verbinding te maken met de VoC app als de auto wordt uitgelezen? Denk het niet toch?

Lijkt mij niet. Uitlezen is via ODB en de app werkt via de VOC module.

Thanks!

293.000 km staat er op de klok. Vandaag een grote beurt bij de dealer met o.a.:

- powerflush
- nieuwe aircopomp
- nieuwe banden (huidige hebben het 65.000 km volgehouden, met nog profiel voor ongeveer 5.000 km!)

Succes met je nieuwe aircopomp...

IV39 schreef: Succes met je nieuwe aircopomp...

Het lijkt meer een loterij de laatste tijd.