Volvo-Forum.nl

goede reis Tom, tot zo!

Topic leeft wel.... over de Vieftigduuzend views!

Komt door de beleving van de berijder Han..

Ehmm, velg richten..
Ze verwarmen de velg en drukken dan met hydroliek de velg weer rond, controle doen ze met een soort passer en op het oog.
De auto heeft de 60.000 beurt gehad bij de collega's van Walter en een nieuwe centerstack zit er in, erg blij mee en ziet er weer chic uit.
Ik ben nu trouwens 10 jaar uit het vervoer en tjonge wat is het druk geworden en wat rijden er een hoop malloten rond, meiskes in kleine autotjes met een sigaret in de ene hand en de telefoon in de andere.
Op de A12 voor Utrecht werd ik ingehaald op links en die kerel zat achterste voren in de auto om te kijken of het vrij was en stak vervolgens diagonaal 4 rijbanen over om uit te voegen met een gezicht van zo voeg ik altijd uit...
Klein dompertje was de 60euro parkeerheffing in Grunn voor het pand, ik zeg per definitie niets tegen dit soort mensen maar deze vroeg of het mijn auto was terwijl ik op afstand de kofferbak open deed....
Nee mevrouw, ik heb hem net met sleutel en al gestolen....
Of ik wist dat het betaald parkeren was, nee ik heb al 10 jaar een winkel hier maar nooit geweten nee tenminste niet echt
Nu scheelt het dat ik net de bijdrage's voor restant zvw 2016 en 2018 heb overgemaakt en naheffing ikb 2016 en voorschot ikb 2018 en dat alles x2, geloof mij die 6 tientjes doet het minste zeer.
Ik hoop dat ze vanavond haar Dylano nog ziet...
Auto draait weer soepel met nieuwe sapjes, blij mee!

Rha007 schreef: Is de band ook nog steeds bruikbaar?

Ja ondanks een forse tik helemaal intact, scheelt weer geld!

Hans oet Twent schreef: Topic leeft wel.... over de Vieftigduuzend views!

Moet zeggen ondanks de tegenslagen voor Tom, blijft het zeer vermakelijk lezen..
Dus door gaan Tom..

Was goed je gesproken te hebben Tom!

Ik vind het leuk om de belevenissen van anderen te lezen en te flauwekullen over auto's met soms een scherp kantje.
Ik teken in dit topic de dingetjes van de V70 op, we hadden wat hechtings probleempjes maar inmiddels zijn we helemaal aan elkaar gewend en blij met elkaar.

Walter schreef: Was goed je gesproken te hebben Tom!

Klopt Walter, dat was leuk.
Heb je nog iets van je schoonouders gehoord en hoe de eerste rit met hun mooie bolide is verlopen?

Die zijn helemaal in de nopjes met de V40CC!

Topic leeft wel.... over de Vieftigduuzend views!

Want geschreven met passie, humor en een tikje zelfspot. Alles recht vanuit het hart. Ik ken nog zo'n iemand en diens topic over een V70 staat nu op 65142 views .

Auto heeft, zoals eerder al gezegd, een beurt gehad.
De bak wisselt nu sneller van verzet hetgeen heerlijk te regelen is met het gaspedaal, lichtjes het gaspedaal intrappen en hem daar houden betekend dat hij erg vlot door de verzetten heen gaat hetgeen het verbruik ten goede komt.
Net even vol getankt na een rit en dan geeft de BC ineens 1185km tot aan leeg aan.
Ik had mijn waxworld "niet wassen" kaart aan de spiegel waarna de monteur vroeg of hij de wielen wel mocht afspuiten, fijn dat men dan snapt dat er coating over de auto zit waar de bestuurder zuinig op is.
Vervolgens is de auto uitgezogen, lagen de folders van de nieuwe V60 in de auto en een watertje voor onderweg.
Top geregeld, dank Hooftman!

diesel01 schreef: lagen de folders van de nieuwe V60 in de auto en een watertje voor onderweg.

Thanks Tom, ik laat het aan mijn collega's lezen!

Die folders is gemeen.

Jelmer de Jong schreef: Die folders is gemeen.

Ik had er om gevraagd.
Foldertjes inmiddels doorgekeken en ben van mening dat het een geweldig mooie auto is, imo de mooiste in zijn klasse.
Eerst maar eens afwachten wat de prijs gaat worden van bijv. een T6 TE, of toch nog een D4.
Die D4 moet dan via, via want ik wil de volgende weer met awd en die schijnt niet te komen voor de NL markt.

Ik zeg: nog ff wachten op een V60CC

diesel01 schreef:

Jelmer de Jong schreef: Die folders is gemeen.

Ik had er om gevraagd.
Foldertjes inmiddels doorgekeken en ben van mening dat het een geweldig mooie auto is, imo de mooiste in zijn klasse.
Eerst maar eens afwachten wat de prijs gaat worden van bijv. een T6 TE, of toch nog een D4.
Die D4 moet dan via, via want ik wil de volgende weer met awd en die schijnt niet te komen voor de NL markt.

De huidige V60 CC met 2.4D5 en AWD is er dacht ik ook niet voor de NL markt, maar er zijn wel diverse jonge 'okkasies' te verkijgen op de markt met km standen rond de 20.000 km. Bijna nieuw dus.

Die 5 cilnder is, wanneer je de vea met 8 traps automaat bent gewend, echt een stap achteruit.
Het gaat dus om de V60 new en die CC is bij de V90 wel erg mooi..
Eerst maar eens afwachten wat het irl gaat worden.
De V70 heeft vanavond weer een uitgebreid bad gehad en heeft van binnen weer een doek door het interieur gehad, ziet er voorlopig weer spik en span uit.

Goed te lezen dat eea weer fijn in orde is na een bezoekje Waddinxveen.
Benieuwd naar dit:

diesel01 schreef: De bak wisselt nu sneller van verzet hetgeen heerlijk te regelen is met het gaspedaal, lichtjes het gaspedaal intrappen en hem daar houden betekend dat hij erg vlot door de verzetten heen gaat hetgeen het verbruik ten goede komt.

Zou dat puur komen door software updates of is er ook iets met de bak gedaan dat ie weer soepeler wisselt?
Er is mij verteld dat die GT8 verder onderhoudsvrij was.

Dat is wel een hele prettige service van Hooftman en zeker de moeite waard om er even voor te moeten rijden.