Volvo-Forum.nl

Geplaatst: **22.03.2015 - 13:07**

En zeker op inruil van een gewilde 7% zou even doorrijden.

Geplaatst: **22.03.2015 - 13:12**

Een 7% auto moet je toch nog aardig kunnen doorverkopen lijkt me? Staar je niet blind op inruil bij een dealer. Zonder inruil kan je veel meer korting bedingen dan met.

Geplaatst: **22.03.2015 - 13:47**

dat is logisch. Het gaat er alleen om wat het toe te betalen bedrag is.
Je moet wel de mogelijkheid hebben om je auto privé te kunnen verkopen

Geplaatst: **22.03.2015 - 13:52**

De mogelijkheid om je auto privé te verkopen is er altijd alleen de meeste mensen willen het gedoe dat daar mogelijk bij hoort niet hebben en kiezen dan voor inruilen.

Geplaatst: **22.03.2015 - 13:54**

Mogelijkheid? Iedereen kan een advertentie zetten op marktplaats. Ondernemers kijken daar ook op. Particulier verkopen zou ik niet doen met een auto die interessant is vanwege de geringe bijtelling.

Geplaatst: **22.03.2015 - 14:05**

dat snap ik ook - alleen niet iedere auto leent zich om privé te verkopen tegen een acceptabele prijs. Weggeven kan altijd nog, maar dan is inruil een betere optie.
Ik heb het een paar keer als volgt gedaan.

Nieuwe auto bestellen, inruilprijs vragen bij de dealer en prijs vragen zonder inruil.
Daarna gaat de levertijd van de nieuwe auto lopen - ondertussen de oude auto te koop aanbieden. Aangezien je al een inruilprijs en een korting hebt, kun je de bodemprijs van de oude auto vaststellen. Ga je daar beneden dan is inruil een betere optie. Je moet wel een mogelijkheid hebben om zolang in een andere auto te kunnen rijden.
Ik ben van plan om een XC90 te kopen, en ga dezelfde strategie weer volgen.

Geplaatst: **22.03.2015 - 14:26**

dbosker schreef: dat snap ik ook - alleen niet iedere auto leent zich om privé te verkopen tegen een acceptabele prijs. Weggeven kan altijd nog, maar dan is inruil een betere optie.
Ik heb het een paar keer als volgt gedaan.

Nieuwe auto bestellen, inruilprijs vragen bij de dealer en prijs vragen zonder inruil.
Daarna gaat de levertijd van de nieuwe auto lopen - ondertussen de oude auto te koop aanbieden. Aangezien je al een inruilprijs en een korting hebt, kun je de bodemprijs van de oude auto vaststellen. Ga je daar beneden dan is inruil een betere optie. Je moet wel een mogelijkheid hebben om zolang in een andere auto te kunnen rijden.
Ik ben van plan om een XC90 te kopen, en ga dezelfde strategie weer volgen.

De V60 gaat 'het pand' verlaten?

Geplaatst: **22.03.2015 - 14:52**

Mart van der Steeg schreef:
dbosker schreef: dat snap ik ook - alleen niet iedere auto leent zich om privé te verkopen tegen een acceptabele prijs. Weggeven kan altijd nog, maar dan is inruil een betere optie.
Ik heb het een paar keer als volgt gedaan.

Nieuwe auto bestellen, inruilprijs vragen bij de dealer en prijs vragen zonder inruil.
Daarna gaat de levertijd van de nieuwe auto lopen - ondertussen de oude auto te koop aanbieden. Aangezien je al een inruilprijs en een korting hebt, kun je de bodemprijs van de oude auto vaststellen. Ga je daar beneden dan is inruil een betere optie. Je moet wel een mogelijkheid hebben om zolang in een andere auto te kunnen rijden.
Ik ben van plan om een XC90 te kopen, en ga dezelfde strategie weer volgen.
De V60 gaat 'het pand' verlaten?

Ja Mart, zoals nu de plannen liggen wel.
Stiekem denk ik er trouwens ook wel eens over om de S60 te verkopen - wellicht iets ouders weer (740/760 of P1800, of 240).

Geplaatst: **22.03.2015 - 15:21**

goed plan!

Geplaatst: **22.03.2015 - 15:24**

Dat ie een hele verandering een XC90 in plaats van een V60. Welke uitvoering van de XC90 gaat het worden?

Geplaatst: **22.03.2015 - 15:29**

D5 Inscription met wat toeters en bellen - althans zoals ik er nu over denk.

Geplaatst: **22.03.2015 - 15:39**

Die R zou ik over een x aantal jaar graag van je over willen nemen

Trouwens, een D5 in een XC90? Hopelijk valt de prestatie mee!

Geplaatst: **22.03.2015 - 15:49**

hou het forum in de gaten Hakan wat betreft de R.
Prestaties van de D5 zijn denk ik niet verkeerd (op papier). Vergeet niet dat de oude D5 in de oude XC90 iets minder krachtig was.

Geplaatst: **22.03.2015 - 16:38**

Eerste XC90 D5 GT 163 PK waren verschrikkelijk sloom op gang komende auto's. De GT had soms seconden nadenken nodig voordat er ook maar iets ging.

Geplaatst: **22.03.2015 - 17:06**

ik heb het over de nieuwe D5 (225 pk) met 8 versnelling GT

Geplaatst: **22.03.2015 - 17:09**

Die versie zal best wel redelijk presteren maar is niet zo snel als de V60 die je nu hebt.

Geplaatst: **22.03.2015 - 17:27**

ja, dat realiseer ik me. Motor presteert op zich niet veel minder, maar auto is groter en zwaarder.

Geplaatst: **22.03.2015 - 17:41**

Het is wel veel meer een chique auto die nieuwe XC90 in vergelijking met een V60, lijkt mij geen straf om in de nieuwe XC90 te rijden.

Geplaatst: **22.03.2015 - 17:58**

klopt, het is (lijkt mij) een totaal andere rij-beleving. Hij wordt ook al wel vergeleken met de Range Rover.

Geplaatst: **22.03.2015 - 18:04**

Ik vind de XC90 een andere, betere, uitstraling hebben dan andere SUV's uit die prijsklasse maar dat was met de oude XC90 eigenlijk ook al het geval.

Volvo-Forum.nl

Alles over modeljaar 2016

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80

Re: Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80