Volvo-Forum.nl

Kleine update,

2 factuurtjes gemist.
2700 euro wordt het dus. Nou ja, een nieuwe koop je er niet van

Gefeliciteerd!
mooi dat je het weer rijdend hebt gekregen, knap hoor.

Echt ongelooflijk knap van je!
Enne, je hebt geen/wel motorkennis/kunde of ervaring met dit soort klussen?

mees schreef: ↑04.10.2023 - 10:43 Echt ongelooflijk knap van je!
Enne, je hebt geen/wel motorkennis/kunde of ervaring met dit soort klussen?

Inmiddels wel wat motorkennis, maar allemaal door gewoon zelf te schroeven en te prutsen. Het is geen maanraket technologie gelukkig. Heb nog niet eerder een motorblok tot deze diepte open gehad dus dat was wel een spannende. Wat ik aan het begin al zei, deze was al stuk, dat maakt het wel makkelijker

Echt geweldig van je!

Oei dat is echt het betere sleutelwerk zeg phoe, echt eer van al je werk en natuurlijk met een goed resultaat nu hij heerlijk/goed loopt.
Jammer van de kosten maar zoals je aangeeft hij kan er voorlopigggggg weer tegenaan en een hele grote ervaring rijker (mooi werk).

1,5 liter op 100km zuiniger is een mooi resultaat! En die teruggevonden paarden zijn ook niet verkeerd! Voor die tijd voerde je ze wel, maar werkten ze niet. Nu dus minder voer (diesel) en meer werk! Lijkt mij een upgrade! Dat geld heb je met een paar maanden bespaard aan brandstof en onderhoud wat je dan had gehad...

Nog twee kleine tips:

Vieze motor afdekking? Gewoon de schuurmachine erover trekken. Vijf minuten werk, ziet er een stuk frisser uit.





O ringetje retour lek? Volvo biedt alleen een hele slang aan a 140 euro... Bij de motoren revisie toko 30 cent per ringetje...

Voor die vieze afdekkingskap had WD40 ook gewerkt, uiteraard daarna weer reinigen met een oplosmiddel als afwasmiddel, zodat de wd40 niet blijft zitten.
Maar de schuurmachine is een wat agressievere oplossing die blijkbaar ook werkt!

HGV schreef:Voor die vieze afdekkingskap had WD40 ook gewerkt, uiteraard daarna weer reinigen met een oplosmiddel als afwasmiddel, zodat de wd40 niet blijft zitten.
Maar de schuurmachine is een wat agressievere oplossing die blijkbaar ook werkt!

WD40, motor ontvetter, remmenreiniger... Allemaal gepoogd, maar die ingebakken olie vlekken bleven. Dus de schuurmachine erop en dat werkte idd best prima.

jroen81 schreef: ↑04.10.2023 - 18:00

HGV schreef:Voor die vieze afdekkingskap had WD40 ook gewerkt, uiteraard daarna weer reinigen met een oplosmiddel als afwasmiddel, zodat de wd40 niet blijft zitten.
Maar de schuurmachine is een wat agressievere oplossing die blijkbaar ook werkt!

WD40, motor ontvetter, remmenreiniger... Allemaal gepoogd, maar die ingebakken olie vlekken bleven. Dus de schuurmachine erop en dat werkte idd best prima.

Nu ff met Owatrol Polytrol eroverheen!

Ik weet niet wat me overkomt:



Niet bepaald zuinig gereden overigens, dan te bedenken dat ik voorheen met moeite in de buurt van de 10 kon blijven... 10,2-10,5 was normaal. Das scheelt dus 2 liter op 100 kilometer. Ofwel 3,70 euro per 100 kilometer.

2700/3,70 x 100 = 72.972 kilometer en dan heb ik de investering al terug

Oftewel, als de 5ton op de teller staat heb je de eerste winst al even te pakken

pjdamen schreef: ↑04.10.2023 - 18:42

jroen81 schreef: ↑04.10.2023 - 18:00

HGV schreef:Voor die vieze afdekkingskap had WD40 ook gewerkt, uiteraard daarna weer reinigen met een oplosmiddel als afwasmiddel, zodat de wd40 niet blijft zitten.
Maar de schuurmachine is een wat agressievere oplossing die blijkbaar ook werkt!

WD40, motor ontvetter, remmenreiniger... Allemaal gepoogd, maar die ingebakken olie vlekken bleven. Dus de schuurmachine erop en dat werkte idd best prima.

Nu ff met Owatrol Polytrol eroverheen!

Ik zal eens een poging wagen. Is voor de plastic delen ook wel fraai denk ik.

Heel netjes, wij zitten met iets meer dan 300k op de teller nog op een 9.1/100km dus zo slecht doen we het niet. Overigens ook met een beetje meer paarden...

Mooi gedaan man!

Waar het dus met vDash niet wilde lukken is het met Vida wel gelukt. De verstuivers zijn nu correct gecodeerd. Benodigdheden: stukje software van Volvo (54 euro ex). Een behulpzame garage en een half uurtje van hun tijd.
De schermen:

En na codering:


Of het de moeite waard is? Ik denk het wel ja. De loop stationair is een stuk stiller en het is een stuk minder rauw allemaal.

Dus ja, dit is wel iets wat je wil doen als je je verstuivers vervangt.

Qua verbruik heb ik niet echt een goed beeld, daarvoor heb ik nog onvoldoende gereden.

Puntje op de i

Lekker. Dit verdient een dikke pluim

Knap hoor, dat was een mooie klus. Respect dat je het gewoon allemaal zelf hebt gedaan, wat zal dat een lekker gevoel gegeven hebben toen je de sleutel weer voor de eerste keer omdraaide en de boel weer startte!