Volvo-Forum.nl

Paul schreef: Ik verwacht alleen dat de prijzen van de nieuwe V60 gelijk zullen zijn met de XC60.

Aangezien een XC60 duurder is dan een V90, zou de V60 ook duurder worden dan de V90. Nu heb ik geen glazen bol maar iets zegt me dat dat niet gaat gebeuren.....

jalex_h schreef:

Paul schreef: Ik verwacht alleen dat de prijzen van de nieuwe V60 gelijk zullen zijn met de XC60.

Aangezien een XC60 duurder is dan een V90, zou de V60 ook duurder worden dan de V90. Nu heb ik geen glazen bol maar iets zegt me dat dat niet gaat gebeuren.....

Ik heb ook geen glazen bol maar dat laatste lijkt mij zeer onwaarschijnlijk.

Nee tuurlijk je hebt gelijk, ik had het over de T8, die techniek heeft gewoon die prijs en daarom lijken al die modellen net zo duur te zijn.
Maar nee ik hoop zeker dat hij qua prijs onder de V90 zit
Nu helpen kleinere brommers natuurlijk ook mee!

De V70 staat op 55k, hetgeen sneller gaat dan mij lief is maar goed hij is er om kilometers te maken.
Ik ben hem steeds meer gaan waarderen, lekker sturende combi die ondanks zijn formaat redelijk zuinig is wanneer de bestuurder normaal doet.
Elke zaterdag krijgt hij een hand sop waarbij ik hem eerst inspuit met foam en daarna afspuit met hoge druk waarna ik hem met de hand was.
Ik had ook al even contact gehad met Robert omdat er veel teerspetters zijn.
Ik zit elke dag op A28 waar in september een nieuwe deklaag op is gekomen, ik gebruik TarX om dat er weer af te krijgen maar was een beetje huiverig voor de glascoating van Carpro die op de auto zit.
Robert heeft even geïnformeerd maar TarX bleek de coating niet aan te tasten, zijn er meer gebruikers die ervaring hebben met glascoating en TarX?
Morgen maak ik nogmaals de zomerset schoon en ga beslissen of de Sleipner DC nogmaals naar de spuiter mag om bij gewerkt te worden, er zit een streep in de lak en er is nogmaals een kras ontstaan die er niet heel florissant uit ziet.

Je hebt niet veel geluk gehad met je Sleipner velgen.

Wanneer de Sleipners klaar zijn kan de Modin Black er ook naar toe, die heeft ook een stoeprand gezien.

diesel01 schreef: Wanneer de Sleipners klaar zijn kan de Modin Black er ook naar toe, die heeft ook een stoeprand gezien.

Zegge...... Jij zat toch in de handel van horen en zien klopt dat? Misschien iets met zien laten meten ofzoo ?

Han, geen zout in de open wond strooien, het is al erg genoeg met die velgen.

lint schreef: Han, geen zout in de open wond strooien, het is al erg genoeg met die velgen.

Sorry....

Zout op zo'n beschadiging wil je ook niet, dan zitten er volgend jaar blaasjes onder het nieuwe spuitwerk

Hans oet Twent schreef:

diesel01 schreef: Wanneer de Sleipners klaar zijn kan de Modin Black er ook naar toe, die heeft ook een stoeprand gezien.

Zegge...... Jij zat toch in de handel van horen en zien klopt dat? Misschien iets met zien laten meten ofzoo ?

Horen Han, HOREN...
De eerste keer sleipner was 100% op conto van onder getekende, en men heeft mij HOREN vloeken in Köln.
De 2x Sleipner dicht ik aan mijn vrouw toe, alhoewel ze zelf zegt van niet
De Modin is 100% mijn vrouw geweest omdat ze dat ook bewust mee heeft gemaakt

Ik zit elke dag op A28

Yep, en zelfs in het donker een opvallende verschijning, daar op de linkerbaan

diesel01 schreef: zijn er meer gebruikers die ervaring hebben met glascoating en TarX?

Zowel tarx als ironx hebben geen invloed op je coating.

Blijkbaar een prima coating dus.

Super hoor.
Binnenkort maar even een rondje auto doen.
Zomervelgen heb ik ook grondig schoongemaakt en metname rechts voor zat behoorlijk teer, ook weer schoon.
Mooi ook om te zien dat het water na het schoon maken er zo weer afloopt.

Moet je ze wel schoonmaken met shampoo als de coating erop zit?

Ja hier wel.
Ik foam de hele auto in en de velgen dus ook, spuit het daarna af met koud water.
Met warm spuit je een heleboel zooi er dus zo af merkte ik laatst in de wasbox.
Ik sop daarna de hele auto met Carpro reset sop en het sop wat ik overhoudt gaat een andere emmer in waar ik de velgen mee doe, maar de zooi vliegt er dan af omdat het zich helemaal niet hecht.
Mijn zomervelgen zien er als nieuw auto terwijl die al een volle zomer op de auto hebben gezeten.

Grappig, ik begin altijd met mijn velgen zodat er geen spetters van de velgen meer op de lak komen....
Ik gebruik dan ook weer 2 aparte emmers voor mijn velgen zodat er geen remslijpsel of iets van die aard op mijn lak komt (hoe gek kan je zijn )

Millimetervreter. schreef: Grappig, ik begin altijd met mijn velgen zodat er geen spetters van de velgen meer op de lak komen....

Ik ben daar altijd voorzichtig mee, wrijf de auto droog en pak daarna de velgen.
Rustig aan met het afspoelen en de lak blijft droog

DB200 schreef:

Ik zit elke dag op A28

Yep, en zelfs in het donker een opvallende verschijning, daar op de linkerbaan

Dank je