Volvo-Forum.nl

Mudde Kok heeft trouwens al een tijdje die fraaie C70 staan die Tjenare eerder in Dld had gespot. Aanvankelijk vroegen ze €20k, inmiddels al wat gezakt maar nog steeds ereg veel geld:

https://www.muddekok.nl/aanbod/volvo/c7 ... en-r640pl/

Zou hier (zoals op het Saabforum) meegelezen worden door de handelaren?;-)

Stond in augustus vorig jaar voor €19.900 in Duitsland te koop, nu voor €17.400 in NL... lijkt me geen goede handel tenzij er een heel aantrekkelijk exportprijsje aangehangen heeft.

En inmiddels is hij van de site....toch verkocht kennelijk!

Ooit een 784 gezien? Hier is ie, een one-off:

https://bilwebauctions.se/juniauktion-1 ... 7-v8-51980

Volvo 760 GLE 5.7 V8 - 1988

BEDÖMT VÄRDE 180 - 220 000 SEK

De auto was eigendom van en werd gerenoveerd door een ingenieur in dienst van Volvo in de VS. Vervolgens heeft hij hem in 1995 teruggebracht naar Zweden. Uitgebreide documentatie is aanwezig, waaronder facturen en kwitanties uit zowel de VS als Zweden. De huidige eigenaar heeft de auto in 2016 verworven en heeft er sindsdien goed voor gezorgd.

Deze specifieke auto heeft een uniek modelnummer, geïdentificeerd als "784". De momenteel geïnstalleerde motor is een 5,7-liter V8 GM-motor uit 1993 die ongeveer 1500 km had afgelegd voordat hij in dit voertuig werd geïnstalleerd. Nu heeft de auto ongeveer 80.000 mijl gereden met deze motor. Tijdens de renovatie zijn er verschillende upgrades uitgevoerd aan de voorste onderwagen en andere componenten en functies om te voldoen aan de emissienormen van Volvo in de VS (zie foto's).

De kilometerteller is onlangs vervangen, de originele kilometerstand 131.465 mijl (oftewel 210.344 kilometer) wordt meegeleverd (zie foto). Momenteel staat de teller op 3.747 kilometer.

Recente updates:

Installatie van een nieuw custom uitlaatsysteem met katalysator.
Upgrade naar 4-zuiger remklauw van Volvo.
Opnieuw lakken van de motorkap, het dak, het zonnedak en de achterklep (vanwege verkleuring door de zon).
Voorzien van 18 inch BBS split velgen.
850 stuurwiel en airbag gemonteerd

Mooi gedaan. Maar "not my cup of tea".

Wat een porno interieur

Laat maar. Een 780 is 2 deurs en niet anders. Laat Hedwich van de 700-vereniging dit niet horen, die ontploft.

Dit is geen 780, maar een "784" dus met 4 deuren. Op zich nog een prachtige Volvo. Het interieur moet maar net je smaak zijn. En wat een rotzooi onder die motorkap.

Hoe exclusief wil je Volvo rijden?

https://www.autoscout24.nl/aanbod/volvo ... r_bucket=2

Volvo 340 1.4 Baur Cabrio, vehicle no. 1/2

€ 16.900,-

Kilometerstand: 17.209 km
Bouwjaar: 01/1984
Vermogen kW (PK): 50 kW (68 PK)

Betreft een zeer zeldzame Volvo 340 Baur Cabrio, voorzien van een 1.4 benzinemotor (motorcode: B143) in combinatie met een handgeschakelde 4 versnellingsbak. Er zijn slechts 2 stuks van dit type 340 in de Volvo fabriek in Born (Nederland) geproduceerd en daarbij heeft de fima Baur de auto voorzien van een stoffen cabriodak. De auto verkeert in excellente, originele en ongerestaureerde staat en bezit een Fehac kwalificatie 2+ (Perfect+). De eerste nationale registratie van deze Volvo 340 vond plaats in Nederland op 20-01-1984. Met nog geen 20.000 (!) originele kilometer op de teller is deze klassieker nog maar nét ingereden en klaar voor nieuwe avonturen.

Van buiten is de auto voorzien van een uni lak White (kleurcode: 199) in combinatie met zwarte striping over de lengte van de auto. Fabrieksopties als de 14’’ lichtmetalen velgen en de kantelfunctie van het stoffen cabriodak kenmerken het exterieur van deze Volvo 340.
Het interieur bestaat uit met rood stof beklede stoelen (interieurcode: 6224) die tevens voorzien zijn van een handmatig verstelbare lendensteun. In het interieur behoren de middenarmsteun achter en radiovoorbereiding tot de uitrusting.

