Volvo-Forum.nl

---

Rica.nl en fasttech .nl kunnen je verder helpen.
Zijn meestal goede ervaringen mee

---

Als je weet wat je doet heb ik daar zeker respect voor

Heeft iemand ervaring met het chippen van een V70 2.4T Automaat? De auto rijdt op zich prima, maar een zetje extra in de rug lijkt me plezierig!

Edgar schreef:Koop je een auto van enkele duizenden euri's... nieuw of gebruikt, en dan zoveel risico nemen om een goedkope tuning te vinden en daarmee een héél groot risico te nemen... :crazy:

Volgens mij heeft het niets met de aankoop prijs van je auto te maken.
Het gaat om de absurde bedragen die je ergens voor moet betalen.
Het gaat helemaal nergens meer over.
€ 145, - euro verdienen in 5 minuten, zoals @Winnox aangeeft, is naar mijn mening pure diefstal.
Door mensen als @Winnox worden we hier fijntjes op gewezen en dat vind ik nu geweldig.

AlexV70 schreef: Volgens mij heeft het niets met de aankoop prijs van je auto te maken.
Het gaat om de absurde bedragen die je ergens voor moet betalen.
Het gaat helemaal nergens meer over.
€ 145, - euro verdienen in 5 minuten, zoals @Winnox aangeeft, is naar mijn mening pure diefstal.
Door mensen als @Winnox worden we hier fijntjes op gewezen en dat vind ik nu geweldig.

Volgens mij heb je geen idee waar je het over hebt, als een bepaalde materie je onbekend is geeft dat niets, maar ga niet zeggen dat het diefstal is omdat je het niet begrijpt of wilt begrijpen.

Verdiep je er iets meer in om een mening te vormen.

---

Een 0 minimaal tekort vor het programmeren.
Tuners wisselen niets uit, kan ook niet. Wel zijn er kennisuitwisselingen.
Een tuner tuned "on the fly", behandeld iedere auto als een individu en past die ook als zodanig aan, dat is tunen.
Een programma met enkele waarden verhoogd is geen tunen maar Russisch roulette, soms heb je geluk soms pech.
Iemand die enkel bestanden flasht is geen tuner, die is bestandenhandelaar.

pedro sr. schreef:

AlexV70 schreef: Volgens mij heeft het niets met de aankoop prijs van je auto te maken.
Het gaat om de absurde bedragen die je ergens voor moet betalen.
Het gaat helemaal nergens meer over.
€ 145, - euro verdienen in 5 minuten, zoals @Winnox aangeeft, is naar mijn mening pure diefstal.
Door mensen als @Winnox worden we hier fijntjes op gewezen en dat vind ik nu geweldig.

Volgens mij heb je geen idee waar je het over hebt, als een bepaalde materie je onbekend is geeft dat niets, maar ga niet zeggen dat het diefstal is omdat je het niet begrijpt of wilt begrijpen.

Verdiep je er iets meer in om een mening te vormen.

LEZEN, lezen, lezen....... :?
Materie onbekend? Ja, maar wel kennis van de marktwerking.

Onbekend en zogenaamd moeilijk maakt duur, hierdoor ontstaan net als in andere marktsectoren prijzen die niet meer in verhouding staan.
Mijn gevoel gaf aan dat dit ook opging voor tunen.
Maar het bleef bij gevoel, @winnox gaf hier alleen onderbouwing aan.

Ik geef je gelijk, als tuner zou ik net zo gereageerd hebben.
Het is immers je brood.

heb mijn c70 T5 cab 2000 ook laten chippen. 2 weken aut bak kapot, zat al 105000 op de auto toen ik hem kocht. wellicht dat bak al versleten was of is het het gevolg van van chippen. Verschil is echt enorm, met of zonder chippen. rij nu zonder omdat dealer per ongeluk de standaard software had geladen. Bak weer in orde nu de software nog

---

[quote="AlexV70 LEZEN, lezen, lezen....... :?
Materie onbekend? Ja, maar wel kennis van de marktwerking.

