Volvo-Forum.nl

Ach daar istie weer, in overleg met een moderator besloten om niet meer te reageren op trolls.
Prettige dag

Na overleg met iemand van Volvo, die weer overleg heeft gehad met Hooftman word er toch iets geregeld met het centerstack waar we ons allemaal in kunnen vinden.
Dikke pluim voor Hooftman, Volvo Nederland en Volvo Sweden.
13 april gaat de auto naar Hooftman Waddinxveen waar de 60.000 beurt plaats gaat vinden en vervanging van het centerstack.
Super blij mee!

De aanhouder wint. Goed resultaat, jammer van de manier waarop. Maar dat ben je weer gauw vergeten. Nu weer lekker genieten van de D4.

En dat doet hij goed, heerlijke machine waarbij de gt8 zo mooi door de versnellingen gaat.

Mooi dat het is opgelost.

Kijk, dat is goed nieuws. Jammer dat het zo heeft moeten gaan maar goed dat het uiteindelijk naar tevredenheid opgelost gaat worden

Mooi nieuws Tom!

Mooi dat het gelukt is en het rijplezier terug!

Tijd voor de zomer, de Sleipners mogen weer.

Goed bezig Tom, ik had het dit weekend ook willen doen maar helaas zitten de nieuwe bandjes nog niet op de velgen.

Staat hem weer goed

Lekker bezig, en ook een fijne krik zo te zien. Ik heb nog zo’n goedkope merkloze garagekrik en zou ook graag een snellift krik willen.
Ben er trouwens steeds niet uit welke velgen ik nou mooie vind staan, want beide staan echt prachtig onder een V70.

Het is inderdaad weer de periode van de wielwissel. Ik vind de Sleipners toch iets fraaier staan op je V70.

Dank heren.
Ik ben ook voorstander van de Sleipners, rijd weer heerlijk op de zomerbanden en volgende week schijnt het 20 graden te worden.
Laat maar komen, ik ben er klaar voor.

Veel mooier, veel minder lawaai, ik ben ook altijd blij als ik weer naar het zomerrubber kan.
Hier twee weken terug al gedaan.

Mooi dat het weer opgelost is Tom,
wel een ritje naar Waddinxveen, maar met dit lente weer en de zomerbanden ook niet verkeerd.......
(en wellicht een kop koffie met Walter).

Rha007 schreef: Lekker bezig, en ook een fijne krik zo te zien. Ik heb nog zo’n goedkope merkloze garagekrik en zou ook graag een snellift krik willen.
Ben er trouwens steeds niet uit welke velgen ik nou mooie vind staan, want beide staan echt prachtig onder een V70.

Die krik had ik nodig voor de XC, die toch even 200kg zwaarder is dan de V70.
Bij de XC moest ik band per band wisselen, de V70 volstaat per kant.
Het ding heeft 100euro gekost en de moment sleutel 160 maar ik wissel al een paar jaar zelf en doe dat ook voor familie dus dat heeft zich als weer uit betaalt.
@pgv70 ik ben erg blij dat ik de V70 strak kan houden, het volgend baasje krijgt daar een auto voor zonder gebruik sporen.

Mooi dat het nu toch goed opgelost lijkt te worden Tom.
Hier was het plan ook om dit Weekend weer te wisselen, maar het kwam er niet meer van.

Nu gisteravond de auto ff op de krik en de banden / velgen gewisseld.
Helaas kwam ik er achter dat er een enorme speling op de rechterstuurkogel zit. Heb nog niet goed gekeken, waarschijnlijk een rot rubbertje, waardoor de kogel is gaan roesten, maar daar kan ik dus echt niet mee door tot aan de eerste APK deze nazomer.

Ff gekeken wat een nieuwe kogel kost.

Origineel ca 130 euro,
via de forumsponsor 106
via Winparts een originele Febi Bilstein prokit voor 33 euro !!!

Iemand ervaring met de Febi? of liever die van ABS of TRW? alle rond de 32-40 euro per stuk.

Gaat me er niet om om de onderste euro boven te hebben, maar ik vind dit wel een megaverschil en omdat de banden toch vreten aan de binnenkant achter wil ik toch al een liefst onafhankelijk uitlijnrapport hebben, want ik betwijfel of de auto ooit 100% goed is geweest achter. Ik krijg er nl hetzelfde gevoel bij als bij mijn V50 destijds, terwijl de vorige XC nooit dit soort slijtage heeft laten zien.

Mooi wanneer je dat zelf kunt, mij lukt het iig niet en breng hem daarom naar de dealergarage.

Dat zijn wel serieuze prijsverschillen, ik kan zoiets ook niet zelf en ga dan ook naar de dealer/specialist.

Iemand ervaring met de Febi? of liever die van ABS of TRW? alle rond de 32-40 euro per stuk.

Febi is een handelshuis. Die kopen ergens goedkoop in en doen er een eigen verpakking om. Je kunt geluk hebben en OEM kwaliteit aantreffen maar dat hoeft niet. Beetje Dirty Harry als je bestelt: Do I feel lucky today? Gezien de auto die je rijdt zou ik kiezen voor OEM kwaliteit, dus of van Volvo zelf of van een OEM leverancier die levert aan Volvo. ABS of TRW ken ik niet, zou je moeten uitzoeken of zij OEM leverancier van Volvo zijn.