Die auto stond jaren in de kelder in Beesd, heeft Arendsen daar gekocht

Gek, ik zou zweren dat ik die 340 Bauer hier al eens geplaatst had, maar kan hem niet terugvinden.

Die staat ook al heel lang te koop bij Arendsen. Bijzonder is het wel....

Wat een droom van een 244 in de luxe GLE uitvoering en heerlijke kleurcombinatie, afkomstig van de 1e eigenaar! Vanaf 10.8. kan je bieden

https://bilwebauctions.se/augustiauktio ... 230f-52217

Första registreringsdatum: 1990-04-02
Avläst mätarställning: 119 220 km
Chassinummer: 244883L1417554
Kw / hk: 85 / 116

Eén eigenaar, weinig kilometers, mooie kleurencombinatie, mooie accessoires en niet in de laatste plaats in een waanzinnig mooie goed bewaarde originele staat.

De huidige eigenaar heeft vanaf de eerste dag tot nu toe liefdevol voor deze wagen gezorgd. Als het nu tijd is om de autohandschoenen op de plank te leggen, wordt de auto doorverkocht aan de volgende eigenaar, nummer twee.

De auto is naar verluidt nooit in de winter gereden, altijd tussen oktober en april geparkeerd. Hij heeft het hele jaar door altijd in een garage gestaan. In totaal heeft hij 119.220 km afgelegd, waarvan 15.000 km in de laatste 10 jaar. Alle keuringsrapporten (zonder opmerkingen) en compleet onderhoudsboekje zijn aanwezig en ondersteunen de kilometerstand en onderhoudshistorie.

Het is een GLE uitvoering met o.a. iets meer glimmende en aluminium velgen model Corona, genaamd Turbin velgen, met grote wieldoppen. Daarnaast centrale vergrendeling, elektrische liften voor, tricot pluche bekleding (4135 in beige), hoofdsteunkussens voor en achter, lederen versnellingspookhoes en toerenteller. De auto was bovendien uitgerust met metallic lak (409 bordeauxrood) en een handmatig bedienbaar schuifdak, wat een genot en comfort was tijdens zomerse ritten. Daarnaast is hij voorzien van originele Volvo accessoires zoals trekhaak (eenmalig gebruikt), motorverwarming en opbergdoos (nooit gebruikt), evenals een werkende Volvo Stereo CR 702, met cassette en radio, met speakers in de deuren. Originele beschermende matten in bijpassende kleur in compartiment en bagage. Naast het keuringsrapport en het ingevulde onderhoudsboekje wordt een map met documenten en instructieboekje van de auto en stereo alsmede de benodigde codes meegeleverd. Dubbele sleutels. Er is ook een map met alles van aankoopdocumenten tot verschillende bonnen. De auto is opnieuw gekeurd (juni 2023) en rijklaar, bij de laatste grote beurt in mei 2021 b.v. de distributieriem (1370 km geleden).

Wow, wow en nog eens wow

Inderdaad wow. En het enige minpunt die ik zie is dat het er op lijkt dat de auto in al die jaren bij 2 of 3 verschillende garage's is geweest.

Maar verder: zie reactie voor mij.

Wat een mooie 240. Zo worden ze niet meer gemaakt. Mooie herinneringen aan in de vorm van een aantal 244 modellen die mijn ouwe heer heeft gereden, en aan mijn eigen eerste auto, een 264 GL uit 1980. Het zal waarschijnlijk niet lang duren voordat er een nieuwe eigenaar is gevonden voor deze schoonheid.

Echt het enige minpuntje (voor mij persoonlijk dan.) Het is geen automaat.

Als je 4000 tpm bij 100 km/h fijn vindt….

Maakt niet uit. Principieel sinds 2007 alleen automaten.
Ik heb ook wel genoeg geschakeld. Maar dat is het "verleden".

V480-S60 schreef: ↑06.08.2023 - 13:14 Echt het enige minpuntje (voor mij persoonlijk dan.) Het is geen automaat.

Dat was in die tijd toch niet echt gebruikelijk voor een "normale" auto, lijkt mij.

In 1990 wel hoor. En mijn vader had in zijn audi 80 uit 1977, VW Passat uit 1983 en 1987 al een automaat etc.