Onbekend en zogenaamd moeilijk maakt duur, hierdoor ontstaan net als in andere marktsectoren prijzen die niet meer in verhouding staan.
Mijn gevoel gaf aan dat dit ook opging voor tunen.
Maar het bleef bij gevoel, @winnox gaf hier alleen onderbouwing aan.

Ik geef je gelijk, als tuner zou ik net zo gereageerd hebben.
Het is immers je brood. [/quote]

Lezen?, nu ga je me ook nog als klein kind behandelen, nadat je me indirect een dief noemt........................?

Ook al is het " maar " internet, je mag je wel iets genuanceerder opstellen vind ik.

Je zegt zelf " is naar mijn mening diefstal", dat is niet anders te interpreteren.

Een dief is iemand die zonder toestemming van de rechtmatige eigenaar, zijn/haar bezittingen afhandig maakt.

Als je een product koopt waar een bepaalde hoeveelheid know-how ingestoken is en dus research/tijd, hoe kun je dit dan diefstal noemen, denk eens na.

Loop eens een weekje mee zou ik zeggen, draai mijn uren en steek mijn energie en geld erin en zeg dan nog eens dat het diefstal is............je loopt na 2 dagen huilend weg.

Dat er een bedrijf is dat 150 euro rekent voor een bestand is waanzin, dat is veel TEKORT geld, er kunnen wel weken research inzitten. Misschien verkopen ze het bestand 10 X of 100X (op deze manier), wie weet. Deze mensen verkopen hun know-how, dat is niet bijster slim, misschien hebben ze de software zelfs wel gekopieerd van een andere tuner en is het nog erger.

Ik kan dit niet begrijpen, niet alleen zou ik mijn know-how nooit verkopen voor zo'n flutbedrag, stel je als klant de risico's eens voor van zomaar een bestand in de computer duwen, zonder diagnose, zonder afstemming, controle enz.enz. complete waanzin. Als je iets van auto's weet dan vallen je ogen uit je hoofd van verbijstering. Dit soort zaken maken de tuningbusiness kapot en geven het een slechte naam.

Maak je geen illusie, "easy money" is er niet in de tuning, misschien als je software steelt en voor dumpprijzen op Ebay zet wel, maar op een serieuze/goede/legale manier zeer zeker niet.

Zo....... korte tenen vandaag.

Lezen is idd moeilijk, hiermee doelde ik op:
€ 145, - euro verdienen in 5 minuten, zoals @Winnox aangeeft

Blijkbaar zit er enige waarheid in het verhaal van @Winnox, je reageert namelijk zo fel.
En feitelijk ik heb jou persoonlijk nergens van beschuldigd, maar heb je het wel zo opgevat.

Diestal zal ik nuanceren, bij diefstal moet je namelijk de opzet hebben om je iets toe te eigenen van een ander.
Ik geloof niet dat hier direct sprake van is.
Wat het wel is...............? verhouding prijs / geleverde is nmm zoek.

Of wordt misschien opzettelijk de prijs hoog gehouden? Afspraken in de brance, zoals in de bouw?

@Pedro sr, ik loop hier al wat langer mee op dit forum en met enige regelmaat werd mij aangegeven dat iets (zelf doen) niet kon, maar dat ik voor forse bedragen naar een dealer moest.
Gezien mijn technische achtergrond, neem ik niet alles voor waar aan en zeker niet als je de prijzen ziet die daar tegenover worden gezet.

Ik ben er inmiddels erachter als je het trucje kent, je voor een 1/4 van het bedrag klaar bent.
Zo schat ik ook het tunen in. Dit geeft niet aan dat ik het zelfde zal gaan doen als @Winnox.
Hoewel ik denk als ik even opzoek ga, ik ook wel een computer nurt kan vinden die dit een eitje vind.
Immers de meeste tuners maken gebruik (inkoop) van programmaschrijfers (ofwel zijn dealer van........).

Nogmaals het is niet persoonlijk.
Het heeft ons hier wel aan het denken gezet, dan is het doel bereikt.

Geen korte tenen, ik ben een zeer ruimdenkend en relativerend persoon, toch blijf ik van mening dat je te ver gaat.
Je weet er niets van en gaat over een bepaalde (mijn) grens met je uitlatingen, dat omringd door een sfeertje " been there, done that " maakt dat ik het niet kan waarderen.

