Volvo-Forum.nl

Uit dit topic.

MartenS40 schreef:@thamar, Ik had van verschillende forumleden gehoord dat de verlichting van de S40 nog slechter wordt door een wittige aanslag die zich naar verloop van tijd op de projectielens vormt, die voor het H7 lampje zit gemonteerd.

Je kan de H7 houder losschroeven, bij de rechterlamp zijn dat 2 torxschroeven bij de linker 3. Bij de linker moet je de torxjes die het witte hoogteophangingsysteem vasthouden een beetje losdraaien zodat je de ophanging wat naar je toe kan halen om bij de 3e schroef te kunnen, deze zit achter het verstelmotortje.
Als je dan de H7 houder een slag draait en eruit haalt neem je de complete lens die eraan vast zit mee.

Bij mij zat er inderdaad (na 270dkm) een behoorlijke witte laag op. Zodra ik er een doekje overheen haalde zag je dat er een glans op de lens hoort te zitten. De wittige laag maakt hem helemaal dof. Je ziet dat zelfs vanaf de buitenkant als je het eenmaal weet.

Voor en na foto:



En nee, die rechter is geen nieuwe.

Mickyman schreef:

Iroll schreef:

Mickyman schreef: beetje jammer je opmerking, want je weet dat hij bedoelt:"onnodig"!

Sorry, maar ik lees eigenlijk niets jammers terug in 945i zijn reactie. Hij wijst emiel alleen op een fout zodat hij die kan aanpassen (of niet natuurlijk.)

tuurlijk jongen.. hoe jij het wilt zien;)

Ik sluit me aan bij 945i en iroll (en dat komt niet dagelijks voor... )

Oceanracer schreef:
En nee, die rechter is geen nieuwe.

dat meen je niet!!!!
zaterdag (als het dan niet zo hard regent en stormt als nu buiten, ga ik het direct doen!!!!

super bedankt!!!!!

Succes! En je weet, we zijn hier gek op foto's van "voor & na", duszzz...

heb uiteindelijk wat foto's met mn mobiel genomen, maar was net te donker om duidelijk te zien hoe schoon ze zijn geworden!
het gaf wel een wat beter licht, maar helemaal tevreden ben ik nog niet....

het er uithalen was erg makkelijk ALS JE HET TENMINSTE WEET
hele poos lopen prutsen, kon er gewoon niet bij komen! (en dat terwijl hierboven stond dat het zo gebeurd zou zijn) had al het gevoel iets fout te doen.....
eind van de middag schiet nadat ik een pinnetje voor de derde keer er al uit had gehaald, en me had afgevraagd waar het voor diende de hele voorlamp naar voren... tja... toen ik het doorhad kon ik wel lachen en was het zo gebeurd....
volgende keer toch maar eerst in mn boekje lezen voordat ik iets ga doen
(al weet ik nu al dat ik dat waarschijnlijk toch niet doe....)

Beeeeeeeetje jammer dat we geen foto's krijgen...

omdat je het zo jammer vind.... toch nog maar eens gekeken... je kan wel wat zien... dus dat betreft: komen ze dan....

Hmmm, als ik het zo goed kan zien, waren jouw lenzen dus niet zo ernstig vervuild. Niet zo vreemd dan, dat je niet zo veel verschil ziet. Opvallend dat bij de één die lens gewoon mistig is en bij de ander hooguit wat beslagen lijkt.

één is schoon gemaakt, ander niet... zoals ik al zei het is een wazige foto....

zit hard te sparen voor een goede xenon... want dan is het gewoon gelijk helemaal beter... ben er alleen nog niet over uit wat een goede xenon is.... als je hier op forum rond kijkt.... er is al zo ontzettend veel over gezegd dat ik door de berichten het licht niet meer ziet.... ga me dus denk ik op niet al te lange termijn goed laten voorlichten door een member die (mijn inziens) expert is dat betreft...

Met jouw koplampen kun je prima xenon-sets inbouwen. Kies een Pilot, dan zit je altijd goed, mist je met de kleur de plank niet misslaat. Succes!

Ik heb Pilot gehad met 5000 kelvin.
Dat werkte prima geeft een behoorlijke licht verbetering en jouw lensaramturen gaan verblinding tegen.
De volgende auto moet je gewoon oem xenon op je wensenlijst zetten dat is nog weer beter.

ik heb er pilot 4300 in zitten, dit is niet te onderscheiden van origineel.

Oceanracer schreef:Uit dit topic.

