Volvo-Forum.nl

Volvoman schreef:Volgende week dinsdag hoop ik Limited Edition te zien op de Rai. Ze zullen nu toch wel weten welke velgen ze eronder gaan schroeven? Ik herinner me dezelfde twijfels rond de eerste LE. Toen kwamen er uiteindelijk ook de standaard velgen onder. Ik ga uit van Balders...

Je weet het niet misschien plakken ze de velgen af.... Ik wil weten welke velgen er onder zitten en wat de prijs is van de or versies en dan kan ik bestellen.

NielsV70 schreef:

Volvoman schreef:Volgende week dinsdag hoop ik Limited Edition te zien op de Rai. Ze zullen nu toch wel weten welke velgen ze eronder gaan schroeven? Ik herinner me dezelfde twijfels rond de eerste LE. Toen kwamen er uiteindelijk ook de standaard velgen onder. Ik ga uit van Balders...

Je weet het niet misschien plakken ze de velgen af.... Ik wil weten welke velgen er onder zitten en wat de prijs is van de or versies en dan kan ik bestellen.

Geduld, Niels!

Volvoman schreef:Leuk dat je't vraagt... Ik breek al dagen m'n hoofd. Iemand anders had het hier over economisch inruilen of je hart volgen. Ik denk dat wij ons hart gaan volgen. Er komt hier dan een Oyster Grey D3 met R-design stuur en OR- mistlamp- streepje. Maar als eerder gezegd, ik moet de dealer nog overtuigen.

Helaas denk ik nog te veel met mijn hoofd

Zou het ook willen, maar probleem is altijd dan weer.... Waar stop je.

De diesel kan wel uit?

in mijn berekening is een diesel (zonder aanschaf en waardeverlies) 100 euro duurder, per jaar. (met 20000km)

Volvoman schreef:in mijn berekening is een diesel (zonder aanschaf en waardeverlies) 100 euro duurder, per jaar. (met 20000km)

Ik zou zeker voor de diesel gaan (doe dat zelf ook). Al was het maar omdat je zo'n heerlijke actieradius hebt. Wanneer je voor benzine gaat zo ik alsnog een r-edition overwegen d'r staan er nog wel een aantal

Ik ga voor een D3 met r-design styling pack, dynamic leer, kleur vindt ik lastig

Ik vind bij nader inzien de R-design te schreeuwerig, vooral de zilveren roofrails vind ik te veel. Ik heb nu een R stuur en dat pakt wel heerlijk vast! De motor in de R design vind ik ook niet zuinig genoeg. Dus waarschijnlijk de D3, als opvolger van onze 2.0D.

het LE r design pack heeft geen roofrails wel achterspoiler, 2 uitlaat en sporttrappers wil ook een rdesign stuur maar weet niet zeker of dat bij het r design pack op de le zit, wellicht wil je volgende week dinsdag even voor me kijken in Adam wat er in de auto zit.

ga jij weer voor zoewart ? ik twijfel nog maar vind de donkere kleuren wel chique staan

Nooit meer zwart.... een uur na het poetsen zit er weer stof op.

maar ik ga natuurlijk een paar mooie foto's maken, op de vip avond! (als m'n zwager de kaarten heeft, tenminste)

Ik heb altijd voor een zwarte geopteerd en me suf gewassen... Nu heb ik voor het eerst een andere kleur en daar rij je veel langer keurig in rond. Zwart is heel mooi maar er gaat niets boven ..... juist ja.

Volvoman schreef:in mijn berekening is een diesel (zonder aanschaf en waardeverlies) 100 euro duurder, per jaar. (met 20000km)

Als we tot een deal komen (ruil mijn privé V70 in en ga leasen) dan zit er op basis van 35.000 kilometer maar een klein verschil in de kosten van de T4 en D3 (volgens offerte Volvo Car Lease) , ongeveer € 25,- per maand in het voordeel van de T4. Maar ik denk dat de afwijking van brandstofvoorschot in het nadeel van de T4 zal uitvallen. Daarnaast rijdtd e diesel toch wel erg lekker dus ik denk dat het voor mij de D3 zal worden. Verder niet te veel opties, familiy line, roofrails en een extra set 17" met winterbanden.

Maar ben wel erg benieuwd naar de velgen. Heb Hooftman daarover nog gevraagd, maar nog geen antwoord kunnen krijgen. Hopelijk inderdaad volgende week op de RAI.

