Volvo-Forum.nl

Ik ben even vergeten welke ik heb, maar die sluiten dus minder! Dus dan ga ik ook maar volgende keer voor Bridge!

rsnhakan schreef: Hoezo hebben onze Bridgestones meer dan 61.000 km gereden met nog 2.5 mm profiel?

Misschien gunstige rijomstandigheden zoals veel lange ritten.

lint schreef:

rsnhakan schreef: Hoezo hebben onze Bridgestones meer dan 61.000 km gereden met nog 2.5 mm profiel?

Misschien gunstige rijomstandigheden zoals veel lange ritten.

Dat scheelt natuurlijk ook enorm.
Ik heb met mijn zomerbanden 25k gereden, voorbanden 1.4 en 1.5mm. Achter weet ik niet meer maar volgens de dealer ook aan vervanging toe.
Dit zijn voor 80% stadskilometers.

vaudi schreef: @Hakan,
Dat had je met de Micheline nooit kunnen halen. Het rubber is daar vrij zacht en slijt ook veel harder. Over de grip overigens totaal geen klachten, Alleen de slijtage valt me voor Michelin flink tegen.

beste Vaudi,
Dat bestrijd ik. Ik kom net van de Volvo dealer voor een grote beurt en mijn zomer-winterbanden wissel. Ik was zeer positief verrast door het feit dat ik na 55.000 km (totaal nu 67.000 waarvan ca. 12.000 km met winterbanden) op de Michelins nog wel een tijd door kan op mijn mijn zomerbanden. Ik heb voor nog ene profiel van 3.3 resp. 3.8 en achter 4.4 en 4.8 mm. Nu rijd ik veel snelweg, dus dat moet de verklaring zijn.

V60Majolee schreef:

vaudi schreef: @Hakan,
Dat had je met de Micheline nooit kunnen halen. Het rubber is daar vrij zacht en slijt ook veel harder. Over de grip overigens totaal geen klachten, Alleen de slijtage valt me voor Michelin flink tegen.

beste Vaudi,
Dat bestrijd ik. Ik kom net van de Volvo dealer voor een grote beurt en mijn zomer-winterbanden wissel. Ik was zeer positief verrast door het feit dat ik na 55.000 km (totaal nu 67.000 waarvan ca. 12.000 km met winterbanden) op de Michelins nog wel een tijd door kan op mijn mijn zomerbanden. Ik heb voor nog ene profiel van 3.3 resp. 3.8 en achter 4.4 en 4.8 mm. Nu rijd ik veel snelweg, dus dat moet de verklaring zijn.

Zeer netjes hoor !! Maar vast geen 19'' sportband ? Welk type Michelin heb je eronder liggen?

Met onze S60 met Michelin Primacy 3 en HP banden haalden we ook minimaal 60.000 km. Zal wel door de lange afstanden komen.

V60Majolee schreef:
beste Vaudi,
Dat bestrijd ik. Ik kom net van de Volvo dealer voor een grote beurt en mijn zomer-winterbanden wissel. Ik was zeer positief verrast door het feit dat ik na 55.000 km ...

Geweldig dat bewijst dat het wel kan.
Bij mij is het dit keer niet gelukt. We zullen de uitlijning nog wat bij laten stellen. De marges laten dit nog toe. Aan mijn rijstijl ligt het niet. Het probleem ligt bij ons bij de achteras. Daar slijten de banden het hardst en neigen tot cupvorming.

vaudi schreef:

V60Majolee schreef:
beste Vaudi,
Dat bestrijd ik. Ik kom net van de Volvo dealer voor een grote beurt en mijn zomer-winterbanden wissel. Ik was zeer positief verrast door het feit dat ik na 55.000 km ...

Geweldig dat bewijst dat het wel kan.
Bij mij is het dit keer niet gelukt. We zullen de uitlijning nog wat bij laten stellen. De marges laten dit nog toe. Aan mijn rijstijl ligt het niet. Het probleem ligt bij ons bij de achteras. Daar slijten de banden het hardst en neigen tot cupvorming.

Halverwege het seizoen auto op de krik en voor met achter verwisselen, zo zorg ik voor niet cuppende banden.

Een goede bandenboer zal altijd het advies geven om de wielen te wisselen van voor naar achter om de 10k tot 15k kilometer.

lint schreef: Een goede bandenboer zal altijd het advies geven om de wielen te wisselen van voor naar achter om de 10k tot 15k kilometer.

