Volvo-Forum.nl

mijn bak is al gereviseerd . Maar dat bedrag staat ook apart. Want er kan ook nog een Turbo, kop (ook al gereviseerd), aandrijfassen, motor blok etc kapot.

Tis een fijne solide auto zonder storingen. Maar ondanks dat, toch maar een potje gemaakt .

sju_art schreef:mijn bak is al gereviseerd . Maar dat bedrag staat ook apart. Want er kan ook nog een Turbo, kop (ook al gereviseerd), aandrijfassen, motor blok etc kapot.

Tis een fijne solide auto zonder storingen. Maar ondanks dat, toch maar een potje gemaakt .

Zozo, die auto is dan wel in goede staat als dat soort zaken zijn gedaan!

Mja ik heb er wel vertrouwen in, alleen het kleppen stellen en de automaat zie ik als echt risco's. Een kapotte turbo is een goed excuus voor een grotere .

Ik heb verder vrij weinig kapot gehad met m'n vorige S60's (al hoewel 1 getotalled ). Vorige S60 had na 1 jaar/70.000 km enkel een kapotte achteruit rij verlichtings schakelaar.

Goed onderhoud en rustig warm rijden schijnt te helpen .

Een kapotte turbo is goedkoper dan een bakrevisie :shock: Maar inderdaad, goed onderhoud en rustig warmrijden is belangrijk. Daar houd ik me dan ook goed aan.

En de auto voelt goed aan en cruist fantastisch. De stoelen zijn echt onovertroffen. Daarnaast ben ik heel blij met iets heel kleins, namelijk de zonnebrilhouder. Echt een gemak ten opzichte van het dashboardkastje...

Oh dan heb je die zeker in plaats van de handgreep? Lijkt mij ook wel handig, maarja die handgreep heb ik ook wel eens vast, dus kiezen....

Ik vind vooral het parrot setje achter.

Deze auto is trouwens wel een klein raadsel; aftermarket HU, voordeuren lijken permium speakers te hebben (zo'n 2 delige boxen set/premium deurpaneel + tweeter boven in de deur), maar de versterker + kabel en hoedenplank speakers ontbreken. Wel sporen te zien van montage. Gelukkig heb ik nog wat liggen, maar je merkt wel dat er in 11 jaar het eea gewisseld is.

Die van mij was ook een projects met leren stoelen en stoffen deur panelen .

Ja, de brilhouder zit op de plaats van de handgreep. Aantal maanden geleden aangeschaft.

Van die HU's en versterkers heb ik geen verstand, ik weet enkel dat ik een rijdende concertzaal heb wat dat betreft. Verder zat alles er al in; het optielijstje staat eerder in dit topic vermeld. Ik gebruik ook gewoon de ingebouwde telefoon; zo vaak bel ik toch niet onderweg.

De high performance was dat naar mijn beleving al, daar had ik mij ook op ingesteld (Hu 803 + high performance speakers + PA 200), maarja als de 2/3 van de permium set er al ligt dan maak ik die wel af .

Deze heeft geen ingebouwde telefoon, ik heb gelukkig een bekerhouder voor de koffie. Vind het er wel erg cool uit zien die telefoon module, maar die kan niet (meer) tippen aan een moderne parrot set. Qua kosten al helemaal niet. Maar als het er al in zat; geniet er van .

Zal eens nadenken over die brilhouder, met premium deur panelen heb ik nu minder ruimte, dus moet alles op nieuw een plekje vinden .

Trouwens goed dat de S60 blijft, want je gaat spijt krijgen als je hem weg doet .

Tenzij ie m inruilt voor een S70 2.5T of T5

Qua opties niet (behalve rti), maar qua looks, kwestie van smaak natuurlijk.

C70 daarin tegen....

Maar het is toch allemaal wel meer gedateerd, maar wel de beste motoren ooit (voor LPG G3 dan ).

