Geplaatst: 16.12.2011 - 16:39
Gelukkig. Hebben we dat maar weer gehad. NEXT!
Wagen lijkt mij financieel niet interessant: een besparing van 2€ per 50km. De meerprijs kan er nooit uit gehaald worden.NielsV70 schreef:Electriciteit bijna gratis..... now way, wanneer je 50 km rijdt zou je daar zo'n 50 / 14 = 3,5 liter diesel voor nodig hebben bij € 1,40/l is dat zo'n 5 €Ben schreef:Ik ga op basis van de prijs die nu bekend is geen uitvoerige calculatie voor mezelf maken maar als ik mijn persoonlijke gebruik bekijk...
Afstand naar kantoor is ca. 18 km
Per dag dus 36 km woon-werk Op kantoor heb ik m'n eigen P-plek met stopcontact, net als thuis.
Gedurende de dag wat bezoekjes in de buurt, stel nog eens 40 km
Dan rij ik op een kantoordag een kleine 80 km electrisch en dus bijna gratis qua brandstof
Een paar keer per maand moet ik naar klanten in het land, dan rij ik op diesel en als het in de stad is, weer elektrisch
Naar leveranciers in Europa rij ik ook gemengd, grote weg diesel, stad elektrisch
En dat alles in een prachtige auto die helemaal naar mijn zin is. Wat wil ik nog meer.
3,5 liter diesel komt overeen met ca 3,5 * 34,7 = 121 MJ, het rendement van de diesel motor is zo'n 30 % (inclusief de tramissie verliezen) met andere woorden bij 0,3 * 121 = 36,4 MJ is nodig om 50 km met de auto te rijden. Het rendement van de electromotor (incl transmissieverliezen) zal zo'n 85 % zijn je hebt dus 36,4 / 0,85 = 40,5 MJ aan electriciteit nodig.
40,5 MJ komt overeen met 40500 / 3600 = 11,9 kWh aan electriciteit bij 0,25 €/KWh dus zo'n 3 € voor dezelfde 50 km.
Inderdaad wat goedkoper maar zeker niet gratis al zal het met nachtstroom nog iets voordeliger kunnen !