De Volvo dealer, alhans de mijne, doet dit helaas niet standaard. Ze wezen me er na de onderhoudsbeurt midden in de zomer wel op dat de voorbanden de volgende beurt niet meer zouden halen, maar ze namen niet het initiatief om de voor- en achterbanden gelijk even om te wisselen.

(itt @vaudi slijten de voorbanden bij mij veeeeel harder dan de achterbanden)

(itt @vaudi slijten de voorbanden bij mij veeeeel harder dan de achterbanden)

Hier wordt veel elektrisch gereden en niet al te ruig als de D5 de voorwielen aandrijft.

volvosan schreef:

V60Majolee schreef:

vaudi schreef: @Hakan,
Dat had je met de Micheline nooit kunnen halen. Het rubber is daar vrij zacht en slijt ook veel harder. Over de grip overigens totaal geen klachten, Alleen de slijtage valt me voor Michelin flink tegen.

beste Vaudi,
Dat bestrijd ik. Ik kom net van de Volvo dealer voor een grote beurt en mijn zomer-winterbanden wissel. Ik was zeer positief verrast door het feit dat ik na 55.000 km (totaal nu 67.000 waarvan ca. 12.000 km met winterbanden) op de Michelins nog wel een tijd door kan op mijn mijn zomerbanden. Ik heb voor nog ene profiel van 3.3 resp. 3.8 en achter 4.4 en 4.8 mm. Nu rijd ik veel snelweg, dus dat moet de verklaring zijn.

Zeer netjes hoor !! Maar vast geen 19'' sportband ? Welk type Michelin heb je eronder liggen?

beste Volvosan, net als Hakan aangeeft. Ik heb Michelin Premacy 18-inch. Altijd al Michelin onder Volvo's gehad.
Het wisselen tussne voor en achter is bij mij (nog) niet gebeurd. Zodra ik ze er weer onder zet voor de zomer moet ik dat maar doen.

Ik rijd op 17" hankook 4 seizoenenbanden. Inmiddels 52.000 op de teller en rondom nog 3 mm profiel

Hier vergelijkbare issues. Na 36.000km zomerbanden op. Achter nog een beetje over.
Met een beduidend sportievere rijstijl in mijn A6 V6 (zelfde gewicht, zelfde vermogen voor) haalde ik rustig 60.000 op een setje banden.

Klacht ingediend bij Volvo. Afhandeling duurt een eeuwigheid........ Kreeg wel een slap verhaal " wij weten niet hoe sportief u rijdt......." en "banden kunnen na 30dkm op zijn..."
Inmiddels wintersloffen gemonteerd en de uitlijning laten nakijken.

Ongehoord dat een nieuwe auto zo snel door zijn rubber brandt!

bij mijn PIH ook na 36 k km's banden totaal versleten rijdt niet zo "sportief" en deed met de V70 ook 50 kkm's op de aangedreven wielen, de rubber slijtage zal een producteigenschap zijn.

bij sportief rijden zou je de auto overigens moeten duwen

Voor een zware auto als de PIH is 36k km een redelijk normale slijtage van de banden.

Had op mijn 18inch nog 6,5 mm geloof ik. Dat was na 30k geloof ik... dealer had verwacht dat het nog sneller zou gaan.

lint schreef: Voor een zware auto als de PIH is 36k km een redelijk normale slijtage van de banden.

Dat vind jij Leo Wij hebben met een set banden meer dan 60k km mee gereden en dat is niet meer of minder dan dat we met onze overige Volvo's hebben gereden.

Jullie rijden toch vaak langere afstanden over de autoweg dan slijten de banden veel minder dan bij een sportievere rijstijl met veel stadsverkeer.

lint schreef: Jullie rijden toch vaak langere afstanden over de autoweg dan slijten de banden veel minder dan bij een sportievere rijstijl met veel stadsverkeer.

Wij rijden ook redelijk sportief, je toch moet wat met die 283 paarden hé

Maakt het nou echt zo veel uit of iemand in de stad of op de snelweg rijdt? Er van uitgaande dat iemand met een PIH tijdens stadsverkeer elektrisch rijdt, zou je denken dat de achterbanden veel sneller slijten.