Afgelopen weekend hoorde ik mijn vader ook over deze aanbieding, vaak een teken dat er rond wordt gekeken.
Ze(mijn ouders) hebben laatst bij ons in de auto gezeten, waarbij wij op snelheid<150km/h terug kwamen van een etentje in de stad.
Het solide weggedrag werd toen uitvoerig geroemd en het stuurt toch behoorlijk anders dan de huidige Sorento.
Een LE voor €41.000 is een erg goede aanbieding.
Het zou mij niet verbazen dat ze nu toch nog in een V70 LE terecht komen..

Als het verschil tussen diesel en benzine inderdaad zo klein is, dan heeft diesel mijn sterke voorkeur. Over het prijsverschil van 2 grote jongens komen we dan ook wel heen....

diesel01 schreef:Afgelopen weekend hoorde ik mijn vader ook over deze aanbieding, vaak een teken dat er rond wordt gekeken.
Ze(mijn ouders) hebben laatst bij ons in de auto gezeten, waarbij wij op snelheid<150km/h terug kwamen van een etentje in de stad.
Het solide weggedrag werd toen uitvoerig geroemd en het stuurt toch behoorlijk anders dan de huidige Sorento.
Een LE voor €41.000 is een erg goede aanbieding.
Het zou mij niet verbazen dat ze nu toch nog in een V70 LE terecht komen..

Een ford Ka stuurt ook beter dan een sorento

emanje schreef:

diesel01 schreef:Afgelopen weekend hoorde ik mijn vader ook over deze aanbieding, vaak een teken dat er rond wordt gekeken.
Ze(mijn ouders) hebben laatst bij ons in de auto gezeten, waarbij wij op snelheid<150km/h terug kwamen van een etentje in de stad.
Het solide weggedrag werd toen uitvoerig geroemd en het stuurt toch behoorlijk anders dan de huidige Sorento.
Een LE voor €41.000 is een erg goede aanbieding.
Het zou mij niet verbazen dat ze nu toch nog in een V70 LE terecht komen..

Een ford Ka stuurt ook beter dan een sorento

Volvoman schreef:Nooit meer zwart.... een uur na het poetsen zit er weer stof op.

maar ik ga natuurlijk een paar mooie foto's maken, op de vip avond! (als m'n zwager de kaarten heeft, tenminste)

Tsja, net door de dealer een net gepoetste zwarte V70 geleverd gekregen. De volgende dag na een regenbui zaten er overal opgedroogde zandsporen op.

emanje schreef:

diesel01 schreef:Afgelopen weekend hoorde ik mijn vader ook over deze aanbieding, vaak een teken dat er rond wordt gekeken.
Ze(mijn ouders) hebben laatst bij ons in de auto gezeten, waarbij wij op snelheid<150km/h terug kwamen van een etentje in de stad.
Het solide weggedrag werd toen uitvoerig geroemd en het stuurt toch behoorlijk anders dan de huidige Sorento.
Een LE voor €41.000 is een erg goede aanbieding.
Het zou mij niet verbazen dat ze nu toch nog in een V70 LE terecht komen..

Een ford Ka stuurt ook beter dan een sorento

Grappig dat je dat zegt maar ik betwijfel of jij al eens een rondje hebt gemaakt in de nieuwe versie.
2.2 4cyl diesel met 200pk en een koppel van 435nm let wel zonder dat daar een tuner met zijn handjes aan heeft gezeten.
Daarnaast hebben ze een nieuw onderstel die stukken strakker stuurt dan het vorige model.
Wbt uitstraling Volvo/Kia denk ik dat wij(als in, jij en ik) op één lijn zitten...

Neemt niet weg dat een Ka nog steeds beter stuurt.
Maar dat doet een ka beter dan een heleboel andere auto's

Kan zijn, als ik bij een showroom naar binnen loop en ik krijg visioenen met spruitjes, kom ik aan het proefrijden met de destbetreffende Ka niet meer toe
Maarehmm een ijzersterke aanbieding die V70 LE

NielsV70 schreef:Het wordt een nieuw type standaard velg maar hoe die er uit zien is volgens mij nog niet bekend. Het zal dus niet de balder zijn want die is niet nieuw. Zo langzaam maar zeker wordt er al meer duidelijk, toch sensus, city safety

Hey Niels, hoe zeker weet jij dat van die Sensus? Sprak gisteren nog even Hooftman en die zei voor 95% zeker te zijn dat Sensus niet in de LE zou zitten...

Rudy, Volvo bevestigd dat er een hdd base navigatie inzit met voice controll op de website van volvo heeft ongeveer een week het MY12 interieur gestaan (het is er nu weer af) maar het zag er zo uit, zie ook het topic V70 MY 12 face lift. Spreek niet graag de dealer die mij mijn eerste auto verkocht tegen maarre ut lijkt toch echt sensus..