Volvo-Forum.nl

blijft opmerkelijk dat er verschillende versies van de veren zijn, die ook allemaal kapot gaan....... iets zegt me toch dat dit een behoorlijke constructie fout is. Ik heb ook ergens gelezen, weet niet meer waar, dat VW de zelfde type veren heeft maar anders om monteert, hebben jullie zo iets ook mee gekregen?

Geen idee wat/hoe andere merken monteren.
Wat ik wel weet is dat de ‘oude’ (vanaf my19) veren ‘andersom’ in elkaar schoven. Dus het onderste deel schoof in het bovenste deel. Je zou met die constructie kunnen redeneren dat vocht niet eenvoudig in de veer terecht komt. En toch is de ellende bij die veren begonnen. Het nieuwe(re) model zit constructief andersom in elkaar en ook hier lijkt vocht de trigger voor het ontstaan van het defect (al staat dat imho niet vast).

Act-One schreef: ↑01.07.2023 - 14:35 blijft opmerkelijk dat er verschillende versies van de veren zijn, die ook allemaal kapot gaan....... iets zegt me toch dat dit een behoorlijke constructie fout is. Ik heb ook ergens gelezen, weet niet meer waar, dat VW de zelfde type veren heeft maar anders om monteert, hebben jullie zo iets ook mee gekregen?

Het lijkt idd een constructiefout. Als in de combi van de gasveer met de carrosserie van de V60 werkt niet.
Door Risrael is idd eerder in dit draadje geopperd dat de veren dezelfde zijn als die VW monteert.

Ik heb net hetzelfde voor sinds een paar dagen. Vanmorgen even langs de dealer gepasseerd en ze gaan het boeltje onder garantie vervangen..

teebee schreef: ↑01.07.2023 - 16:18 Geen idee wat/hoe andere merken monteren.
Wat ik wel weet is dat de ‘oude’ (vanaf my19) veren ‘andersom’ in elkaar schoven. Dus het onderste deel schoof in het bovenste deel. Je zou met die constructie kunnen redeneren dat vocht niet eenvoudig in de veer terecht komt. En toch is de ellende bij die veren begonnen. Het nieuwe(re) model zit constructief andersom in elkaar en ook hier lijkt vocht de trigger voor het ontstaan van het defect (al staat dat imho niet vast).

Nou denk ik dat waterstraaltjes met (roest)bruin water langs de demper bij het openen van de achterklep toch een redelijk indicator zijn van het feit dat de innerlijke delen van de veren aan het roesten zijn en dus uiteindelijk aan roest ten onder zullen gaan.

Roestwater (sporen van roest in water) kan je al heel snel hebben, maar dat wil niet zeggen dat de onderdelen dusdanig verroest zijn dat ze niet meer functioneren. Er kunnen meer oorzaken zijn van het defect raken.
Daarnaast kan het ook zijn dat roestsporen komen van onderdelen (bv ringetje/boutje/moertje/..) welke geen essentiële rol spelen in de functionaliteit van het onderdeel.
Bij mijn defecte veer (eerste model waarbij het onderste deel in het bovenste deel schoof) was er geen enkel spoor van roest (of vocht uit de veer) waar te nemen. Enkel een duidelijk zichtbare verdikking halverwege en een krakend geluid.

Een rare vraag misschien maar hebben alle v60 van dit type er last van. Want ik heb de originele veren uit 2019 nog in de auto zitten. Ik heb namelijk 2 jaar garantie dus als het gaat kraken meteen actie richting de dealer.

Mijn V60 is ook van 2019 en heb er nu pas last van... Gelukkig heb ik nog een half jaar selekt garantie

Ik heb voor volgende week een afspraak staan bij de dealer om ze te laten vervangen, beginnen de veren de laatste week in eens minder lawaai te maken...... Je hoort ze nog steeds, maar tis net dat de temperatuur ook van invloed is.

Glen81 schreef: ↑03.07.2023 - 21:20 Mijn V60 is ook van 2019 en heb er nu pas last van... Gelukkig heb ik nog een half jaar selekt garantie

Die van mij is ook van 2019 en heb er pas sinds begin dit jaar last van

Hoe snel je er last van hebt is denk ik afhankelijk van de omstandigheden waarin je de auto rijdt. Regen en vorst helpen iig niet.
Een warme garage helpt misschien ook.

Feit lijkt wel te zijn dat alle veren gewoon kapot gaan. En wellicht alle huidige vervangers daarvan op termijn ook.