Als je het op deze manier ziet dan is iedereen die know-how verkoopt een oplichter, de complete softwaremarkt is dan een stel oplichters enz., want dat zeg je eigenlijk; je vind het onzin om 150 euro voor Windows te betalen omdat het op een schijfje van 5 cent staat?
Zelfs het aanschafbedrag van jouw Volvo bestaat voor meer dan 50% uit know-how, als ze een bepaald aantal van een model hebben verkocht dan wordt het pas rendabel, eerder niet. Zo werkt het exact met tuningsoftware, de eerste keer kost je 2 weken, de 2e keer een aantal uren, moeten we die 2 weken dan maar vergeten en niet doorberekenen?

Ik vat niets persoonlijk op en ben al helemaal niet snel boos of beledigd, ik ben enkel van mening dat jouw uitspraken in dit topic van onvoldoende kennis getuigen en respectloos, ik probeer je dit enkel uit te leggen.

Het is makkelijk om te zeggen "het is niet persoonlijk, het heeft ons aan het denken gezet" , zo kun je alles wel goedpraten.

Nogmaals : Je hebt geen idee en zou zo wijs moeten zijn een mening te vormen op basis van een bepaalde kennis, niet veronderstellen en gissen.

Dat is dan weer mijn mening en wel persoonlijk.

---

Ik heb niet gesproken over eigendomsrechten, geen woord.

Commercieel gezien is het misschien slimmer, ik ben van mening dat dit niet zo is, ik verkoop liever minder tuningen aan uiteindelijk tevreden klanten als zoveel mogelijk zonder me druk te maken over de resutaten, ligt eraan wat de insteek/achterliggende gedachte is.
Slimmer?, de tijd zal het leren.

Het is wel zomaar een bestand in een computer duwen, jij hebt geen idee wat er gebeurt is in dat bestand, welke uitwerking het heeft.

Fasttuning een dief?, nooit gezegd en zal ik ook nooit doen, ik ben niet van de voorbarige uitspraken/beschuligingen. Ik heb gesteld ALS je............kijk eens rond op Ebay, je kunt een complete dvd kopen met tuningbestanden die van een tuner zijn computer gestolen zijn.
Er werd een hypothetisch voorbeeld van "easy money" gemaakt, leg me geen woorden in de mond, of iets wat daar op lijkt!

---

Ik ga inderdaad niet vertellen, hoe ik wat aanpas in detail, dat klopt. Is dat vreemd?, je koopt bij een fles cola toch ook het recept er niet bij opdat je het volgende keer misschien wel zelf kunt, je koopt het product, het resultaat.

Wel sta ik 100% achter mijn product en krijg je daar garantie op, als er problemen zijn heb je en contactpersoon, als er soldeerwerkzaamheden nodig zijn wordt dat goed gedaan en loop je niet het risico dat je de smd-printplaat beschadigd.
Als je wagen een update krijgt wordt deze update gratis aangepast,(waar jij je software kwijt bent), er wordt vooraf een diagnose gesteld aan de motor, de kenvelden worden worden aangepast aan jouw motor met productie-toleranties (niet geheel onbelangrijk) enz.enz..

Als je vertrouwen hebt in de kant en klare chip die je gekocht hebt prima, jij neemt dat risico en hebt toevallig de apparatuur om het te monteren, een ander liever niet. Heb ik niets op tegen, waar het mij om gaat is dat "de rest" uitgemaakt wordt voor dief en dat het geen verschil maakt, dat klopt dus niet.

Je zegt " stel dat ik 1 bestand 1 x schrijf en 100 X verkoop", dat kan zo, dat heb jij het immers gedaan. Misschien heeft dit bedrijf dit programma al 1000 X verkocht..........wie weet. de kans is echter heel klein, er zijn erg veel verschillende computers en softwarestanden gebruikt, dan kan dit al niet meer.
Misschien staan daar tegenover nog wel 100 bestanden die uniek geschreven worden en dus 150 euro opleveren voor 2 weken werk per stuk............. dat lijkt me dan niet zo rendabel toch?, het is de gemidelde opbrengst die het uiteindelijke resultaat van het bedrijf bepaald.

