Volvo-Forum.nl

ja, komt niet echt protserig over (vooral niet in vergelijking met een BMW X5 of Mercedes ML)

Topic luidt;
Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80
Zullen we het weer On-Topic gaan houden....... duhhhh....

Hans oet Twent schreef: Topic luidt;
Modeljaar 2016 V70, XC70 en S80
Zullen we het weer On-Topic gaan houden....... duhhhh....

Ik heb de titel maar even gewijzigd

Yep zo kant ook.....

En daar is de prijslijst MY2016 van de V70 & XC70:

http://www.volvocars.com/nl/Documents/P ... l-2015.pdf

Ziet er goed uit!

Mooie complete wagens, op een XC70 is de optie Four C helaas niet meer mogelijk

Dat zijn erg complete auto's en toch met redelijk scherpe prijsstelling.

Configurator voor België is ook aangepast

Erg nette prijzen! En parkeerverwarming met timer standaard aanwezig, natuurlijk zijn het uitloopmodellen, maar met 20% gaan deze het goed doen dit laatste bijtellingsfeest jaar!

En de prijslijst van de S80 is op vernieuwd. 't Is wel een erg kort lijstje geworden:
http://www.volvocars.com/nl/Documents/P ... l-2015.pdf

Maurice Pierik schreef: En de prijslijst van de S80 is op vernieuwd. 't Is wel een erg kort lijstje geworden:
http://www.volvocars.com/nl/Documents/P ... l-2015.pdf

Korter is beter toch? Betekend dat er standaard meer in zit.

De markt voor de S80 is waarschijnlijk veel kleiner dan voor de V70 vandaar het beperkte aanbod van de S80.

Toch weer blij dat de dealer me dit op tijd heeft verteld (stond op het punt een D4 Nordic+ te bestellen). Prachtige pakketten en gelukkig voldoende keus in 20% bijtelling motoren. De D3 vult het mooi op. Maar de D4 heeft als voordeel de mooie dubbele uitlaat en natuurlijk meer pit. Dit wordt nog een lastige keuze... Motor, pakket, kleur, velgen. Kan weer opnieuw beginnen (niet erg )

Maar bottom line heeft Volvo Nederland nu een prima aanbod in dit segment. Sluit me bij de eerdere berichten aan, dit kan zo maar eens een leasetopper worden in het tweede halfjaar van 2015.

Hmmm, zijn wel heel interessante prijzen.
Klein minpuntje: de diesels kunnen alleen nog op 16 inch geleverd worden.

jalex_h schreef: Hmmm, zijn wel heel interessante prijzen.
Klein minpuntje: de diesels kunnen alleen nog op 16 inch geleverd worden.

Daar zeg je me iets... Een Dynamic Edition op 16 inch bandjes doet een beetje afbreuk aan het 'Dynamic' idee. De dealer eens raadplegen hoe we dat gaan oplossen. De Titania 18" vond ik er eigenlijk wel heel mooi onder staan

jalex_h schreef: Hmmm, zijn wel heel interessante prijzen.
Klein minpuntje: de diesels kunnen alleen nog op 16 inch geleverd worden.

als business model is dat idd zo, die "smalle bandjes" schelen 3-4 gr CO2 km

Hopelijk komt men snel met de nieuwe 90 reeks, dit begint armoedig en alllesbehalve premium te worden (no offense, maar bv. een VW Passat is hoogwaardiger dan deze uitgeklede V70, en dan doel ik niet op de uitrusting maar de bezuinigingen op materialen en afwerking de laatste modeljaren)

Thom schreef: Hopelijk komt men snel met de nieuwe 90 reeks, dit begint armoedig en alllesbehalve premium te worden (no offense, maar bv. een VW Passat is hoogwaardiger dan deze uitgeklede V70, en dan doel ik niet op de uitrusting maar de bezuinigingen op materialen en afwerking de laatste modeljaren)

Excuseer, maar dit vind ik pure idiote nonsens !

Mag, maar men monteert nu een soort plastiek aanvoelend materiaal als 'leder', en zo zijn er nog tal van voorbeelden (zoals de kofferruimtevloer zonder mechaniek)

je blijft vermakelijk, heb je al wel een eigen auto? je hebt iig een soort mening..

Wat men als contactdelen monteert is leer al herken jij het niet, de zijkanten en de achterkanten zijn kunststof zoals bij veel merken (ook VAG)

VW zoekt overduidelijk al langer naar de juiste vorm, men vervangt modellen niet voor niets zo snel en heel veel leren doen ze niet.
De volume benzinemotoren hebben structurele problemen, de veelgeprezen DSG bakken zijn niet je dat