Vandaag de veren laten vervangen onder garantie.. het betreft idd een nieuw model nu..

vaidas schreef: ↑24.06.2023 - 19:49

Volvo66ooit schreef: ↑24.06.2023 - 16:54

vaidas schreef: ↑23.06.2023 - 21:04 Vandaag beide veren vervangen na 3 jaar met 60% coulance.

Mag ik vragen met hoeveel euro's je hebt afgerekend?

380 euro

Na nog wat onderhandelen met jouw vervanging als voorbeeld heb ik vandaag hetzelfde (= 380 euro) betaald.

Schrik niet. Deze kwam eraf (auto van drie jaar oud)

En dit is de nieuwe:
De monteur verzekerde mij dat deze vervanging onder de levenslange Volvo onderdelen-garantie valt.

Volvo66ooit schreef: ↑11.07.2023 - 19:29

vaidas schreef: ↑24.06.2023 - 19:49

Volvo66ooit schreef: ↑24.06.2023 - 16:54 Mag ik vragen met hoeveel euro's je hebt afgerekend?

380 euro

Na nog wat onderhandelen met jouw vervanging als voorbeeld heb ik vandaag hetzelfde (= 380 euro) betaald.

Schrik niet. Deze kwam eraf (auto van drie jaar oud)

Hmm lijkt me toch een duidelijke bevestiging van een constructie fout in de veren en dat als/wanneer ze sneuvelen het komt door roest door vocht.

Vandaag met de auto naar de dealer geweest, na een paar keer contact gehad te hebben, o.a. met verwijzing naar dit forum zijn de veren onder garantie vervangen.

Mijn nieuwe veren zijn vorige maand geproduceerd, in Slovakije

De achterklep is zo heerlijk stil nu..... Heb de monteur ook eigenlijk even moeten vragen om de veer open te maken
Overigens, nu dat het iets warmer is buiten had ik het idee dat de oude veren minder geluid maakten, maar goed in de winter kwam de klep naar beneden zetten. Mooi op tijd voor de vakantie vervangen

Act-One schreef: ↑11.07.2023 - 21:49 Vandaag met de auto naar de dealer geweest, na een paar keer contact gehad te hebben, o.a. met verwijzing naar dit forum zijn de veren onder garantie vervangen

Had je nog garantie of heeft de dealer de veren kostenloos vervangen?
Hoe oud is jouw auto?

Volvo66ooit schreef: ↑11.07.2023 - 19:30 De monteur verzekerde mij dat deze vervanging onder de levenslange Volvo onderdelen-garantie valt.

En dit is goed nieuws.

Veel plezier met de nieuwe veren, heren....
Beiden iig net nieuwste type.

raspaardje schreef: ↑12.07.2023 - 09:56

Act-One schreef: ↑11.07.2023 - 21:49 Vandaag met de auto naar de dealer geweest, na een paar keer contact gehad te hebben, o.a. met verwijzing naar dit forum zijn de veren onder garantie vervangen

Had je nog garantie of heeft de dealer de veren kostenloos vervangen?
Hoe oud is jouw auto?

Volvo66ooit schreef: ↑11.07.2023 - 19:30 De monteur verzekerde mij dat deze vervanging onder de levenslange Volvo onderdelen-garantie valt.

En dit is goed nieuws.

Veel plezier met de nieuwe veren, heren....
Beiden iig net nieuwste type.

Al ben ik bang dat die mening van die monteur niet door alle dealers zondermeer zal worden gedeeld….

Ja, lekker georganiseerd hè als daar mensen bevreesd over moeten zijn.

Ik ga zo weer even bellen met de dealer waarom ik nog steeds niet ben teruggebeld mbt het dakraamrubber.

raspaardje schreef: ↑12.07.2023 - 10:56 Ja, lekker georganiseerd hè als daar mensen bevreesd over moeten zijn.

Ik ga zo weer even bellen met de dealer waarom ik nog steeds niet ben teruggebeld mbt het dakraamrubber.

‘Bevreesd’ is wat zwaar, maar ik vraag het me wel af….
(En mocht het idd niet zo zijn: wat is die ‘lifetime warranty’ dan uberhaupt waard?)

Jij gebruikt het woord "bang" in je post...

Verder met je eens maar eerder door mij gedeeld; valt er precies uit te leggen wat een service- en slijtageonderdeel is of kan Volvo daar in de toekomst zijn eigen interpretatie op los laten? Of dekt onderstaande voldoende?

"De garantie geldt niet voor accessoires, merchandise, service- en slijtagedelen en onderdelen die volgens fabrieksinstructies periodiek vervangen moeten worden."