Iedereen heeft investeringen, hoor je mij niet over, gelukkig wel (ze zijn enkel niet zo laag als jij schetst)

Hoe weet jij nou hoe schadelijk de bestanden op die dvd zijn, of hoe goed?, probeer het zou ik zeggen, expirimenteer maar raak als je vermoed dat ze prima zijn, dan ben je op dit moment ook getild, wie betaald er nou 150 euro voor 1 bestand, terwijl je voor 10 euro 15000 bestanden kunt kopen?

Weet je, ik begrijp er niets van en snap de discussie die op dit moment gevoerd wordt niet.
Als je je afvraagd waarom een goede tuning 1000 euro kost, vraag dat dan gewoon, in plaats van hoog van de toren blazen dat je het allemaal wel weet en de hele tuningbusiness 1 grote club samenzwerende oplichters is......................... terwijl je er gigantisch naast zit omdat je de klok wel hoort maar geen idee hebt waar de klepel hangt.

pedro sr. schreef:Als je het op deze manier ziet dan is iedereen die know-how verkoopt een oplichter, de complete softwaremarkt is dan een stel oplichters enz., want dat zeg je eigenlijk; je vind het onzin om 150 euro voor Windows te betalen omdat het op een schijfje van 5 cent staat?

Volgens mij wordt mijn tekst verkeerd uitgelegd. Als je een auto tuned die in verhouding niet veel verkocht worden (Ferrari bijvoorbeeld) dan weet ik ook dat dit prijzig wordt.
Maar op, in deze een Volvo, moet dit een eitje zijn. Veel auto's veel omzet, dus kan de prijs naar beneden. In het laatste zit nu nmm de kneep.
Ja, de wijze waarop Windows op de markt staat is vergelijkbaar, ook daar weigert men de broncode te geven. Linux en Open Office doet hetzelfde en kost niets.

Winnox schreef:En ja, er zijn investeringen maar die heeft elke garagewerkplaats, alleen zijn hun marges iets kleiner.

En heel het gedoe over die ebay dvds is zo overdone door alle tuningsbedrijven dat ik een zwaar vermoeden heb dat die files best wel goed zijn, maar dat er een kunstmatig gerucht over "motoren opblazen" etc gecreeerd wordt om de markt te beschermen.

Ik ben onvoldoende onderlegt op tuning gebied, maar ken wel de marktwerking en weet hoe het spel wordt gespeeld.
Blijkbaar zit @Winnox aanmerkelijk beter in de technische markt.
Met het gene wat ik eerder heb geschreven zat ik blijkbaar niet ver naast de waarheid.

AlexV70 schreef:Of wordt misschien opzettelijk de prijs hoog gehouden? Afspraken in de brance, zoals in de bouw?

Ik heb ook niet de bedoeling mij in het tunings gebeuren te verdiepen, ik ken mijn grenzen.
Daarbij met mijn ongeblazen 2.4 motor, zal ik niet veel winst halen.


@Winnox geeft denk ik een juiste omschrijving:

Winnox schreef:

pedro sr. schreef: Het is wel zomaar een bestand in een computer duwen, jij hebt geen idee wat er gebeurt is in dat bestand, welke uitwerking het heeft.

En dat heb ik wel als ik bij jou kom? Jij houdt je know-how toch angstvallig geheim of ga je me dan echt uitleggen wat je nu juist gedaan hebt in welke kenvelden als ik bij jou laat tunen?

Ik ben ook een voorstander voor open bronnen (aanpassingen in software, ter verbetering), mochten hier kosten aan verbonden zijn, dan moeten die reëel zijn. Blijkbaar is dat in de software wereld een vies woord.
Ofwel easy money is hypothetisch goed neergezet.

Volgens mij is dit forum bedoeld om (gratis) tips en trucs (informatieverstrekking) te geven aan leden, maar blijkbaar gaan we niet open vertellen hoe we dingen doen.
Blijkbaar staat het commerciële belang hoger dan de informatie verstrekking.
Verwacht je nu werkelijk dat alle Volvo-rijders zelf gaan solderen? Ik bijvoorbeeld niet.