Volvo-Forum.nl

Wauw 314k!

Eerste D6 die zometeen op 500.000 staat, al opgegeven voor klokje rond?

Rolling and going...

@Paul, haha wie weet over 200K als de PIH er dan nog is.

We gaan binnenkort eens proefrijden met een T6. De wens was een T8, maar die zijn blijkbaar schaars..

Een vraagje: wat adviseren jullie om met de PIH te doen na 5 jaar? In maart wordt die 5 jaar oud. Over na privé of bestaat er een bepaalde systematiek voor zodat je hem toch “voordelig” zakelijk kunt rijden?

Hangt van bedrijfsvorm af. Voor IB ondernemers rij je hem na 5 jr als het ware "prive" omdat de werkelijke kosten < dan bijtelling. Auto is keuze vermogen, als IB ondernemer mag je die keuze maar 1x maken. Bij en BV kan je hem wel prive overnemen.

Heel moeilijk te zeggen wat het beste is. Als de auto op een BV staat is het heel simpel zoals autozoeker al aangeeft. Wat ik als eenmanszaak onlangs gedaan heb is er een auto voor privé naast. De D6 wordt vanaf 1 januari alleen zakelijk gebruikt met alle voordelen. Voor mij interessant omdat het verschil in boekwaarde en reële waarde nogal groot is en ik die afschrijving graag met de fiscus deel.

Gouwe schreef: Heel moeilijk te zeggen wat het beste is. Als de auto op een BV staat is het heel simpel zoals autozoeker al aangeeft. Wat ik als eenmanszaak onlangs gedaan heb is er een auto voor privé naast. De D6 wordt vanaf 1 januari alleen zakelijk gebruikt met alle voordelen. Voor mij interessant omdat het verschil in boekwaarde en reële waarde nogal groot is en ik die afschrijving graag met de fiscus deel.

Maar nu heb je wel met de afschrijving en vaste- en variabele kosten van 2 flinke Volvo's van doen. Ik kan me niet voorstellen dat je op deze wijze met 2 auto's goedkoper uit bent.
Je hebt de auto nog niet zo lang. Maar als je de auto al 5 jaar hebt en willekeurig hebt afgeschreven, zou die nu al voor een heel laag bedrag in de boeken kunnen staan Ja dan kun je hem beter op de zaak laten.
Voor een IB ondernemer is de bijtelling niet hoger dan de werkelijke kosten. Of niet hoger dan de 25% nieuwwaarde. Maar dat zul je bij de D6 normaal gesproken hopelijk nooit halen.
Ook al heb je een zaak, de autokosten drukken je winst wel degelijk.

Ik ben er uren en uren mee aan het rekenen geweest. De kosten voor de D6 drukken straks enkel op de zaak en de variabele kosten voor de V70 vallen met 15K per jaar ook wel mee als er niet al teveel gekke storingen gaan optreden. Eind conclusie: als ik het geld op de bank laat staan krijg ik 0,5% rente, berekend rendement op deze investering >10% en ik heb er als het goed is een hoop lol van....

In maart moet er een keuze gemaakt worden!

Vandaag in de nieuwe V60 T6 gereden. Rijdt echt heerlijk. Maar ik vind onze V60 toch ook wel minstens of misschien nog wel lekkerder rijden. De T6 is snel maar wanneer je het gaspedaal volledig intrapt gebeurd er 0.5-1 seconden niets. Onze D6 (wss door de elektromtor) staat klaar wanneer je naar het gaspedaal kijkt.

@hakan, plus dat die T6 een bak extra kost aan brandstof met jullie jaarlijkse afstanden.
En geloof maar dat die levensduur v.d. T6 motor aanzienlijk minder is dan die van het D5/D6 blok.

Mee eens! Laatst wel een halve liter olie moeten bijvullen..

rsnhakan schreef: Mee eens! Laatst wel een halve liter olie moeten bijvullen..

Dat is ook niet gek als je om de 30k een beurt hebt. Hoeveel km na de beurt moest er bijgevuld worden?

vaudi schreef:

rsnhakan schreef: Mee eens! Laatst wel een halve liter olie moeten bijvullen..

Dat is ook niet gek als je om de 30k een beurt hebt. Hoeveel km na de beurt moest er bijgevuld worden?

Ongeveer 28k, dus dat valt mee. We zijn er ook mee naar Turkije geweest dus hij had het zwaar te verduren. Binnenkort mag hij weer voor een beurt.

Dus dat is nog geen 1 liter op 56K
Dus totaal geen problem.

Hoe bedoel je 56K?

De capaciteit van onze accu is trouwens gedaald naar 40 km (VoC app).

rsnhakan schreef: Hoe bedoel je 56K?

De capaciteit van onze accu is trouwens gedaald naar 40 km (VoC app).

Olieverbruik is dan 1 liter op 56.000 km.

In de winter heb ik 45 km en in de zomer 50 km.

@RoalH: Precies.

Fijne feestdagen allemaal!!

Helder, om 1 uur was ik niet meer zo scherp Fijne dagen idd!

Gisteren weer een nieuwe beurt. Km stand 326K

Wat is er gedaan?:

- 12V accu vervangen
- Aircopomp (preventief, nieuwe leverancier) vervangen
- USB aansluiting vervangen
- Banden voor naar achter en andersom
- Ruitensproeierkoppen afgesteld
- Keyless LA werkte niet na reparatie slot. Doet het nu weer
- Stoelverwarming op de hoogste stand laten zetten

We kunnen er weer even tegenaan!