Zo'n S70 komt er hier absoluut wel in. Sterker nog, ik heb er zelfs specifiek naar gekeken in mijn snuffelrondes naar een opvolger van zowel de S40, de S80 en de S60. Maar een V90 lijkt me ook niet ongewenst in dat kader. Zo worden ze niet meer gebouwd, zeg maar

Een brilhouder kost trouwens een euro of 35. Moet wel worden geplaatst met een momentsleutel. Ik heb het gewoon even in de garage laten doen. Kostte nog niet eens een tientje. Let wel op dat je de juiste kleur bestelt; hij bestaat in drie kleuren.

Ik denk dat je op de sloop voor een tientje klaar bent...

The Volvoboy schreef:Tenzij ie m inruilt voor een S70 2.5T of T5

Ach, zolang je nog niet in een Bugatti Veyron rijd valt er altijd wel wat beters te vinden. Of je er blij van wordt hangt toch vooral van de prijs af en dat geld ook voor een T5

DawnBlueED schreef:

The Volvoboy schreef:Tenzij ie m inruilt voor een S70 2.5T of T5

Ach, zolang je nog niet in een Bugatti Veyron rijd valt er altijd wel wat beters te vinden. Of je er blij van wordt hangt toch vooral van de prijs af en dat geld ook voor een T5

Daarbij haal ik met een T5 waarschijnlijk geen 1 op 12...

Ik ga ook zeker op de sloop kijken voorde zonnebril houder. Schroeg hem gewoon er in, daar heb je toch geen momentsleutel voor nodig?

De problemen die de TS heeft hebben meer te maken met onderdelen die je in een S70 ook kan vinden = automaatbak. Kun je beter inruilen op een handbak, maarja wie weet gaat dan je koppeling.

Nu heeft ie een auto die de investeringen waard is. veel opties, automaat, heerlijke motor en tijdloze verschijning. Persoonlijk zou ik dat met S70 niet hebben (qua looks).

Wil over een tijdje wel een S70/V70 classic/850 bij voor het woon werk verkeer, omdat ze met een 2.5 10V motorisering het heel goed op LPG doen. De S70 is een heerlijk auto die me vaak verbaasd over hoe goed en luxe die is, maar als ik maar 1 auto kon hebben, dan wint de S60 het gewoon net met een paar meter .

wederom persoonlijk.

sju_art schreef:Ik ga ook zeker op de sloop kijken voorde zonnebril houder. Schroeg hem gewoon er in, daar heb je toch geen momentsleutel voor nodig?

De problemen die de TS heeft hebben meer te maken met onderdelen die je in een S70 ook kan vinden = automaatbak. Kun je beter inruilen op een handbak, maarja wie weet gaat dan je koppeling.

Nu heeft ie een auto die de investeringen waard is. veel opties, automaat, heerlijke motor en tijdloze verschijning. Persoonlijk zou ik dat met S70 niet hebben (qua looks).

Wil over een tijdje wel een S70/V70 classic/850 bij voor het woon werk verkeer, omdat ze met een 2.5 10V motorisering het heel goed op LPG doen. De S70 is een heerlijk auto die me vaak verbaasd over hoe goed en luxe die is, maar als ik maar 1 auto kon hebben, dan wint de S60 het gewoon net met een paar meter .

wederom persoonlijk.

Het leek me ook sterk, maar het stond in de installatiehandleiding.

Verder zijn bovengenoemde argumenten voor mij doorslaggevend geweest, mede natuurlijk naar aanleiding van opmerkingen hier op het forum Een handbak wil ik trouwens niet, want een automaat vind ik veel comfortabeler

Lui... [-(

The Volvoboy schreef:Lui... [-(

Ook :twisted:

Liever lui dan moe!

Kan ik tenminste rustige m'n koffie drinken terwijl ik door de binnen stad navigeer.

Gecombineert met het stand kacheltje en de geluids installatie, is het heerlijk rijden naar m'n werk toe s'ochtens vroeg. Jammer dat ik zo dichtbij m'n werk woon....