MartenS40 schreef:@thamar, Ik had van verschillende forumleden gehoord dat de verlichting van de S40 nog slechter wordt door een wittige aanslag die zich naar verloop van tijd op de projectielens vormt, die voor het H7 lampje zit gemonteerd.

Je kan de H7 houder losschroeven, bij de rechterlamp zijn dat 2 torxschroeven bij de linker 3. Bij de linker moet je de torxjes die het witte hoogteophangingsysteem vasthouden een beetje losdraaien zodat je de ophanging wat naar je toe kan halen om bij de 3e schroef te kunnen, deze zit achter het verstelmotortje.
Als je dan de H7 houder een slag draait en eruit haalt neem je de complete lens die eraan vast zit mee.

Bij mij zat er inderdaad (na 270dkm) een behoorlijke witte laag op. Zodra ik er een doekje overheen haalde zag je dat er een glans op de lens hoort te zitten. De wittige laag maakt hem helemaal dof. Je ziet dat zelfs vanaf de buitenkant als je het eenmaal weet.

Voor en na foto:



En nee, die rechter is geen nieuwe.

Ik heb het daarpas even uitgetest. Ik was niet zeker of er een waas oplag, maar de hoek van de foto is perfect om te controleren of er een waas is. Bij mij was dat precies een vettige smeer. Heb die het makkelijkst weggekregen door met adem te bevochtigen en dan met een papieren doek te wrijven.

Enkele bemerkingen:
- Bij het losmaken kan er wat korrel loskomen op de plaats van bevestiging
- De lens in het licht houden onder bepaalde hoek en draaien om te zien of je alle vettige waas weg hebt geveegd (anders kun je net zoals ik alles terug monteren en tot de conclusie komen dat het niet goed was!)
- Als je een compressor hebt, kun je eventuele stofjes (bv. van het papieren doekje) makkelijk wegblazen, alsook de korreling aan de bevestiging
- Als je fijne vingers hebt (desnoods met je pink) kun je de binnenkant ook mooi vegen (waas zit zowel aan de buiten- als binnenkant)
- Niet bang zijn om iets te breken, het voelt allemaal zeer stevig aan

Nu blinken ze echt weer mooi, zeker een aanrader voor iedereen die het aandurft . De lichtopbrengst is ook een stuk verbeterd.

Om de boel maar weer even aan te zwengelen....

Ik heb zojuist het tweede mistachterlicht op de V70 aangesloten. Ik heb er nu dus twee. Voor de V70 en hoogstwaarschijnlijk ook de andere modellen is de bekabeling al gereed maar is er een kleine onderbreking gemaakt op het spanning armatuur van het achterlicht zelf.

Met dank aan 'truckingwally' voor de foto en wat uitzoekwerk.

Bij de pijl een klein stukje koperdraad solderen en de verbinding voor het tweede mistachterlicht is klaar. Ongeveer klein uurtje werk met uit- en inbouwen erbij.

wat heb je met deze move voor ogen?

ff teruglezen

welbewust misverstanden scheppen onder mistige omstandigheden doordat symetrie zoveel mooier gevonden wordt?

ivoandriessen schreef:Om de boel maar weer even aan te zwengelen....

Ik heb zojuist het tweede mistachterlicht op de V70 aangesloten. Ik heb er nu dus twee. Voor de V70 en hoogstwaarschijnlijk ook de andere modellen is de bekabeling al gereed maar is er een kleine onderbreking gemaakt op het spanning armatuur van het achterlicht zelf.
.

Olie op het vuur zul je bedoelen!

Helaas is in de V50 van Hoepel en mijzelf de draad niet in de kabelboom aanwezig. Ik weet niet meer welke kleur het is maar er loopt gewoon 1 draad minder naar de rechterkant. Mijn vorige auto, zie foto onderschrift, had dit dus ook en zelfs zonder doorverbinding. Dus helaas voor ons en geluk voor de mensen die niet van symmetrie houden.

Heb vandaag m'n lenzen ook maar eens opgeblonken, maar merkte dat m'n spiegel aan de linkerkant aan het afbladeren was..lijkt me ook niet zo goed voor de lichtopbrengst... Misschien dan toch maar eens uitkijken naar een nieuwe lichtblok? Of kan je zo'n lens ook afzonderlijk ergens bestellen?

Zou voor de grap eens via de dealer informeren, lijkt mij haast dat je die mogelijk ook los moet kunnen krijgen